оооо, так у вас машина по ОБД2 стандарту, нужно делать нормальную диагностику по 4-х значному коду.
Ну по дат. турбины, делайте прогазовку(друг пусть прогазовывает) а вы пальцами здавите патрубок после турбины, и при сбросе газа, будет ли патрубок раздуватся? если нет то и ошибка эта будет как плавающая, так как проблема в механике. Поломок несколько...
1) не работает турбина(накрылась)
2) турбина рабочая но не накачивает, из за причин...
а) дырка или слетел патрубок(кулера или после турбины)
б) ЕГР не отрабатывает, то есть... забитый, грязный, в аварии, открытый. При этой неисправности турбина качать не будет, и ошибка по датчику будет активная.
Советую Прошить ЭБУ с отключением системы ЕГР
п.с. для временной проверки на работоспособность турбины, заглушите трубку ЕГР