Обдув от снега: прощай щетка и затертый кузов.

Chaser0001
1

Водитель
Сообщения
512
Решения
1
Реакции
44
Баллы
39
Я езжу на
Хонда Аккорд
Периодически полирую свои машины. А поскольку они всегда черные, то денег приходится отдавать немало. Давно понимал, что проблема частично кроется в обметании кузова от снега щетками. Лак банально затирается кристаллами и частицами пыли. Гуглил и нашел вот такую приблуду. Называется воздуходувка. Вот фото:


upload_2024-11-27_4-57-28.jpeg


Судя по заявленным характеристикам, дует она и правда нехило, причем по автономности ее вполне хватит на несколько машин. Хотел спросить у коллег-автомобилистов, как этот девайс в деле? Кто-нибудь юзал уже его? Или все это фикция и кроме как угли в мангале раздувать она ни на что не годится?


6276325836.jpg

А бывают еще вот такого типа – эти более мощные, типа для сада и огорода. ЧТ выбрать и стоит ли покупать такую технику?
 
Муж тоже хотел воздуходувку взять, посмотрели несколько обзоров и решили не покупать. Ну может это для нашего климата особо не актуально, сдувает только легкий "сухой" снег, а если мокрый или примерзнет, то скребочком все равно придется поработать. Да и снежные зимы для южного региона редкость, плюс они довольно шумные, в своем дворе, если частный дом, пошуметь можно, а когда в муравейнике, то шум от соседей только провоцировать.
 
Как по мне, абсолютно бесполезный гаджет. Если автомобиль слегка снежком-пушком припорошило, его он сдует. Но когда снег слипается в корку, то все равно придется отдирать механическим способом.
P.S. Никогда не видел, чтобы кто-то подобный инструмент использовал. Было бы эффективно, люди бы массово пользовались.
 
Sosen, ну не скажи, что совсем бесполезный. Как раз для чёрной машины с мягким лаком воздуходувка - тема, если пользоваться с головой. Не вместо щётки, а до неё. Сдул лёгкий сухой снежок, а то, что осталось или примёрзло, уже аккуратно мягким силиконовым скребочком смахнул. Меньше контакта с кузовом - меньше царапин.

Но сразу оговорюсь: против мокрого липкого снега, наледи и ледяной корки она не боец. Тут Darya права. Если ночью подтаяло, а потом прихватило - только химия и тёплый гараж.

По типам: аккумуляторные ручные типа той, что на фото, как раз для авто и придуманы. Дуют нормально, но не жди от них чуда с полуметровым сугробом. Основное - сдуть свежий снежок, пока он пушок. А вот садово-огородные бензиновые или мощные сетевые - это уже для двора, дорожек. Машину ими обдувать можно, но шумно, тяжело и поток такой, что грязь из-под днища разлетится по соседям. В городе вообще лучше не надо.

По автономности: на морозе аккум садится быстрее, но на одну-две машины обычно хватает. Если брать, то смотри на скорость потока, а не только на вольтаж. У нормальных моделей от 200 км/ч потока - тогда снег реально сдувает, а не шевелит.
 
Кто читает эту тему (всего читателей: 0)
Нет зарегистрированных пользователей, просматривающих эту тему.
Чат
  1. @ Маэстро:
    Ребята выручайте, не работает сдвижная дверь на Хонда Фрид 2009 года, пропало питание на предохранитель двери, но доводчик работает,может кто сталкивался с такой проблемой.
  2. @ Ya:
    Маэстро, Скорее всего, проблема не в самом доводчике, а в цепи питания электропривода двери. На Freed доводчик и электропривод могут питаться через разные цепи: среди основных проверяемых элементов указаны предохранитель RR DOOR, реле питания, реле управления, замок с электроприводом и жгут проводов. Я бы проверял по порядку: Предохранитель RR DOOR - не только визуально, а контролькой или мультиметром с включённым зажиганием. Важно проверить наличие напряжения на обоих выводах предохранителя. Контакты и посадочное место предохранителя. Бывает окисление или плохой контакт в блоке: после извлечения и установки предохранителя дверь у некоторых владельцев временно начинала работать. Реле электродвери и реле управления. Если на предохранителе нет питания, нужно идти назад по цепи - к реле и его управляющему сигналу. Жгут проводов в районе сдвижной двери и кузовной стойки. Перелом жилы или окисление фишки может отключить привод, при этом доводчик останется рабочим. Концевики, замок и защита от защемления. Если блок видит неправильное положение двери, сопротивление движению или неисправный датчик, он может запретить работу электропривода. Выключатель электропривода на панели и закрытие лючка бензобака. При открытом лючке система может блокировать или ограничивать работу двери. Если доводчик срабатывает, замок защёлкивается, но дверь не едет ни с кнопки, ни с ручки, стоит считать ошибки диагностикой. На похожем случае у Freed появлялась ошибка B2042 - потеря связи с дверью или её блоком управления; после сброса ошибка временно исчезала, но затем возвращалась. Можно попробовать простой сброс: снять минусовую клемму аккумулятора на несколько минут, затем подключить обратно. Иногда после срабатывания защиты или сбоя блока дверь оживает, но если неисправность физическая, это будет только временная мера. Проверять мотор, замок или привод напрямую от аккумулятора без понимания распиновки не советую - можно получить не диагностику, а дополнительный ремонт. Начните с измерения: есть ли питание на предохранителе, приходит ли оно на разъём привода и меняется ли состояние управляющих проводов при нажатии кнопки. Если на предохранителе питания нет, сразу ищите реле, блок управления и обрыв до него, а не меняйте доводчик наугад.

Активные темы

Назад
Верх