Выкипает антифриз

[AndreyPrilipko 0]

Здравствуйте. Поменял помпу, завожу двигатель, двигатель работает нормально. Хочу удалить воздушку, скидываю шланги дроссельной заслонки, жидкость не идет. Начинает идти при температуре 91 градус и сразу поднимается уровень расширительного бачка, бачок начинает бурлить, все выкидывает. Свечки нормальные, свечные колодцы чистые. Не травит, тянет хорошо, реагирует на снятие наконечников, из трубы нормальный дым. Подскажите, пожалуйста, в чем может быть проблема. Грешу на прокладку.

 

[ёжиков 0]

@AndreyPrilipko, почитайте руководство как правильно стравливать воздух из системы охлаждения двигателя.

 

[Unicum 0]

У вас в системе охлаждения воздушная пробка. Для ее удаления надо минут пять поездить по плохой дороге, чтобы автомобиль качался в разные стороны. От таких наклонов пробка сама поднимется по системе и выйдет в расширительный бачок. Можно при работе мотора надавливать на резиновые патрубки, что иногда помогает.

 

[Chaser0001 1]

Воздушная пробка – самая простая и даже банальная причина. Это как забитый радик и отказ вентиляторов. Такие вещи автолюбитель должен помнить всегда и везде. Кипение может быть из-за отказа (постоянного или периодического – второй страшней) помпы, что делает невозможной циркуляцию антифриза. Вот он и кипит, когда стоит в системе на месте. Также нужно смотреть термостат, который в случае дефектов не открывает заслонку для течения ОЖ по большому кругу.

Кстати, вы где ездите, по какой местности. Если по горам, то там кипение охлаждайки – нормальное явление.

 

[idener 1]

Что значит выкипает? Антифриз герметично закрыт в рубашке охлаждения агрегатов, в радиаторах двигателя, печки, коробки. Выкипеть он может только в открытом состоянии при длительном кипячении. Если вы имеете в виду, что в расширительном бачке появились пузырьки воздуха и начала уходить охлаждающая жидкость, то у вас пробило прокладку между двигателем и головкой и выхлопные газы пошли в антифриз. Если же просто упал уровень. то надо искать утечку.