Отзыв о ЗАЗ Chance, 1.5л, МКПП (2011 г.в., 39000 км)

  • Автор темы Автор темы антон67871
  • Дата начала Дата начала
А

антон67871

Почетный гость
Проездом
Регистрация
Недавно
Сообщения
1
Реакции
1
Баллы
1
Местоположение
Местный
Требуется Вход или Регистрация для просмотра этой ссылки.


Машина с идиотской подвеской (в плане ремонта), что бы поменять передние стойки нужно разобрать СТУПИЦУ, при чем шаровая на КЛЕПКАХ!!! Задние барабаны не снимешь опять же без разборки ступицы-БРЕД!!! В руки бы ******* инженерам! Низкая посадка, задние двери скрипят даже со смазкой, вечный гемор с дроселем и это только на 39000.3 раза уже менял передние подшипники.Вывод: машина сырая,недоделаная,самому лучше нелезть в нее,матерных слов не хватит.

Достоинства автомобиля
Нет.

Недостатки автомобиля
Инженеры подвесок.

Антон
 
Да немцы они такие. Ничего в подвесках не понимают, как сделали когда-то на Кадете, так никто и не поменял.
lol.gif
Надо же было такое учудить. На заклепках
lol.gif
Забыли Антону написать, что их высверливают при замене, а в запчасти идет уже на болтах. Заклепочное соединение, кстати, самое прочное и выполняется мгновенно и от человеческого фактора не зависит. Для конвейера самое то.
 
Цитирую жужик:
Да немцы они такие. Ничего в подвесках не понимают, как сделали когда-то на Кадете, так никто и не поменял.
lol.gif
Надо же было такое учудить. На заклепках
lol.gif
Забыли Антону написать, что их высверливают при замене, а в запчасти идет уже на болтах. Заклепочное соединение, кстати, самое прочное и выполняется мгновенно и от человеческого фактора не зависит. Для конвейера самое то.
 
Причем здесь немцы? Заз - Украинская марка. Кстати по теме, у знакомых была такая с новья. Очень рады были, когда все-таки смогли ее продать после двух(!) лет эксплуатации.
 
Немцы при том, что корейская Нексия конструктивно ничем не отличалась от Опель Кадет. Подвеска корейского ланоса ничем не отличается от корейской или узбекской Нексии. Украинский Ланос (он же Шанс) ничем конструктивно не отличается от корейского. Украинцы там ничего не проектировали, как, впрочем, и корейцы. Даже кадетовские и вектровские запчасти становятся без доработок. Просто матчасть
wink.gif
 
А что с ней за два года случиться могло? Их в России как-то не так эксплуатируют? И как это они в Украине по 400 тыс. без особых проблем в такси накатывают? Ну старая модель, ну бюджетная, ну низкая, зато очень удачная и прочная
 
Глохнет при минусовой температуре. Официалы починить не могут. Особенность у него такая.
 
Кто читает эту тему (всего читателей: 0)
Нет зарегистрированных пользователей, просматривающих эту тему.
Чат
  1. @ Gollandec:
    Добрый день VWZ1Z2D4083135 подскажите пин.
  2. @ kostel87:
    Здравствуйте, помогите пожалуйста. Аудиосистема Gatthers vxm 175vfni , очень нужен код разблокировки .
  3. @ Маэстро:
    Ребята выручайте, не работает сдвижная дверь на Хонда Фрид 2009 года, пропало питание на предохранитель двери, но доводчик работает,может кто сталкивался с такой проблемой.
  4. @ Ya:
    Маэстро, Скорее всего, проблема не в самом доводчике, а в цепи питания электропривода двери. На Freed доводчик и электропривод могут питаться через разные цепи: среди основных проверяемых элементов указаны предохранитель RR DOOR, реле питания, реле управления, замок с электроприводом и жгут проводов. Я бы проверял по порядку: Предохранитель RR DOOR - не только визуально, а контролькой или мультиметром с включённым зажиганием. Важно проверить наличие напряжения на обоих выводах предохранителя. Контакты и посадочное место предохранителя. Бывает окисление или плохой контакт в блоке: после извлечения и установки предохранителя дверь у некоторых владельцев временно начинала работать. Реле электродвери и реле управления. Если на предохранителе нет питания, нужно идти назад по цепи - к реле и его управляющему сигналу. Жгут проводов в районе сдвижной двери и кузовной стойки. Перелом жилы или окисление фишки может отключить привод, при этом доводчик останется рабочим. Концевики, замок и защита от защемления. Если блок видит неправильное положение двери, сопротивление движению или неисправный датчик, он может запретить работу электропривода. Выключатель электропривода на панели и закрытие лючка бензобака. При открытом лючке система может блокировать или ограничивать работу двери. Если доводчик срабатывает, замок защёлкивается, но дверь не едет ни с кнопки, ни с ручки, стоит считать ошибки диагностикой. На похожем случае у Freed появлялась ошибка B2042 - потеря связи с дверью или её блоком управления; после сброса ошибка временно исчезала, но затем возвращалась. Можно попробовать простой сброс: снять минусовую клемму аккумулятора на несколько минут, затем подключить обратно. Иногда после срабатывания защиты или сбоя блока дверь оживает, но если неисправность физическая, это будет только временная мера. Проверять мотор, замок или привод напрямую от аккумулятора без понимания распиновки не советую - можно получить не диагностику, а дополнительный ремонт. Начните с измерения: есть ли питание на предохранителе, приходит ли оно на разъём привода и меняется ли состояние управляющих проводов при нажатии кнопки. Если на предохранителе питания нет, сразу ищите реле, блок управления и обрыв до него, а не меняйте доводчик наугад.

Активные темы

Назад
Верх