Обзор Chery Tiggo 7 Pro Plug-In Hybrid. Экологичный семейный автомобиль

  • Автор темы Автор темы Turbo
  • Дата начала Дата начала

Turbo
0

Профи
Сообщения
164
Реакции
9
Баллы
52
Китайский бренд Chery появился в 1997 году и сразу же начал наращивать обороты по выпуску автомобильной техники, засматриваясь как на внутренний рынок Поднебесной, так и на другие страны.

Во многом этому поспособствовал тот факт, что инженеры компании особое внимание уделяют технологической оснастке своих моделей, делая их не только соответствующими современным стандартам, но и порой включающими технологии, которые ранее присутствовали исключительно в более дорогих линейках автомобилей.

Chery Tiggo 7 Pro Plug-In Hybrid, который будет рассмотрен ниже, является тому примером.

chery_tiggo_7pro_plug_in_hybrid-1.jpg

Основные характеристики Chery Tiggo 7 Pro Plug-In Hybrid

Данное транспортное средство основано на технологии PHEV. Говоря простым языком, является гибридом электромобиля и ДВС. Если есть возможность подключиться к бытовой розетке или зарядной станции, это позволит существенно сократить вредные выбросы в атмосферу и заметно сэкономить на топливе.

Но при отсутствии необходимой инфраструктуры (что часто бывает в ситуациях, когда нужно выезжать за пределы города), гибрид без проблем будет работать в режиме ДВС. Есть даже третий, смешанный режим эксплуатации, а также возможность подзаряжать электробатарею в процессе движения.

Технические характеристики у авто следующие:
  • Относительно компактные габариты 4513×1862×1696 мм, размер дорожного просвета 180 мм;
  • 1.5Т мотор мощностью 180 лошадиных сил и два крутящих электродвигателя с 30-минутной мощностью;
  • Как и в остальную линейку Tiggo 7 Pro, в гибрид установили независимую переднюю подвеску McPherson и заднюю независимую многорычажную подвеску. Они позволят автомобилю чувствовать себя комфортно как в городе, так и загородом. Но на внедорожник модель явно не тянет;
  • Данные расхода топлива/энергии существенно отличаются, в зависимости от выбранного режима. В среднем потребление варьируется от 1.8 до 7.3 литров на 100 км;
  • 475-литровый багажник (это его фактический размер без дополнительного расширения пространства путем складывания сидений);
  • Время разгона до 100 км/ч в условиях ровной дороги – 7.5 секунд.


Также хочется отметить внешний вид модели, который обладает своими отличительными особенностями на фоне “соседних” моделей Chery с ДВС. Прищур светодиодных фар головной оптики, расположенных на границе радиаторной решетки и капота, придает гибриду выразительный, мужественный образ. А нестандартная окраска и декоративные вставки на 18-дюймовых легкосплавных дисках добавляют модели оригинальности.

Интерьер салона, технологии комфорта и безопасности

Для инженеров, приложивших руку к созданию Chery Tiggo 7 Pro Plug-In Hybrid, слово “комфорт” – явно не пустой звук. Автомобиль имеет ряд преимуществ, делающим его хорошим вариантом для длительных поездок.

Анатомическая форма сидений повторяет изгибы тела, поддерживает шею и снимает нагрузку с позвоночника – нужно только правильно их отрегулировать под свои нужды (регулировка производится по 10-ти направлениям).

Элементы управления на приборной панели и рулевом колесе находятся именно там, где большинство водителей ожидают их увидеть. Зеркала, руль, сидения и ряд других элементов в холодное время года можно будет подогревать, за что спасибо установленному в модели полному зимнему пакету.

full


Управлять мультимедийной системой и другими функциями автомобиля очень удобно. Ведь в салоне представлены два экрана по 12.3 дюйма с отзывчивым сенсорным управлением. К ним без проблем можно подключить смартфоны Apple и Android, вывести данные с навигатора, камер или другую важную информацию.

Восемь расположенных в салоне динамиков создают эффект объемного звучания. Качество звука пусть и не премиальное, но для 95% водителей этого будет вполне достаточно. Также атмосферу в салоне задают эффектная внутренняя подсветка и панорамная крыша с люком и шторкой.

full


Безопасность водителя и пассажиров обеспечивается целым набором вспомогательных технологий. Здесь есть системы контроля за слепыми зонами, предупреждения о препятствиях во время парковки или открытия дверей, удержание полосы движения и многое другое.

К слову, сам производитель обещает 5-летнюю программу гарантированной помощи для автовладельцев, которые попали во внештатную ситуацию в радиусе 250 км от населенного пункта, где есть дилерский центр Chery.

