Человек на дороге ночью: моя страшная история

zaripov
1

Водитель
Сообщения
112
Реакции
6
Баллы
34
Я езжу на
Opel Corsa
Хочу поделиться тем, что случилось со мной недавно и что до сих пор заставляет вспоминать с дрожью. Ехал ночью по трассе домой, дорога пустая, освещение почти отсутствует, скорость была умеренная. Вдруг в свете фар передо мной мелькнул силуэт человека, который внезапно вышел на проезжую часть. Я резко затормозил, машина занесло на мокром асфальте, сердце колотилось, а человек на дороге… стоял и смотрел прямо на меня. Потом дальше стал идти, по дороге, ка к ни в чем не бывало.

Слава богу, всё обошлось: удалось удержать машину и объехать его, никто не пострадал. После этого случая я понял, как важно быть внимательным даже на пустой дороге ночью. Лишняя секунда невнимательности могла стоить жизни. Жизни мне, моей свободы.

Эта история стала для меня настоящим уроком: никогда не расслабляйтесь за рулём, даже если кажется, что вокруг никого нет. И будьте внимательны к пешеходам - они могут выскочить даже ночью на трассе. А у вас были похожие ночные “сюрпризы” на дороге?
 
У меня, честно, мурашки пошли, пока читала. Ночные трассы, это вообще отдельная история, там иногда такие «сюрпризы» встречаются, что потом долго не можешь расслабиться.
У меня был похожий случай: тоже ночь, пустая дорога, едешь себе спокойно… и вдруг на обочине стоит человек, причем так, что я его увидела буквально в последний момент. Он шаг в сторону, а я уже на тормозах. До сих пор помню, как сердце в пятки ушло. Ночью люди ведут себя непредсказуемо, кто-то идет по полосе, кто-то внезапно выходит на дорогу, будто ты обязана его увидеть в полной темноте.
Ты все правильно написал: расслабляться нельзя даже на идеально пустой трассе. Ночь сама по себе коварная. И пешеходы, и животные, и мокрый асфальт. Иногда именно такая мелочь и спасает.
Береги себя. Такие моменты потом долго сидят в голове и реально учат быть внимательнее.
 
Ночью на пустой дороге любое неожиданное появление человека кажется почти как из фильма ужасов: мгновенно включается адреналин, реакция на тормоз и руль решает всё. У меня бывало, что кто-то шёл прямо по краю дороги в полной темноте, на мокром асфальте ехать 60–70 и успеть среагировать непросто. После таких случаев начинаешь ещё внимательнее смотреть не только по центру, но и по обочинам, снижать скорость заранее и держать руки готовыми к экстренному манёвру. Эти истории о том, что нужно быть всегда на чеку))
 
Я всегда готов к появлению людей ночью, так как и сам чаще по ночам бодрствую - езжу и хожу. Просто не нужно разделять день и ночь - люди могут быть всегда и везде. Важно соблюдать правила в любое время суток и на 90% проблем не будет.
 
Самое страшное, что такие пешеходы даже не понимают, что их просто не видно. У меня тоже была подобная история. Тоже ночь, дождь, видимость так себе, и вдруг из темноты прямо перед капотом появляется фигура в темной одежде. Я даже не поняла, человек это или столб. Успела вывернуть руль и уйти на обочину, хорошо, что никого не было. Остановилась, сердце выпрыгивает, а этот мужик идет себе дальше, даже не обернулся. Теперь еще и противотуманки всегда включаю, они шире светят.
 

Похожие темы:

Кто читает эту тему (всего читателей: 0)
Нет зарегистрированных пользователей, просматривающих эту тему.
Чат
  1. @ Gollandec:
    Добрый день VWZ1Z2D4083135 подскажите пин.
  2. @ kostel87:
    Здравствуйте, помогите пожалуйста. Аудиосистема Gatthers vxm 175vfni , очень нужен код разблокировки .
  3. @ Маэстро:
    Ребята выручайте, не работает сдвижная дверь на Хонда Фрид 2009 года, пропало питание на предохранитель двери, но доводчик работает,может кто сталкивался с такой проблемой.
  4. @ Ya:
    Маэстро, Скорее всего, проблема не в самом доводчике, а в цепи питания электропривода двери. На Freed доводчик и электропривод могут питаться через разные цепи: среди основных проверяемых элементов указаны предохранитель RR DOOR, реле питания, реле управления, замок с электроприводом и жгут проводов. Я бы проверял по порядку: Предохранитель RR DOOR - не только визуально, а контролькой или мультиметром с включённым зажиганием. Важно проверить наличие напряжения на обоих выводах предохранителя. Контакты и посадочное место предохранителя. Бывает окисление или плохой контакт в блоке: после извлечения и установки предохранителя дверь у некоторых владельцев временно начинала работать. Реле электродвери и реле управления. Если на предохранителе нет питания, нужно идти назад по цепи - к реле и его управляющему сигналу. Жгут проводов в районе сдвижной двери и кузовной стойки. Перелом жилы или окисление фишки может отключить привод, при этом доводчик останется рабочим. Концевики, замок и защита от защемления. Если блок видит неправильное положение двери, сопротивление движению или неисправный датчик, он может запретить работу электропривода. Выключатель электропривода на панели и закрытие лючка бензобака. При открытом лючке система может блокировать или ограничивать работу двери. Если доводчик срабатывает, замок защёлкивается, но дверь не едет ни с кнопки, ни с ручки, стоит считать ошибки диагностикой. На похожем случае у Freed появлялась ошибка B2042 - потеря связи с дверью или её блоком управления; после сброса ошибка временно исчезала, но затем возвращалась. Можно попробовать простой сброс: снять минусовую клемму аккумулятора на несколько минут, затем подключить обратно. Иногда после срабатывания защиты или сбоя блока дверь оживает, но если неисправность физическая, это будет только временная мера. Проверять мотор, замок или привод напрямую от аккумулятора без понимания распиновки не советую - можно получить не диагностику, а дополнительный ремонт. Начните с измерения: есть ли питание на предохранителе, приходит ли оно на разъём привода и меняется ли состояние управляющих проводов при нажатии кнопки. Если на предохранителе питания нет, сразу ищите реле, блок управления и обрыв до него, а не меняйте доводчик наугад.

Активные темы

Назад
Верх