Leviafan
2
Водитель
- Сообщения
- 383
- Решения
- 4
- Реакции
- 7
- Баллы
- 41
Гибридный кроссовер Wey 07 пришел в Россию из Китая, где модель имеет название Wey Lanshan. Ланшань – это один из горных хребтов в КНР, который издалека имеет голубоватый цвет. Отсюда также дополнительное название кроссовера на некоторых рынках Blue Mountain. В Китае автомобиль стал доступен для продаж в 2023 году, а в России официально появился у дилеров в 2024 году. Это первый полноразмерный кроссовер компании Great Wall Motor за последние несколько лет. Выпуск более мощного и дорогого автомобиля был продиктован падением спроса на компактные кроссоверы и снижение дохода производителя в 2022 году. В целом, ставка сыграла, и GWM повысила продажи в стране и заграницей. В России сегодня уже достаточно пользователей данного кроссовера, чтобы мы смогли составить объективное мнение о плюсах и минусах эксплуатации и, как следствие, целесообразности, покупки.
Wey 07— это большой (5156/1980/1805, колесная база составляет 3050 мм), технологически продвинутый гибридный внедорожник с возможностью подзарядки от сети. Многие автовладельцы указывают на огромное внутреннее пространство, неплохую топливную экономичность и быстрое ускорение. Однако он имеет высокую цену, имеет ряд ограничений, которые свойственны большинству крупногабаритных автомобилей, и ряд индивидуальных недостатков, о которых будет рассказано ниже.
Многие автовладельцы отмечают сложности при маневрах в городе и парковке из-за крупного размера кроссовера. При эксплуатации на трассе и в сельской местности таких проблем не отмечено. Однако езда по пересеченной местности не рекомендуется ни производителем, ни владельцами транспортного средства. Не смотря на полный привод, проходимость по грязи невысокая, но высок риск получения повреждений и увеличения износа комплектующих при езде по бездорожью.
Разгон от 0 до 100 км/ч занимает всего 4,9 секунды, что достаточно уникально для класса полноразмерных кроссоверов. Средний расход топлива также радует – примерно 7 литров на 100 км. В городе, обычно, больше, но критичного показателя практически никто из владельцев не указывал. На дороге авто держится ровно. Однако, отмечены сложности с управлением на поворотах и переключением между разными скоростными режимами.
Подвеска пружинная, хотя многие автолюбители за такую цену (свыше 6 млн. рублей) ожидают пневматику. На ровных поверхностях держится хорошо, но некоторые владельцы отмечают, что на заднем сидении пассажиров укачивает. Вибрации гасятся хорошо, практически не передаваясь на кузове при наезде на небольшие ямы и ухабы. Однако, при длительной эксплуатации был отмечен износ подвески и значительное снижение амортизации.
Салон просторный и это –главное преимущество, особенно, при длительных поездках. Можно удобно разместить на переднем и заднем сидении вне зависимости от роста и комплекции. Однако, эргономика кресел несколько хромает. Второй ряд несколько высоковат, что приводит к тому, что ноги не достают пола, если откинуться на спинку.
Большинство функций цифровизированно и многим владельцам не хватает физических кнопок для полноценного управления. Ряд опций сложно найти в мультимедийном меню. Практически все водители отмечают навязчивость и неактуальность роботизированныхпомощников, которые создают сложности при управлении транспортным средством.
Также отмечены проблемы с климат-контролем. Летом не хватает мощности для полноценного охлаждения, а зимой салон долго прогревается. Отмечается отсутствие адаптации к российскому климату.
Из положительного отмечают кожаную обивку, которая добавляет премиальности автомобилю.
· Крупные габариты. Создают сложности при маневрировании и парковке. Проблема отмечается в 90% случаев, но также стоит отметить, что автовладельцы не считают ее критичной.
· Недостаточно прочный кузов. В 50% отзывов были отмечены незначительные повреждения кузова и облупление лакокрасочного покрытия в районе порогов автомобиля. При длительной эксплуатации около 20% водителей отметили коррозийные повреждения.
· Слишком высокие сиденья второго ряда и теснота на заднем ряду. Отмечено в 17% случаев.
· Нехватка мощности климат-контроля. В летний и зимний период.
· Нехватка физических кнопок. Может вызвать сложности при выходе электронной системы управления из строя.
· Слишком назойливые системы виртуальной помощи. В том числе, отмечено резкое торможение на желтый сигнал светофора.
