Отзыв об Alfa Romeo MiTo 1.4L 6MT (2013 г.в., 5000 км)

  • Автор темы Автор темы Сергей21
  • Дата начала Дата начала
С

Сергей21

Почетный гость
Проездом
Регистрация
Недавно
Сообщения
1
Реакции
1
Баллы
1
Местоположение
Местный
Многие мои знакомые, услышав, что я пересел на Альфу, смотрели на меня со страной смесью жалости и восхищения. Ведь не каждый человек отважится ездить на такой относительно редкой марке в нашей стране. Но я к счастью (или для моих знакомых к сожалению) как раз такой человек – обожаю нестандартные автомобили, и в частности Alfa Romeo MiTo.

Что бы быть объективным начну с недостатков: цена автомобиля немного не отвечает интерьеру. За такие деньги обивку можно было сделать поярче, а не простую черную (хотя с другой стороны она очень практичная), да и дубовый пластик тоже немного расстроил. К недостаткам можно еще конечно небольшой клиренс – всего 14 см, но на практике он еще ни разу мне не создавал проблем. Также к недостаткам можно отнести жестковатую подвеску, которая просто невыносима на наших ухабистых и ямистых дорогах, но она просто великолепна на хорошей дороге - в поворот входишь как литой, даже без намека на занос.

Что же касается достоинств, то здесь можно писать долго, но я постараюсь покороче. Экстерьер –великолепный. «Митя» хотя и не очень большой, но смотрится солидно. Впрочем, и так все понятно – Альфа априори не может выглядеть некрасиво и несолидно. Внутри места для водителя хватает, пассажиром места меньше (особенно задним). Сидения достаточно удобные, хотя по настоящему их можно оценить после длительного пробега. Я же езжу практически только по Москве, и мой самый длинный вояж составлял около 300 км. Кстати, оказывается что мой «Митя» в принципе довольно экономный автомобиль – на трасе бортовой комп показывал 6 л/100 км (всего на 0,5 л больше от паспортного). Двигатель работает просто великолепно, а его мелодичный звук ложится просто бальзамом на душу.

В общем Alfa Romeo MiTо, несмотря на свои малюсенькие недостатки, вполне заслуживает того что бы поставить его в свой гараж (или под окна своей квартиры).

Достоинства автомобиля
Прекрасный внешний вид. Быстро стартует – с обгоном нет никаких проблем. Экономичный.

Недостатки автомобиля
Ну разве что не очень качественный пластик салона (это я уже придираюсь).

Сергей
 
Кто читает эту тему (всего читателей: 0)
Нет зарегистрированных пользователей, просматривающих эту тему.
Чат
  1. @ Gollandec:
    Добрый день VWZ1Z2D4083135 подскажите пин.
  2. @ kostel87:
    Здравствуйте, помогите пожалуйста. Аудиосистема Gatthers vxm 175vfni , очень нужен код разблокировки .
  3. @ Маэстро:
    Ребята выручайте, не работает сдвижная дверь на Хонда Фрид 2009 года, пропало питание на предохранитель двери, но доводчик работает,может кто сталкивался с такой проблемой.
  4. @ Ya:
    Маэстро, Скорее всего, проблема не в самом доводчике, а в цепи питания электропривода двери. На Freed доводчик и электропривод могут питаться через разные цепи: среди основных проверяемых элементов указаны предохранитель RR DOOR, реле питания, реле управления, замок с электроприводом и жгут проводов. Я бы проверял по порядку: Предохранитель RR DOOR - не только визуально, а контролькой или мультиметром с включённым зажиганием. Важно проверить наличие напряжения на обоих выводах предохранителя. Контакты и посадочное место предохранителя. Бывает окисление или плохой контакт в блоке: после извлечения и установки предохранителя дверь у некоторых владельцев временно начинала работать. Реле электродвери и реле управления. Если на предохранителе нет питания, нужно идти назад по цепи - к реле и его управляющему сигналу. Жгут проводов в районе сдвижной двери и кузовной стойки. Перелом жилы или окисление фишки может отключить привод, при этом доводчик останется рабочим. Концевики, замок и защита от защемления. Если блок видит неправильное положение двери, сопротивление движению или неисправный датчик, он может запретить работу электропривода. Выключатель электропривода на панели и закрытие лючка бензобака. При открытом лючке система может блокировать или ограничивать работу двери. Если доводчик срабатывает, замок защёлкивается, но дверь не едет ни с кнопки, ни с ручки, стоит считать ошибки диагностикой. На похожем случае у Freed появлялась ошибка B2042 - потеря связи с дверью или её блоком управления; после сброса ошибка временно исчезала, но затем возвращалась. Можно попробовать простой сброс: снять минусовую клемму аккумулятора на несколько минут, затем подключить обратно. Иногда после срабатывания защиты или сбоя блока дверь оживает, но если неисправность физическая, это будет только временная мера. Проверять мотор, замок или привод напрямую от аккумулятора без понимания распиновки не советую - можно получить не диагностику, а дополнительный ремонт. Начните с измерения: есть ли питание на предохранителе, приходит ли оно на разъём привода и меняется ли состояние управляющих проводов при нажатии кнопки. Если на предохранителе питания нет, сразу ищите реле, блок управления и обрыв до него, а не меняйте доводчик наугад.

Активные темы

Назад
Верх