- Сообщения
- 480
- Реакции
- 39
- Баллы
- 100
Ремонт сколов на стёклах автомобиля.
Практический каждый автолюбитель замечал на стёклах появление различных сколов. Предотвратить этот процесс практически невозможно, так как достаточно всего 1-го маленького камешка, как на стекле остаётся заметный след.
Здесь мы рассмотрим способ ремонта сколов на автостёклах своими руками.
• Первым делом, в независимости от размера стекла, его нужно очистить и высушить. С помощью дрели (которая должна иметь алмазное сверло) можно зачистить сколы, а после удалить остатки мусора при помощи пылесоса или компрессора.
• Необходимо закрепить инжекторный прибор таким образом, чтобы он находился в самом центре повреждённого места. Прибор устанавливается перпендикулярно стеклу. Это делается при помощи винта.
• Возьмите шприц и наполните его специальным клеем. После чего клей вводится в сосок инжектора. Обычно к нему прилагается инструкция, но и без неё во всём просто разобраться.
Давление создаст поршень инжектора. Одной порции клея может оказаться недостаточно. В этом случае просто добавьте ещё.
• Всё готово! Остаётся лишь ждать, пока клей засохнет. По желанию данный процесс можно ускорить, но для этого придётся использовать УФ-лапму.
Остаётся лишь срезать остатки клея, и ремонт готов!
Практический каждый автолюбитель замечал на стёклах появление различных сколов. Предотвратить этот процесс практически невозможно, так как достаточно всего 1-го маленького камешка, как на стекле остаётся заметный след.
Здесь мы рассмотрим способ ремонта сколов на автостёклах своими руками.
• Первым делом, в независимости от размера стекла, его нужно очистить и высушить. С помощью дрели (которая должна иметь алмазное сверло) можно зачистить сколы, а после удалить остатки мусора при помощи пылесоса или компрессора.
• Необходимо закрепить инжекторный прибор таким образом, чтобы он находился в самом центре повреждённого места. Прибор устанавливается перпендикулярно стеклу. Это делается при помощи винта.
• Возьмите шприц и наполните его специальным клеем. После чего клей вводится в сосок инжектора. Обычно к нему прилагается инструкция, но и без неё во всём просто разобраться.
Давление создаст поршень инжектора. Одной порции клея может оказаться недостаточно. В этом случае просто добавьте ещё.
• Всё готово! Остаётся лишь ждать, пока клей засохнет. По желанию данный процесс можно ускорить, но для этого придётся использовать УФ-лапму.
Остаётся лишь срезать остатки клея, и ремонт готов!
