Смотри, приятель, тема интересная, но закон тут подлый. Если ты меняешь крылья, капот, бампера и при этом не трогаешь силовую структуру кузова и не выходишь за заводские габариты по длине, ширине и высоте, то по идее это просто замена элементов. Но на деле любой инспектор при регистрации или на техосмотре может придраться, если увидит, что морда явно не заводская, особенно когда дело касается самодельных панелей.
Вот тут главный момент. Внесение изменений в конструкцию транспортного средства - это формальная процедура. Она требует экспертизы в аккредитованной лаборатории, потом подачи заявления в ГИБДД, и только потом тебе разрешат ездить. Если ты просто сам вырежешь и приваришь какие-то формы, то юридически это будет переоборудование. И даже если габариты те же и фары не перекрыты, любая мелочь вроде изменённого угла свеса или радиуса кривизны панели может стать причиной отказа.
Но есть нюанс. Если ты ставишь детали, которые штатно устанавливались на другие комплектации или модификации этой же модели, то это не считается изменением. Например, если на Логан 1 есть рестайлинговая версия с другими бамперами или оптикой, которую ставили с завода, то это просто замена на оригинальные запчасти. Вот с этим никаких проблем не будет. А вот если ты лепишь что-то от другой марки или делаешь сам, то это уже колхоз в глазах закона, даже если выглядит аккуратно.
Я бы на твоём месте сначала погуглил, какие есть заводские варианты для Логана. Там ведь были разные комплектации и для европейского рынка, и для нашего. Может, найдёшь передний бампер от версии с фартуками или другие зеркала, и это уже даст свежий вид без всяких самоделок. А если хочется реально изменить форму, то готовься к куче бумажек. Люди на драйве делают такие свапы, но потом мучаются с оформлением. Хотя, если машина старая и страховка копеечная, многие плюют на это и ездят. Риск небольшой, но при первой же остановке могут выписать требование на устранение или отправить на осмотр.
Я бы, наверное, для начала просто зашёл на форум логановодов и спросил там, кто уже переделывал морду. Там ребята практичные, наверняка подскажут, что реально ставить без проблем, а что только себе дороже. А самодельные панели - это уже высший пилотаж, тут нужно очень точно всё промерять и варить, чтобы потом не было вопросов к геометрии. Удачи, если решишься, и расскажи потом на форуме,
