Отзыв о Skoda Fabia 1.2HTP 5MT (2007 г.в. 90000 км)

  • Автор темы Автор темы алекс56
  • Дата начала Дата начала
А

алекс56

Почетный гость
Проездом
Регистрация
Недавно
Сообщения
1
Реакции
1
Баллы
1
Местоположение
Местный
Требуется Вход или Регистрация для просмотра этой ссылки.

Езжу на авто немногим больше одного года. За такое, казалось бы, короткое время успел оценить некоторые плюсы и минусы этого «Жёлтого пони». Да-да, именно так я его и называю. Я даже и не помню, откуда это имя прицепилось к моему автомобильчику, но внешне он очень похож на это животное, да и характер такой же. У авто за время эксплуатации успел отметить как плюсы, так и минусы, о чём и хочу поделиться.

Плюсы:
• Красивый, «лупатый» дизайн.
• Удобный и вместительный салон.
• Хорошая обзорность с водительского места по ходу движения авто за счёт подвышенных сидений.
• Хорошая заводская акустика.
• Одинакового размера боковые зеркала (в отличие от Audi и VW).
• Уверенно держит трассу даже на 120-130 км/ч.

Минусы: • Достаточно большой расход бензина (особенно с включённым кондиционером и при движении по городу – 10л!).
• Недостаточная обзорность при движении задним ходом (широкие задние стойки, маленькое стекло, большие подголовники).
• Дороговатые запчасти для такой малютки.

Плюсов у машинки пока больше, чем минусов, поэтому в целом я доволен покупкой своего «Жёлтого пони». Не знаю, может со временем проявиться больше недостатков, но я уверен, что все они куда улетучатся, когда посмотришь на задорную «мордашку» этого породистого «скакуна».

Требуется Вход или Регистрация для просмотра этой ссылки.
Требуется Вход или Регистрация для просмотра этой ссылки.
Требуется Вход или Регистрация для просмотра этой ссылки.
Требуется Вход или Регистрация для просмотра этой ссылки.
Требуется Вход или Регистрация для просмотра этой ссылки.
Требуется Вход или Регистрация для просмотра этой ссылки.
Требуется Вход или Регистрация для просмотра этой ссылки.


Alex_gorbachevski
 
Шкода-моя вторая, но очень мною любимая машина! Я приобретала ее в кредит в кризисные времена. Долго выплачивала банку всю сумму. И если учесть, что на работе был тогда полный простой, то эта машинка мне очень-преочень дорого встала. Но несмотря на это я ее очень любила, она мне отвечала взаимностью и никогда меня не подводила. Потом пришла пора нам с ней расстаться. расставание я переносила тяжело, меня грели лишь мысли, о том, что отдаю я ее в хорошие и заботливые руки, и что на горизонте меня уже ждала, т.е. ждало Поло, но это уже как говорится совсем другая история.
 
Ольга, проще относитесь к жизни. Авто это не пуп земли, а всего лишь железяка. Ваше бы отношение и приложить не к холодному железу, ну а к мужу, например, он бы тогда для вас горы свернул, глядишь и меняли бы машинки как перчатки... или к детям - выросли бы цветы жизни - вот чем надо грезить!
 
Кто читает эту тему (всего читателей: 0)
Нет зарегистрированных пользователей, просматривающих эту тему.
Чат
  1. @ Gollandec:
    Добрый день VWZ1Z2D4083135 подскажите пин.
  2. @ kostel87:
    Здравствуйте, помогите пожалуйста. Аудиосистема Gatthers vxm 175vfni , очень нужен код разблокировки .
  3. @ Маэстро:
    Ребята выручайте, не работает сдвижная дверь на Хонда Фрид 2009 года, пропало питание на предохранитель двери, но доводчик работает,может кто сталкивался с такой проблемой.
  4. @ Ya:
    Маэстро, Скорее всего, проблема не в самом доводчике, а в цепи питания электропривода двери. На Freed доводчик и электропривод могут питаться через разные цепи: среди основных проверяемых элементов указаны предохранитель RR DOOR, реле питания, реле управления, замок с электроприводом и жгут проводов. Я бы проверял по порядку: Предохранитель RR DOOR - не только визуально, а контролькой или мультиметром с включённым зажиганием. Важно проверить наличие напряжения на обоих выводах предохранителя. Контакты и посадочное место предохранителя. Бывает окисление или плохой контакт в блоке: после извлечения и установки предохранителя дверь у некоторых владельцев временно начинала работать. Реле электродвери и реле управления. Если на предохранителе нет питания, нужно идти назад по цепи - к реле и его управляющему сигналу. Жгут проводов в районе сдвижной двери и кузовной стойки. Перелом жилы или окисление фишки может отключить привод, при этом доводчик останется рабочим. Концевики, замок и защита от защемления. Если блок видит неправильное положение двери, сопротивление движению или неисправный датчик, он может запретить работу электропривода. Выключатель электропривода на панели и закрытие лючка бензобака. При открытом лючке система может блокировать или ограничивать работу двери. Если доводчик срабатывает, замок защёлкивается, но дверь не едет ни с кнопки, ни с ручки, стоит считать ошибки диагностикой. На похожем случае у Freed появлялась ошибка B2042 - потеря связи с дверью или её блоком управления; после сброса ошибка временно исчезала, но затем возвращалась. Можно попробовать простой сброс: снять минусовую клемму аккумулятора на несколько минут, затем подключить обратно. Иногда после срабатывания защиты или сбоя блока дверь оживает, но если неисправность физическая, это будет только временная мера. Проверять мотор, замок или привод напрямую от аккумулятора без понимания распиновки не советую - можно получить не диагностику, а дополнительный ремонт. Начните с измерения: есть ли питание на предохранителе, приходит ли оно на разъём привода и меняется ли состояние управляющих проводов при нажатии кнопки. Если на предохранителе питания нет, сразу ищите реле, блок управления и обрыв до него, а не меняйте доводчик наугад.

Активные темы

Назад
Верх