Обсуждаем качество автомобилей Audi

[Никита]

Есть ли у Вас претензии к качеству и дизайну автомобилей Audi?

 

[Avec]

Все автомобили выпущенные немецким автоконцерном ауди предназначены под определенные цели, например ауди ТТ - для молодых людей ведущих активный образ жизни и любящих быструю езду по городу, ауди А6 - для солидных бизнесменов, которые ценят в автомобиле комфорт и безопасность. Поэтому как на меня все претензии к автомобилям данной марки могут быть вызваны только их неправильной эксплуатацией или применением не по назначению

 

[Трачук]

Претензий к этой марке нету, поскольку я ее поклонник. У моего отца была 100-ка (С3) и А6 (С4), и эти машины сделаны именно "на славу". Соотношение цена-качество на 90-й год было просто великолепным. Тогда за Ауди требовали демократично, равных ей не было. Сейчас же Ауди полезли в люкс, собственно из-за этого у них такие дорогие автомобили. Без спора, они качественные, но слишком дорогие.

 

[SerMic]

Немцы активно внедряют новые технологии и двигают весь автопром вперед, а новые технологии неизбежно приводят к косякам и просчётам. Обкатываются эти косяки в конечном счете на потребителях. Но кто-то это делать должен же... Что касается в целом надежности Ауди, оно как и у всех автомобилей группы VAG зависит от конкретной комплектации, конкретного мотора, коробки и т.д. Одна модификация может полмиллиона в такси прокатывать массово, вторая стабильно приезжать в ремонт не дожив до 150 тысяч. Надо очень вникать в существующие версии перед покупкой.

 

[ёжиков]

Что касается в целом надежности Ауди, оно как и у всех автомобилей группы VAG зависит от конкретной комплектации, конкретного мотора, коробки и т.д. Одна модификация может полмиллиона в такси прокатывать массово, вторая стабильно приезжать в ремонт не дожив до 150 тысяч. Надо очень вникать в существующие версии перед покупкой.

Вот уж не знал, что убивание машины... зависит от самой машины. Получается, в том, что автомобиль пробегает без ремонта полмиллиона километров, заслуги водителя нет? Сама по себе комплектация силового агрегата быстрее повлияет на мощность автомобиля и, в некотором роде, на его общий срок эксплуатации, но никак не на качество самого изделия.

 

[SerMic]

Вот уж не знал, что убивание машины... зависит от самой машины. Получается, в том, что автомобиль пробегает без ремонта полмиллиона километров, заслуги водителя нет? Сама по себе комплектация силового агрегата быстрее повлияет на мощность автомобиля и, в некотором роде, на его общий срок эксплуатации, но никак не на качество самого изделия.

Не на убивание, а на надёжность. Надежность - качественная характеристика. Я про то, что есть у ВАГа, например, атмосферные моторы со средним объемом, а есть какой-нибудь 1.2 литра с турбиной. Угадайте, какой с большей вероятностью проходит полмиллиона километров без ремонта, а какой "приедет" через сотню-две? И оба ставятся на одну и ту же модель. Есть гидромеханические коробки, есть DSG одного поколения, есть другого поколения, доработанные. И тоже все три варианта ставились на одну и ту же модель, в зависимости от месяца её производства. Владельцы одной версии плюются и говорят, что "марка" - ломучие и ненадежные, другие ездят на точно такой же модели с другим мотором и спорят с первыми, не понимая, что это разные технически машины. Вопрос был про марку Ауди в целом, а я вам объясняю, что никакого "в целом" у ВАГа нет, надо обсуждать конкретные версии.

 

[ёжиков]

Смысл прошлого сообщения прояснился. В принципе с вами согласен, кроме одного, того что хотел объяснить со своей стороны - двигатели, и 2.0 л, и 1.2 л, одинаково надёжны, и ресурс у них будет примерно одинаков, если при эксплуатации изначально учитывать их конструкционные особенности. Наш же автовладелец хочет сэкономить, покупая 1.2 л, а потом пытается из него выжать как с 2.0 л., и, естественно, быстро убивает двигатель, а потом жалуется на его качество.