Проблема Паджеро Спорт 1, 2.5 дизель, 116 л.с. На горячем двигателе не поднимаются обороты

  • Автор темы Автор темы kvov
  • Дата начала Дата начала

kvov

Автолюбитель
Сообщения
5
Реакции
0
Баллы
12
Я езжу на
Митсубиси Паджеро спорт 1
Добрый день. У меня проблема. Машина при нагреве не тянет, и обороты не поднимаются выше 1500 оборотов, бывает и меньше, при этом черный дым. При остывании двигателя все нормально. Обороты на хх поднимаются до 4500. Самодиагностика показала 2 ошибки 51 и 12. В чем проблема подскажите. Машина Паджеро Спорт 1, 2.5 дизель, 116 л.с.
 
Последнее редактирование модератором:
  • Добрый, судя по ошибкам что вы дали... и не удивительно, исправляйте и все будит работать. По поводу 51-й ошибки, передиагностируйте, возможно вы ошиблись с этим кодом.
    Коды неисправностей ДВС
    11 — Кислородный датчик
    12 — Датчик расхода воздуха
    13 — Датчик температуры воздуха во впускном коллекторе
    14 — Датчик положения дроссельной заслонки
    21 — Датчик температуры охлаждающей жидкости
    22 — Датчик положения коленчатого вала
    23 — Датчик положения распредвала
    24 — Датчик скорости автомобиля
    25 — Датчик барометрического давления
    31 — Датчик детонации
    32 — Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе
    36 — Сигнал регулировки базового угла опережения зажигания
    41 — Форсунки
    42 — Топливный насос
    43 — Система рециркуляции EGR
    51 — Катушка зажигания и соловой транзистор (для 1-4 цилиндра)
    52 — Катушка зажигания и соловой транзистор (для 2-5 цилиндра)
    53 — Катушка зажигания и соловой транзистор (для 3-6 цилиндра)
    54 — Иммобилайзер
    59 — Задний кислородный датчик
    61 — Шина данных
    62 — Датчик положения клапана сервопривода регулируемой впускной системы
    64 — Вывод «FR» генератора
    65 — Клапан «В» управления подачей масла (MIVIC-MD)
    71 — Электромагнитный вакуумный клапан (TCL)
    72 — Электромагнитный атмосферный клапан (TCL)
     
    Последнее редактирование модератором:
    12 — Датчик расхода воздуха
    в добавок.. Проверьте работоспособность этого датчика, по возможности промойте его аброй (если он не пленочный, пленочный нельзя мыть)
    И отдельно, проверьте работу датчика температуры двигателя, бывает такое... что датчик дает низкую температуру и система начинает переливать, хоть и ошибок по нему нет.
    Какой год авто? какая там система? Common Rail или элк.ТНВД?
     
    Последнее редактирование модератором:
    в добавок.. Проверьте работоспособность этого датчика, по возможности промойте его аброй (если он не пленочный, пленочный нельзя мыть)
    И отдельно, проверьте работу датчика температуры двигателя, бывает такое... что датчик дает низкую температуру и система начинает переливать, хоть и ошибок по нему нет.
    Какой год авто? какая там система? Common Rail или элк.ТНВД?
    Машина 2008г. 12 ошибка датчик надува, 51 ошибка егр ее устранил, был надорван один вакуумный шланг. А вот 12 не уходит. Как проверить его. На машине ТНВД электронное.
     
    оооо, так у вас машина по ОБД2 стандарту, нужно делать нормальную диагностику по 4-х значному коду.
    Ну по дат. турбины, делайте прогазовку(друг пусть прогазовывает) а вы пальцами здавите патрубок после турбины, и при сбросе газа, будет ли патрубок раздуватся? если нет то и ошибка эта будет как плавающая, так как проблема в механике. Поломок несколько...
    1) не работает турбина(накрылась)
    2) турбина рабочая но не накачивает, из за причин...
    а) дырка или слетел патрубок(кулера или после турбины)
    б) ЕГР не отрабатывает, то есть... забитый, грязный, в аварии, открытый. При этой неисправности турбина качать не будет, и ошибка по датчику будет активная.
    Советую Прошить ЭБУ с отключением системы ЕГР
    п.с. для временной проверки на работоспособность турбины, заглушите трубку ЕГР
     
    Его заглушил вчера. Проблема осталась, при прогретом двигателе, когда его заглушишь. И потом заведешь обороты не поднимаются выше 1500-2000. И идёт черный дым. Если двигатель остыл, все работает великолепно. Диагностику делали, ошибок они не нашли, а в самодиагностике висит 12 ошибка.
     
    Последнее редактирование модератором:
    оооо, так у вас машина по ОБД2 стандарту, нужно делать нормальную диагностику по 4-х значному коду.
    Ну по дат. турбины, делайте прогазовку(друг пусть прогазовывает) а вы пальцами здавите патрубок после турбины, и при сбросе газа, будет ли патрубок раздуватся? если нет то и ошибка эта будет как плавающая, так как проблема в механике. Поломок несколько...
    1) не работает турбина(накрылась)
    2) турбина рабочая но не накачивает, из за причин...
    а) дырка или слетел патрубок(кулера или после турбины)
    б) ЕГР не отрабатывает, то есть... забитый, грязный, в аварии, открытый. При этой неисправности турбина качать не будет, и ошибка по датчику будет активная.
    Советую Прошить ЭБУ с отключением системы ЕГР
    п.с. для временной проверки на работоспособность турбины, заглушите трубку ЕГР
    Ответил ниже.
     
    я вам описал решение проблемы ,что и как нужно сделать, делайте и отписывайтесь.
     
    Добрый день. У меня проблема. Машина при нагреве не тянет, и обороты не поднимаются выше 1500 оборотов, бывает и меньше, при этом черный дым. При остывании двигателя все нормально. Обороты на хх поднимаются до 4500. Самодиагностика показала 2 ошибки 51 и 12. В чем проблема подскажите. Машина Паджеро Спорт 1, 2.5 дизель, 116 л.с.
     
    Мужики была у меня такая проблема по 12 ошибке. Это 2 датчика которые над турбиной ставят. Они просто пропускают и по этому идёт чёрный дым и нет тяги
     

    Похожие темы:

    Чат
    1. @ BARAMOR:
      Добрый день, помогите с кодом штатной магнитолы Фольксваген VWZ4Z2L1409589
    2. @ Владимир_Ш:
      Здравствуйте, помогите с кодом штатной магнитолы Skoda Bolero SKZ1Z3K8456496
    3. @ alibaba:
      За помощью с кодом магнитолы обращайтесь сюда : +7-918-807-0943 Whatsapp/Макс/Telegram :writing: :writing:

    Актуальные темы

    Ввод кода в магнитолы
    Назад
    Верх