Решено Проблема с электронной системой зажигания, 402-й двигатель

Sergej78
0

Автолюбитель
Сообщения
7
Реакции
1
Баллы
12
Я езжу на
ГАЗ 3110
Сгорел коммутатор, разом заменил коммутатор ,крышку трамблера, свечи, бронепровода(силикон), бегунок, на третий день волжана начала хандрить, обороты стала норм набирать только после 2-х тыс. Заменил катушку (старая стала греться), затем пропали холостые, на холодную работает ровно, надежно, как только прогреется, - проседают обороты, чистил карбон. Короче, голова не варит, у кого вариант или сталкивался с подобным, помогите разобраться.
 
Последнее редактирование модератором:
[USERGROUP=12]@help[/USERGROUP]
 
Сгорел коммутатор
Приветствую !
Перво наперво, Сергей,что было ПЕРЕД этим всем ? Просто так комутатор не сгорает... ИМХО.
По теме... Купленный и установленный комутатор полностью ли совпадал по цифрам (артикулом) с родным ? Одна цифра в разнице -причина для проблем.
Выставлять зажигание на 402 (я не говорю про 406-й и другие)..нужно с небольшим запасом в сторону повышенных оборотов на "холодную"..
Далее..Возможна причина в состоянии даже нового бегунка...Крышки. Нет гарантиии как раньше в качестве запчастей. Придётся позаменять даже с БУ. Так же и свечи. Какие ? NGK ? Или какие ?
С чего всё началось ? Даже интересно..
 
Приветствую !
Перво наперво, Сергей,что было ПЕРЕД этим всем ? Просто так комутатор не сгорает... ИМХО.
По теме... Купленный и установленный комутатор полностью ли совпадал по цифрам (артикулом) с родным ? Одна цифра в разнице -причина для проблем.
Выставлять зажигание на 402 (я не говорю про 406-й и другие)..нужно с небольшим запасом в сторону повышенных оборотов на "холодную"..
Далее..Возможна причина в состоянии даже нового бегунка...Крышки. Нет гарантиии как раньше в качестве запчастей. Придётся позаменять даже с БУ. Так же и свечи. Какие ? NGK ? Или какие ?
С чего всё началось ? Даже интересно..
Анатолий доброе время суток, новый коммутатор полностью совпадал со всеми цифрами зажигание выставил при работающем двигателе на оптимальные обороты скажу честно он не очень был прогрет,60 градусов по датчику,бегунок и крышка даже при троении движка в идеальном состоянии,ни нагара на проводниках крышки ,ни нагара на бегунке ,но это отдельная тема ,дедовский способ,свечи ,,,ска простите за мой французский первый раз с такими встретился.Finwhale f7BC FS10pro проверил на стенде они рабочие.
Теперь что было перед этим, вы не поверите,но двигатель просто замолк...после ,замена свечей крышки трамблера,бегунка, свечей,бронепроводов,ГЛУХО! заменил коммутатор завелась но стала работать как в описании.
PS.сегодня кум сосватал электрика ,он говорит что проблема может быть в в КОММУТАТОРЕ(я в шоке)якобы один из десяти будет рабочий.
 
Анатолий доброе время суток, новый коммутатор полностью совпадал со всеми цифрами зажигание выставил при работающем двигателе на оптимальные обороты скажу честно он не очень был прогрет,60 градусов по датчику,бегунок и крышка даже при троении движка в идеальном состоянии,ни нагара на проводниках крышки ,ни нагара на бегунке ,но это отдельная тема ,дедовский способ,свечи ,,,ска простите за мой французский первый раз с такими встретился.Finwhale f7BC FS10pro проверил на стенде они рабочие.
Теперь что было перед этим, вы не поверите,но двигатель просто замолк...после ,замена свечей крышки трамблера,бегунка, свечей,бронепроводов,ГЛУХО! заменил коммутатор завелась но стала работать как в описании.
PS.сегодня кум сосватал электрика ,он говорит что проблема может быть в в КОММУТАТОРЕ(я в шоке)якобы один из десяти будет рабочий.
может проблема в трамблере (подшипники)?
 
Последнее редактирование модератором:
может проблема в трамблере (подшибники)?
Подшипники вряд ли дают такое биение на валу трамблера,что сбивается искра...
А вот коммутаторы-да..Может быть и лотерея... Есть друг на Волге? Переставить с заведомо рабочей на проверку..?
Кстати...С Краснодара дружище у меня рекомендует свечи Бриск (Brisk) на 402-Й (
Требуется Вход или Регистрация для просмотра этой ссылки.
)
 
на трамблере электронного типа,нет подшипников,там стоят втулки.в субботу поеду на разборку буду эксперементировать.
 
ничего нового,сделав умную фейсу, промурлыкал о ранее известном,и посоветовал обратится к карбюраторщику,прям блин как в поликлинике.
 
на трамблере электронного типа,нет подшипников,там стоят втулки
Кстати.. Как вариант...
Стартер тоже умирает,когда происходит износ втулок (их там три). Крутит , но подклинивает..
Но, я думаю , причина не в трамблёре.. Держи в курсе..
 
Сегодня заменил коммутатор опять на новый,без результатов,завтра попробую поменять все прокладки на карбюраторе, подсос воздуха тоже пакость гнидная,нет ли варианта ,определить не снимая карбюратор есть ли подсос воздуха?например, при работающем двигателе взять какой-нибудь аэрозоль и попрыскать на места стыков и основания подвижных втулок?(привода заслонки).
 
Кто читает эту тему (всего читателей: 0)
Нет зарегистрированных пользователей, просматривающих эту тему.
Чат
  1. @ Burguy7276:
    Помогите пожалуйста AUZ1Z3L2347483
  2. @ alibaba:
    Если вам нужна помощь с кодом магнитолы, пишите в этом разделе: Магнитолы

Активные темы

Назад
Верх