Рекомендуемая цена и комплектации автомобиля

Заинтересовавшиеся покупкой Chery Tiggo 7 Pro Plug-In Hybrid люди могут вздохнуть с облегчением. Их избавили от проблемы выбора тем, что поставляют на российский рынок лишь одну комплектацию модели – Ultimate. Ее рекомендуемая цена составляет 3 409 000 рублей. А в комплект входят литые диски 18”, системы ADAS, 6 подушек безопасности, полный зимний пакет и качественная отделка сидений и ряда других элементов салона эко-кожей. Вполне возможно, в ближайшие годы производитель презентует и другие комплектации.

full


Выводы

Можно ли рекомендовать этот автомобиль к покупке? Все зависит от того, где вы проживаете и какой образ жизни ведете. Гибрид построен на базе модели Chery Tiggo 7 Pro Max и стоит заметно ее дороже – переплата идет за возможность езды в электро-режиме, обновленный функционал в салоне и экономию на топливе (по сравнению с чистым ДВС).

Однако автовладельцы отмечают, что заряд батареи садится достаточно быстро, и уже через несколько часов “покатушек” потребление 6-6.5л/100км превращается в потребление 13.5л/на 100км.

full


Соответственно, рассматривать Chery Tiggo 7 Pro Plug-In Hybrid к покупке в первую очередь стоит тем людям, которые имеют возможность заряжать машину на ежедневной основе. Чтобы поддерживать высокий уровень заряда в батарее и экономить топливо.

И речь идет именно о длительной зарядке, так как модель не является полноценным электромобилем с функцией быстрой получасовой подзарядки, а требует минимум 2.5 часа до полного заряда у столбика и 7 часов от обычной розетки 220В. Если не считать этот недостаток, в остальном мы имеем хорошо управляемый, безопасный и комфортный семейный автомобиль.
 
Интересно, а автор точно описал этот автомобиль. Сколько не искал, везде указано, что мотор выдает 147 «лошадок». А не 180. При этом не сказано, какая здесь стоит КПП. А в нынешних реалиях этот момент может быть ключевым.

То, что машина является гибридом – безусловный плюс. Но для экономии средств нужна регулярная зарядка. А городе, где большинство людей бросает тачки во дворах, сделать это не получится. Плюс надежность гибридной установки вызывает сомнения, они даже у японцев могут глючить.
 
Кто читает эту тему (всего читателей: 0)
Нет зарегистрированных пользователей, просматривающих эту тему.
Чат
  1. @ Gollandec:
    Добрый день VWZ1Z2D4083135 подскажите пин.
  2. @ kostel87:
    Здравствуйте, помогите пожалуйста. Аудиосистема Gatthers vxm 175vfni , очень нужен код разблокировки .
  3. @ Маэстро:
    Ребята выручайте, не работает сдвижная дверь на Хонда Фрид 2009 года, пропало питание на предохранитель двери, но доводчик работает,может кто сталкивался с такой проблемой.
  4. @ Ya:
    Маэстро, Скорее всего, проблема не в самом доводчике, а в цепи питания электропривода двери. На Freed доводчик и электропривод могут питаться через разные цепи: среди основных проверяемых элементов указаны предохранитель RR DOOR, реле питания, реле управления, замок с электроприводом и жгут проводов. Я бы проверял по порядку: Предохранитель RR DOOR - не только визуально, а контролькой или мультиметром с включённым зажиганием. Важно проверить наличие напряжения на обоих выводах предохранителя. Контакты и посадочное место предохранителя. Бывает окисление или плохой контакт в блоке: после извлечения и установки предохранителя дверь у некоторых владельцев временно начинала работать. Реле электродвери и реле управления. Если на предохранителе нет питания, нужно идти назад по цепи - к реле и его управляющему сигналу. Жгут проводов в районе сдвижной двери и кузовной стойки. Перелом жилы или окисление фишки может отключить привод, при этом доводчик останется рабочим. Концевики, замок и защита от защемления. Если блок видит неправильное положение двери, сопротивление движению или неисправный датчик, он может запретить работу электропривода. Выключатель электропривода на панели и закрытие лючка бензобака. При открытом лючке система может блокировать или ограничивать работу двери. Если доводчик срабатывает, замок защёлкивается, но дверь не едет ни с кнопки, ни с ручки, стоит считать ошибки диагностикой. На похожем случае у Freed появлялась ошибка B2042 - потеря связи с дверью или её блоком управления; после сброса ошибка временно исчезала, но затем возвращалась. Можно попробовать простой сброс: снять минусовую клемму аккумулятора на несколько минут, затем подключить обратно. Иногда после срабатывания защиты или сбоя блока дверь оживает, но если неисправность физическая, это будет только временная мера. Проверять мотор, замок или привод напрямую от аккумулятора без понимания распиновки не советую - можно получить не диагностику, а дополнительный ремонт. Начните с измерения: есть ли питание на предохранителе, приходит ли оно на разъём привода и меняется ли состояние управляющих проводов при нажатии кнопки. Если на предохранителе питания нет, сразу ищите реле, блок управления и обрыв до него, а не меняйте доводчик наугад.

Активные темы

Назад
Верх