avtoman56
Профи
- Сообщения
- 984
- Реакции
- 174
- Баллы
- 104
- Я езжу на
- Mazda Takeri Shinari Atenza 6
Форд Мустанг - машина из мира маслкаров. Огромные атмо двигатели, задний привод...классика жанра. Новый Форд Мустанг - машина свежего вида, внешне она стала чуть агрессивнее (это мировая тенденция):
Сзади виднеется огромный шильдик GT (кто бы сомневался)
Интересно, а что нам дело до американской машины? Ее будут продавать в Европе! А Россия это Европа? Посмотрим как на нас посмотрит представительство Форд.
Вот в моторах есть кое-что интересное..
Базовым является его величество V8 объемом 5 литров, с отдачей 426 л.с. (529 Нм). Достойный мотор для маслкара. Но есть еще один очень интересный агрегат - 2,3 литра ЭкоБуст, с отдачей 309 л.с. (407 Нм). Маслкар с турбомоторм - в исполнении Мустанга это что то новое. Для Америки будут доступные и другие двигатели, но смысла говорить о них нет.
После такого анонса ясно одно - двигатели семейства ЭКоБуст у Форд - приоритетнейшая разработка, которая вытеснит все остальные моторы бренда (смежных марок).
Сзади виднеется огромный шильдик GT (кто бы сомневался)
Интересно, а что нам дело до американской машины? Ее будут продавать в Европе! А Россия это Европа? Посмотрим как на нас посмотрит представительство Форд.
Вот в моторах есть кое-что интересное..
Базовым является его величество V8 объемом 5 литров, с отдачей 426 л.с. (529 Нм). Достойный мотор для маслкара. Но есть еще один очень интересный агрегат - 2,3 литра ЭкоБуст, с отдачей 309 л.с. (407 Нм). Маслкар с турбомоторм - в исполнении Мустанга это что то новое. Для Америки будут доступные и другие двигатели, но смысла говорить о них нет.
После такого анонса ясно одно - двигатели семейства ЭКоБуст у Форд - приоритетнейшая разработка, которая вытеснит все остальные моторы бренда (смежных марок).
