Nikolas-Subaru
0
Водитель
- Сообщения
- 67
- Реакции
- 3
- Баллы
- 29
- Я езжу на
- Subaru Forester SF
Датчик положения дроссельной заслонки на автомобилях Субару конца 90-х и начала 2000-х регулируемый. Регулируется он, так как его рабочая часть подвергается износу и данная процедура позволит продлить ему жизнь. Настройка датчика нужна автомобилям с автоматической коробкой передач, так как АКПП учитывает напряжение, снятое с датчика и неверные показания приводят к некорректным переключениям.
Инструкция:
1. Подключите один щуп мультиметра к среднему провода разъема датчика, а второй приложите к массе.
2. Установите на мультиметре режим измерения напряжения постоянного тока в пределах 20 Вольт и включите зажигание.
3. Показания напряжения при закрытой дроссельной заслонке должны быть в диапазоне от 0,45 до 0,55 Вольт.
4. Если показатели вне диапазона, ослабьте болты крепления датчика, вращайте его в соответствующую сторону, пока показания не придут в норму. Затяните болты крепления.
Наглядная информация во вложении.
Инструкция:
1. Подключите один щуп мультиметра к среднему провода разъема датчика, а второй приложите к массе.
2. Установите на мультиметре режим измерения напряжения постоянного тока в пределах 20 Вольт и включите зажигание.
3. Показания напряжения при закрытой дроссельной заслонке должны быть в диапазоне от 0,45 до 0,55 Вольт.
4. Если показатели вне диапазона, ослабьте болты крепления датчика, вращайте его в соответствующую сторону, пока показания не придут в норму. Затяните болты крепления.
Наглядная информация во вложении.
