- Сообщения
- 2.154
- Реакции
- 639
- Баллы
- 293
- Местоположение
- Москва
- Я езжу на
- Toyota Land Cruiser 200
- Род занятий
- SRS, Чип-Тюнинг, odo, immo, xekxek2@yandex.ru
Обратился мой товарищь о помощи решения проблемы, он жалуется на плохую тягу авто и иногда моргает "чек".
Ошибки-
P0489 выхлопных газов рециркуляции управления - цепи низкого
P0490 выхлопных газов рециркуляции управления - цепь высоких
P045c выхлопных газов рециркуляции газов цепи управления B - Low
На авто установленные два клапана ЕГР.
Был проведен тест сканером клапанов ЕГР и выяснено, левый клапан работает идеально(со стороны водителя-он же "А"
Правый тоже рабочий(со стороны пассажира-он же "В")
Но при тесте щелчки клапана были тупые(мягкие)
Правый клапан был снят и очищенный (промыть спец жидкостью)от копоти выхлопвыхлопных газов.
Вся система ЕГР заработала идеально и ошибки больше не выскакивали.
П.С. если у вас диагностический прибор не поддерживает функцию "тест" то делаете следующее-(для определения какой клапан не работает)
Запустите авто, попросите друга дотронутся до одного из клапана-заглушите авто, после система ЭБУ попытается произвести "самоочистку клапанов ЕГР" КЛАПАНА БУДУТ ЩЕЛКАТЬ ОКОЛО ПЯТИ РАЗ.
После проверки одного клапана- запустите авто- пускай друг дотронется до второго клапана а вы ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ! Пойдет самоочистки клапанов и щелчки.
Таким образом вы сможете выяснить- какой из клапанов не работает.
Создал тему потому что обратиться товарищь с проблемой, с которой не смогли справится в сервисе BOSS. В двух сервисов бош только за диагностику брали а причину не выявили, сказали менять почти всю выхлопную систему))))
Это уже не первый случай где BOSS косячит(и не по детски.)
В данный момент авто работает в штатном режиме!
На диагностику ушло 20 минут времени и полтора часа на ремонт. В бош сервисе машину мучали почти четверо суток.
Ошибки-
P0489 выхлопных газов рециркуляции управления - цепи низкого
P0490 выхлопных газов рециркуляции управления - цепь высоких
P045c выхлопных газов рециркуляции газов цепи управления B - Low
На авто установленные два клапана ЕГР.
Был проведен тест сканером клапанов ЕГР и выяснено, левый клапан работает идеально(со стороны водителя-он же "А"
Правый тоже рабочий(со стороны пассажира-он же "В")
Но при тесте щелчки клапана были тупые(мягкие)
Правый клапан был снят и очищенный (промыть спец жидкостью)от копоти выхлопвыхлопных газов.
Вся система ЕГР заработала идеально и ошибки больше не выскакивали.
П.С. если у вас диагностический прибор не поддерживает функцию "тест" то делаете следующее-(для определения какой клапан не работает)
Запустите авто, попросите друга дотронутся до одного из клапана-заглушите авто, после система ЭБУ попытается произвести "самоочистку клапанов ЕГР" КЛАПАНА БУДУТ ЩЕЛКАТЬ ОКОЛО ПЯТИ РАЗ.
После проверки одного клапана- запустите авто- пускай друг дотронется до второго клапана а вы ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ! Пойдет самоочистки клапанов и щелчки.
Таким образом вы сможете выяснить- какой из клапанов не работает.
Создал тему потому что обратиться товарищь с проблемой, с которой не смогли справится в сервисе BOSS. В двух сервисов бош только за диагностику брали а причину не выявили, сказали менять почти всю выхлопную систему))))
Это уже не первый случай где BOSS косячит(и не по детски.)
В данный момент авто работает в штатном режиме!
На диагностику ушло 20 минут времени и полтора часа на ремонт. В бош сервисе машину мучали почти четверо суток.
Последнее редактирование: