Отзыв о Zaz Chance 1.5л SX (2009 г.в., 130000 км)

  • Автор темы Автор темы георгий3167
  • Дата начала Дата начала
Г

георгий3167

Почетный гость
Проездом
Регистрация
Недавно
Сообщения
1
Реакции
1
Баллы
1
Местоположение
Местный
Требуется Вход или Регистрация для просмотра этой ссылки.

На автомобиле проехал достаточно много по самым разным дорогам России и Беларуси. В целом, машина неплоха – мотор достаточно резвый, салон, несмотря на жесткие пластики, довольно комфортен. Передние сиденья в дальних поездках не очень удобны ввиду "заваленного" назад профиля. Верхняя часть спины и шея все время находятся "в воздухе", в виду чего быстро затекают.

Подвеска "Шанса" достаточно мягкая и неплохо отрабатывает неровности. Однако данное преимущество негативно сказывается на проходимости – в виду раскачки передний бампер активно цепляет за неровности. В отношении надежности "Шанс" достаточно неплох. До 100 тысяч особых хлопот не доставлял, потребовав лишь замены передних ступичных подшипников на 40 000. Загадочная неполадка обнаружилась в самом начале эксплуатации, при 7 тысячах пробега. Автомобиль зажег "чек", однако никаких изменений в поведении на дороге замечено не было. При обследовании на СТО выявилась ошибка датчика коленвала, которая была стерта с компьютера. Оказывается, это хроническая беда всех автомобилей.

Главные трудности начались после преодоления рубежа в 125 000 километров. Автомобиль напрочь отказывался заводиться с первого раза, периодически выдавая ошибки. Пришлось заменить форсунки и топливный насос. Финалом эксплуатации стала поломка блока управления ЭБУ, после чего автомобиль был продан.

Достоинства автомобиля
Легкий в управлении, тяговитый двигатель, мягкая и комфортная подвеска, хороший ближний свет фар, легкость в обслуживании своими силами.

Недостатки автомобиля
Тесные задние места, жесткий пластик в салоне, ввиду чего часто появляются "сверчки", неудобные в дальних поездках сидения, беспроблемный ресурс лишь до 100 тысяч километров.

Требуется Вход или Регистрация для просмотра этой ссылки.
Требуется Вход или Регистрация для просмотра этой ссылки.
Требуется Вход или Регистрация для просмотра этой ссылки.
Требуется Вход или Регистрация для просмотра этой ссылки.


Георгий
 
Цвет классный. Это перед продажей так надраили его?
 
Пересел на Шанс после десятки, сравнение явно не в пользу последней. Значительно более плавный и уверенный ход, отлично держит дорогу что зимой, что летом. Шанс купил в октябре 2012, полгода езжу на нем, накатал 20 тысяч +/-. Вроде все и здорово, но салон мне не нравится, не уютный он какой то. Места мало. Так как я человек не маленький (рост 197 см) руль в "груди" это иногда напрягает, а так больше…
Требуется Вход или Регистрация для просмотра этой ссылки.
 
Абсолютно согласен с тем, что у этого автомобиля очень неудобные задние пассажирские кресла, вернее пассажирский диван. Так, пассажир рост которого превышает 1 м 80 см, будет чувствовать себя здесь не очень комфортно – ногам просто напросто не хватает места…
 
В конторе купили «Шанс» для работы (водилы типа профессионалы), постоянные поломки и капризы, в итоге юрист на своей первой машине «Калине» ездил по делам конторы (+ поездки на дачу, рыбалку, в Финляндию, Белоруссию, Украину и т. д.), за 4 года 100 000 отмотал без поломок!!! Хотя все говорили: «Шанс» или «Нексию» бери, салон «Шанса» нагоняет тоску, тесный, пенсионерский, в дальних переездах всё затекает, уж лучше «Калина», сам владею «Фольксваген Поло» 2012 года!!! И «Шанс», и «Нексия» хуже «Калины» или «Гранты».
 
Кто читает эту тему (всего читателей: 0)
Нет зарегистрированных пользователей, просматривающих эту тему.
Чат
  1. @ Gollandec:
    Добрый день VWZ1Z2D4083135 подскажите пин.
  2. @ kostel87:
    Здравствуйте, помогите пожалуйста. Аудиосистема Gatthers vxm 175vfni , очень нужен код разблокировки .
  3. @ Маэстро:
    Ребята выручайте, не работает сдвижная дверь на Хонда Фрид 2009 года, пропало питание на предохранитель двери, но доводчик работает,может кто сталкивался с такой проблемой.
  4. @ Ya:
    Маэстро, Скорее всего, проблема не в самом доводчике, а в цепи питания электропривода двери. На Freed доводчик и электропривод могут питаться через разные цепи: среди основных проверяемых элементов указаны предохранитель RR DOOR, реле питания, реле управления, замок с электроприводом и жгут проводов. Я бы проверял по порядку: Предохранитель RR DOOR - не только визуально, а контролькой или мультиметром с включённым зажиганием. Важно проверить наличие напряжения на обоих выводах предохранителя. Контакты и посадочное место предохранителя. Бывает окисление или плохой контакт в блоке: после извлечения и установки предохранителя дверь у некоторых владельцев временно начинала работать. Реле электродвери и реле управления. Если на предохранителе нет питания, нужно идти назад по цепи - к реле и его управляющему сигналу. Жгут проводов в районе сдвижной двери и кузовной стойки. Перелом жилы или окисление фишки может отключить привод, при этом доводчик останется рабочим. Концевики, замок и защита от защемления. Если блок видит неправильное положение двери, сопротивление движению или неисправный датчик, он может запретить работу электропривода. Выключатель электропривода на панели и закрытие лючка бензобака. При открытом лючке система может блокировать или ограничивать работу двери. Если доводчик срабатывает, замок защёлкивается, но дверь не едет ни с кнопки, ни с ручки, стоит считать ошибки диагностикой. На похожем случае у Freed появлялась ошибка B2042 - потеря связи с дверью или её блоком управления; после сброса ошибка временно исчезала, но затем возвращалась. Можно попробовать простой сброс: снять минусовую клемму аккумулятора на несколько минут, затем подключить обратно. Иногда после срабатывания защиты или сбоя блока дверь оживает, но если неисправность физическая, это будет только временная мера. Проверять мотор, замок или привод напрямую от аккумулятора без понимания распиновки не советую - можно получить не диагностику, а дополнительный ремонт. Начните с измерения: есть ли питание на предохранителе, приходит ли оно на разъём привода и меняется ли состояние управляющих проводов при нажатии кнопки. Если на предохранителе питания нет, сразу ищите реле, блок управления и обрыв до него, а не меняйте доводчик наугад.

Активные темы

Назад
Верх