Nina
Профи
- Сообщения
- 464
- Реакции
- 41
- Баллы
- 115
С 1 июля вступили в силу очередные изменения правил дорожного движения. Основные поправки касаются наказаний за нарушение тех или иных пунктов правил. Давайте рассмотрим основные из них поподробнее.
Самым крупным изменениям подверглись статьи, касающиеся пьяной езды. Отныне для пьяных водителей, по вине которых произошло дорожно-транспортное происшествие с летальным исходом, назначается нижний предел уголовной ответственности. Ранее в подобной ситуации виновнику присуждали до 7 лет лишения свободы. Теперь же формулировка такова: «от двух до семи», т.е. избежать уголовной ответственности начиная с 1 июля попросту невозможно. Для виновников ДТП, в котором погибло 2 и более человек предусмотрено наказание в виде лишения свободы на срок от 4 до 9 лет. Это, казалось бы, незначительное дополнение гарантирует, что виновный в смерти других людей не получит слишком мягкое наказание.
Помимо этого, была введена новая статья (264(1)), согласно которой привлечь к уголовной ответственности могут и нетрезвых водителей, которые еще не успели совершить аварию. Правда, ответственность будут нести только водители, повторно попавшиеся пьяными за рулем.
Стоит отметить, что уголовная ответственность за такое правонарушение – крайняя мера, применяемая только к злостным нарушителям. Также мерами пресечения являются штраф до 300 тысяч рублей или принудительные работы.
Наказание ожидает водителей, которые попались в течение года после возвращения прав за аналогичное нарушение. Также уголовная ответственность «светит» пьяницам без прав.
По мнению автора данного законопроекта – Вячеслава Лысакова, лидера партии «автомобильная Россия» - нововведения стали действовать на водителей еще до их официального вступления в силу. По последним данным, с начала 2015 года, несмотря на заметное расширение автопарка страны, количество пойманных пьяных водителей снизилось. Причем, выявляемость таких правонарушение наоборот выросла, в связи с тем, что отныне всех водителей, участвующих в ДТП проверяют на содержание алкоголя в крови. По словам депутата, помимо ужесточения ответственности за пьяную езду, необходимо проводить агитацию и социальную рекламу среди автолюбителей.
Пьяная езда – не единственное, на что обратили свое внимание депутаты. Появились поправки, согласно которым участники ДТП, в котором отсутствуют пострадавшие, должны освободить проезжую часть. Предварительно, конечно, необходимо зафиксировать положение автомобилей с помощью средств фото- и видеосъемки. Данная мера призвана увеличить количество аварий, оформляемых водителями самостоятельно, по европротоколу.
Важно понимать, что убирать автомобили можно только при отсутствии пострадавших и по договоренности всех участников ДТП. В противном случае, освобождать проезжую часть требуется только в случае полного ее перекрытия, во избежание дальнейших затруднений в следствии.
Впрочем, первое время штрафовать водителей по данному правонарушению не будут, ведь в законе не прописано время, в течение которого виновники ДТП должны освободить проезжую часть.
Помимо упомянутых выше изменений, стоит отметить поправки в законе «об ОСАГО», согласно которым уже с октября текущего года водители смогут не только продлевать, но и заключать новые договора на оказание страховых услуг через интернет.
Не забыли и про пешеходов. Отныне им грозит штраф, за перемещение по загородным дорогам в темное время суток без световозвращающих фликеров. Штраф небольшой – всего 500р. Причем, в черте города данное требование до сих пор будет нести рекомендательный характер.
Самым крупным изменениям подверглись статьи, касающиеся пьяной езды. Отныне для пьяных водителей, по вине которых произошло дорожно-транспортное происшествие с летальным исходом, назначается нижний предел уголовной ответственности. Ранее в подобной ситуации виновнику присуждали до 7 лет лишения свободы. Теперь же формулировка такова: «от двух до семи», т.е. избежать уголовной ответственности начиная с 1 июля попросту невозможно. Для виновников ДТП, в котором погибло 2 и более человек предусмотрено наказание в виде лишения свободы на срок от 4 до 9 лет. Это, казалось бы, незначительное дополнение гарантирует, что виновный в смерти других людей не получит слишком мягкое наказание.
Помимо этого, была введена новая статья (264(1)), согласно которой привлечь к уголовной ответственности могут и нетрезвых водителей, которые еще не успели совершить аварию. Правда, ответственность будут нести только водители, повторно попавшиеся пьяными за рулем.
Стоит отметить, что уголовная ответственность за такое правонарушение – крайняя мера, применяемая только к злостным нарушителям. Также мерами пресечения являются штраф до 300 тысяч рублей или принудительные работы.
Наказание ожидает водителей, которые попались в течение года после возвращения прав за аналогичное нарушение. Также уголовная ответственность «светит» пьяницам без прав.
По мнению автора данного законопроекта – Вячеслава Лысакова, лидера партии «автомобильная Россия» - нововведения стали действовать на водителей еще до их официального вступления в силу. По последним данным, с начала 2015 года, несмотря на заметное расширение автопарка страны, количество пойманных пьяных водителей снизилось. Причем, выявляемость таких правонарушение наоборот выросла, в связи с тем, что отныне всех водителей, участвующих в ДТП проверяют на содержание алкоголя в крови. По словам депутата, помимо ужесточения ответственности за пьяную езду, необходимо проводить агитацию и социальную рекламу среди автолюбителей.
Пьяная езда – не единственное, на что обратили свое внимание депутаты. Появились поправки, согласно которым участники ДТП, в котором отсутствуют пострадавшие, должны освободить проезжую часть. Предварительно, конечно, необходимо зафиксировать положение автомобилей с помощью средств фото- и видеосъемки. Данная мера призвана увеличить количество аварий, оформляемых водителями самостоятельно, по европротоколу.
Важно понимать, что убирать автомобили можно только при отсутствии пострадавших и по договоренности всех участников ДТП. В противном случае, освобождать проезжую часть требуется только в случае полного ее перекрытия, во избежание дальнейших затруднений в следствии.
Впрочем, первое время штрафовать водителей по данному правонарушению не будут, ведь в законе не прописано время, в течение которого виновники ДТП должны освободить проезжую часть.
Помимо упомянутых выше изменений, стоит отметить поправки в законе «об ОСАГО», согласно которым уже с октября текущего года водители смогут не только продлевать, но и заключать новые договора на оказание страховых услуг через интернет.
Не забыли и про пешеходов. Отныне им грозит штраф, за перемещение по загородным дорогам в темное время суток без световозвращающих фликеров. Штраф небольшой – всего 500р. Причем, в черте города данное требование до сих пор будет нести рекомендательный характер.
