Информации о нем немного. Известно, что ГАЗ-ГЛ-1 был первым советским автомобилем для гонок, который выпустили на Горьковском автозаводе и не более чем в двух экземплярах. Модель разработана в 1938 году на базе шасси автомобиля ГАЗ-М-1. «ГЛ-1» расшифровывался, как "Гоночная Липгарта». Это название было дано в честь главного инженера довоенного ГАЗа Андрея Липгарта. Внутри машины находилось 1 место для пилота, который мог туда только сверху, через люк. Под капотом находился двигатель ГАЗ-M1, с мощностью в 65 л.с. Вес машины был равен 1 тонне.
В Советском Союзе было много хорошего и передового, просто вы не интересовались этим. Тот же КАМАЗ постоянно был фаворитом в гонках Париж - Дакар. Конечно, такой набор знаний, - это не ваша вина, вас учили в условиях, когда на протяжении стольких лет беспрестанно лили помои на жизнь дедов и отцов. Вот сейчас и появляются такие интересные факты, о которых раньше было принято умалчивать.
