Отзыв об Alfa Romeo MiTo 1.4L 6MT (2013 г.в., 10000 км)

Дмитрий88
0

Новичок
Сообщения
1
Реакции
0
Баллы
0
Уже очень много раз пожалел, что уступил своей дочке и приобрел это итальянское де….мо. Да снаружи автомобиль очень красивый, внутри вроде выглядит неплохо. Но на этом все его достоинства ограничиваются. А вот недостатков приведу целый список:

1. Жесткая подвеска. Настоящая зубодробилка – малейшую ямку или бугорок очень хорошо ощущаешь всем телом. Может и на европейских дорогах езда на Alfa Romeo MiTo это удовольствие, но в наших русских реалиях – настоящее мучение. Я бы может и б этом всем не знал, если бы мой Лексус не поломался, и я взял машину дочки что бы срочно съездить. После пяти километров я уже думал ехать к стоматологу и проверять свои зубы.

2. Неадекватный расход. Ну как такой автомобильчик может жрать почти 13 л/100 км, когда обещают 9 л? Тут дело не в том что он экономный или нет, просто раз написан значит оно должно более менее соответствовать.

3. Неожиданное отключение двигателя. Вообще идиотская штука - если ты долго стоишь в пробке, двигатель переключается в экономный режим и идет меньший расход бензина (это мне так потом дочка объяснила). Но зато когда только нажимаешь педаль сцепления и хочешь ехать, то мотор глохнет. Когда у меня так случилось третий раз в одной пробке, то некоторые из соседних машин уже открыто смеялись - солидный мужик, а ездить не умеет!

4. Жуткий писк если не пристегнул ремень. Хотя конечно с другой стороны так я хоть точно знаю что дочка точно ездит с пристегнутым ремнем.

Все это я узнал всего за одну поездку. Боюсь даже представить, что может еще обнаружиться. Но самое интересное – дочке она очень нравится и Alfa Romeo MiTo ее вполне устраивает. Спорить я не стал. Не хочет слушать старших и продолжать мучится – пожалуйста. Хоть одно радует – в плане безопасности машины просто клад. Дочка с такой подвеской и жутким писком по поводу не пристегнутого ремня будет в безопасности.

Достоинства автомобиля
Красивая. Хорошо держится дороги.

Недостатки автомобиля
Один сплошной недостаток.

Дмитрий
 

Похожие темы:

Кто читает эту тему (всего читателей: 0)
Нет зарегистрированных пользователей, просматривающих эту тему.
Чат
  1. @ Gollandec:
    Добрый день VWZ1Z2D4083135 подскажите пин.
  2. @ kostel87:
    Здравствуйте, помогите пожалуйста. Аудиосистема Gatthers vxm 175vfni , очень нужен код разблокировки .
  3. @ Маэстро:
    Ребята выручайте, не работает сдвижная дверь на Хонда Фрид 2009 года, пропало питание на предохранитель двери, но доводчик работает,может кто сталкивался с такой проблемой.
  4. @ Ya:
    Маэстро, Скорее всего, проблема не в самом доводчике, а в цепи питания электропривода двери. На Freed доводчик и электропривод могут питаться через разные цепи: среди основных проверяемых элементов указаны предохранитель RR DOOR, реле питания, реле управления, замок с электроприводом и жгут проводов. Я бы проверял по порядку: Предохранитель RR DOOR - не только визуально, а контролькой или мультиметром с включённым зажиганием. Важно проверить наличие напряжения на обоих выводах предохранителя. Контакты и посадочное место предохранителя. Бывает окисление или плохой контакт в блоке: после извлечения и установки предохранителя дверь у некоторых владельцев временно начинала работать. Реле электродвери и реле управления. Если на предохранителе нет питания, нужно идти назад по цепи - к реле и его управляющему сигналу. Жгут проводов в районе сдвижной двери и кузовной стойки. Перелом жилы или окисление фишки может отключить привод, при этом доводчик останется рабочим. Концевики, замок и защита от защемления. Если блок видит неправильное положение двери, сопротивление движению или неисправный датчик, он может запретить работу электропривода. Выключатель электропривода на панели и закрытие лючка бензобака. При открытом лючке система может блокировать или ограничивать работу двери. Если доводчик срабатывает, замок защёлкивается, но дверь не едет ни с кнопки, ни с ручки, стоит считать ошибки диагностикой. На похожем случае у Freed появлялась ошибка B2042 - потеря связи с дверью или её блоком управления; после сброса ошибка временно исчезала, но затем возвращалась. Можно попробовать простой сброс: снять минусовую клемму аккумулятора на несколько минут, затем подключить обратно. Иногда после срабатывания защиты или сбоя блока дверь оживает, но если неисправность физическая, это будет только временная мера. Проверять мотор, замок или привод напрямую от аккумулятора без понимания распиновки не советую - можно получить не диагностику, а дополнительный ремонт. Начните с измерения: есть ли питание на предохранителе, приходит ли оно на разъём привода и меняется ли состояние управляющих проводов при нажатии кнопки. Если на предохранителе питания нет, сразу ищите реле, блок управления и обрыв до него, а не меняйте доводчик наугад.

Активные темы

Назад
Верх