Проблема проблема с электрикой Pajero 2 1992 гв 2,5 дизель

[xekxek 1]

Здравствуйте.
Проблема собственно для меня не понятная и не приятная. Предыстория: началось все с того что перестали функционировать часы и внутреннее освещение + тихий писк при включенных габаритах как будто не вставлен ключ в замок зажигания- на самом деле я на трассе и что важно именно тихий писк а не стандартный. Полез тестить железку и искать баг, как выяснилось предохранители все живые что в салоне так и под капотом. пока искал причину оказалось что все работает но не долго радовался при включении габаритов внутреннее освещение заморгало вместе с часами потухло и больше подает признаков жизни. Если это возможно направьте куда капать.
За ранее спасибо.

Добрый вечер, все что вы описали(а описали хорошо) склоняется именно к массе.
Начальная точка осмотра-это конечно минусовой провод АКБ к кузову.
Вторая точка массы это те точки которые связанны между "свет салона" и часы- если я не ошибаюсь- она находится на передней стойке(возле левой ноги водителя,между торпедой и ковриком) снимите пластиковую крышку и внимательно просмотрите, на предмет окисления и т.д.
Если окажется все в порядке- то нужно смотреть постоянный плюс(который присутствует в независимости,включенное зажигание или нет)
а плюс естественно идет от блока предохранителей (через предохранитель)
Для полного убеждения, дабы убедится какая все таки полярность- снимите плафон освещения салона и проверьте тестеров(а лучше конечно мощной лампочкой, на пример от стоп сигналов)
1) один провод киньте прямо на АКБ на (-) а второй на (+) в плафоне
2) один провод киньте на (+) АКБ а второй на контакт плафона салона (-)
Так вы узнаете, с какой полярностью проблема и будите знать с чего начать.

 

[BlackHunter_de 0]

Добрый вечер, все что вы описали(а описали хорошо) склоняется именно к массе.
Начальная точка осмотра-это конечно минусовой провод АКБ к кузову.
Вторая точка массы это те точки которые связанны между "свет салона" и часы- если я не ошибаюсь- она находится на передней стойке(возле левой ноги водителя,между торпедой и ковриком) снимите пластиковую крышку и внимательно просмотрите, на предмет окисления и т.д.
Если окажется все в порядке- то нужно смотреть постоянный плюс(который присутствует в независимости,включенное зажигание или нет)
а плюс естественно идет от блока предохранителей (через предохранитель)
Для полного убеждения, дабы убедится какая все таки полярность- снимите плафон освещения салона и проверьте тестеров(а лучше конечно мощной лампочкой, на пример от стоп сигналов)
1) один провод киньте прямо на АКБ на (-) а второй на (+) в плафоне
2) один провод киньте на (+) АКБ а второй на контакт плафона салона (-)
Так вы узнаете, с какой полярностью проблема и будите знать с чего начать.

Здравствуйте Александр, спасибо что откликнулись, по поводу "минусовой провод АКБ к кузову" Пыж бы ел нерф и посылал бы на японском то есть молчанием стартера, вопрос касательно стойки: как я понял это металлический каркас на котором крепится блок управления печкой+звук+бардачок. Я сегодня перелопатил все что мог, замок зажигания блок "пищалки", даже умудрился снять блок предохранителей и его разобрать на предмет окиси или обрыва, вскрыл каждую реле в передней части авто , концевики дверей- все тщетно не робить железяка узкоглазая. По схеме за + на звук, внутреннее освещение, часы отвечает 13 предохранитель(Пыж с левым рулем) но у меня (правый руль)и крышка другая на предохранителях написано все иероглифами по этому крайне не читаемо. Вопрос по поводу реле отвечающие за цепь до проблемных приборов где примерно стоит и как выглядит

 

[xekxek 1]

BlackHunter_de, Какой смысл лопатить весь автомобиль? вы пункт 1) и 2) проверяли? что там нет? плюса или минуса?
нужно знать в какую сторону копать

 

[BlackHunter_de 0]

BlackHunter_de, Какой смысл лопатить весь автомобиль? вы пункт 1) и 2) проверяли? что там нет? плюса или минуса?
нужно знать в какую сторону копать

Здравствуйте, Ваше сообщение удалось просмотреть только поздно вечером поэтому буду смотреть вечером по результатам отпишу

 

[BlackHunter_de 0]

Здравствуйте, Ваше сообщение удалось просмотреть только поздно вечером поэтому буду смотреть вечером по результатам отпишу

Доброго время суток. В общем по Вашему совету кинул + на плафон внутреннего освещения и о чудо заработало все кроме часов. Возникает законный вопрос как вывезти цэ шаманство- преды все целые по крайней мере которые я нашел (блок предохранителей в салоне под ногами водилы, чуть выше 2 преда в черной и синей коробочках и моторный блок), дальше мысли закончились и началась холодная апатия (на улице -25, в гараже чуть теплее), и еще может это поможет стоит tomahawk 9010, преды на нем все живые и вроде не глючит