· Быстрая разрядка батареи при минусовой температуре и скорости выше 130 км/ч. Это значительно снижает заявленный запас хода.
Если вопрос с крупными размерами автомобиля и нехваткой физических кнопок, относится к проблеме выбора и не подлежит решению, то с другими вопросами можно поработать. Усилить прочность кузова и продлить срок его службы можно с помощью ламинирующей пленки, хотя это связано с дополнительными затратами. Для оклейки всего авто потребуются вложения до 200 тысяч рублей. Если ограничиться проблемными участками и сделать все самостоятельно, то можно уложиться в 10 тысяч рублей.
С высокими сиденьями второго ряда можно справиться, приобретя подставки под ноги, которые на маркетплейсе обойдутся от 500 до 4000 рублей. Задний ряд подходит для перевозки детей, которые будут чувствовать себя там вполне комфортно.
Проблема виртуальных помощников легко решается их отключением. Усилить климат-контроль получится только заменой, но высока вероятность повышения расхода топлива.
Для сохранения заряда батареи на должном уровне рекомендуется предварительно подзарядить от сети перед поездкой в течение 20 минут. Это позволит аккумуляторы прогреться и меньше расходовать заряд.
Плюсы:
· Высокая производительность. Благодаря высокопроизводительной гибридной системе Hi4 он развивает до 517 лошадиных сил и 933 Н·м крутящего момента.
· Отличный запас хода и экономичность: внедорожник предлагает около 180 км чисто электрического запаса хода, а общий запас хода на полном баке и батарее составляет примерно 1200 км, что делает его очень экономичным для своих размеров
· Плавность хода: оснащен активной подвеской, которая минимизирует крены кузова и хорошо поглощает неровности дороги.
Минусы:
· Внушительные габариты: при длине более 5 метров парковка и движение по узким городским улицам могут быть сложными.
· Высокая цена. Флагманская модель бренда, это один из самых дорогих автомобилей в линейке WEY.
· Чувствительность к холоду: как и у многих гибридов и электромобилей, эффективность батареи и запас хода на электротяге могут значительно снижаться при низких зимних температурах.
Таким образом, автомобиль оптимален для поездок по трассе, в особенности, на дальние расстояния, благодаря высокому уровню комфорта в салоне и большому запасу хода. Для городской и внедорожной езды целесообразнее присмотреться к другим моделям. В частности, к компактным моделям кроссоверов от GWM.
Особенности эксплуатации автомобиля
Wey 07— это большой (5156/1980/1805, колесная база составляет 3050 мм), технологически продвинутый гибридный внедорожник с возможностью подзарядки от сети. Многие автовладельцы указывают на огромное внутреннее пространство, неплохую топливную экономичность и быстрое ускорение. Однако он имеет высокую цену, имеет ряд ограничений, которые свойственны большинству крупногабаритных автомобилей, и ряд индивидуальных недостатков, о которых будет рассказано ниже.
Многие автовладельцы отмечают сложности при маневрах в городе и парковке из-за крупного размера кроссовера. При эксплуатации на трассе и в сельской местности таких проблем не отмечено. Однако езда по пересеченной местности не рекомендуется ни производителем, ни владельцами транспортного средства. Не смотря на полный привод, проходимость по грязи невысокая, но высок риск получения повреждений и увеличения износа комплектующих при езде по бездорожью.
Разгон от 0 до 100 км/ч занимает всего 4,9 секунды, что достаточно уникально для класса полноразмерных кроссоверов. Средний расход топлива также радует – примерно 7 литров на 100 км. В городе, обычно, больше, но критичного показателя практически никто из владельцев не указывал. На дороге авто держится ровно. Однако, отмечены сложности с управлением на поворотах и переключением между разными скоростными режимами.
Подвеска, как основа комфорта и надежности автомобиля. Технические характеристики и отзывы о подвеске Wey 07
Подвеска пружинная, хотя многие автолюбители за такую цену (свыше 6 млн. рублей) ожидают пневматику. На ровных поверхностях держится хорошо, но некоторые владельцы отмечают, что на заднем сидении пассажиров укачивает. Вибрации гасятся хорошо, практически не передаваясь на кузове при наезде на небольшие ямы и ухабы. Однако, при длительной эксплуатации был отмечен износ подвески и значительное снижение амортизации.
Эргономика, дизайн и оснащение салона автомобиля
Салон просторный и это –главное преимущество, особенно, при длительных поездках. Можно удобно разместить на переднем и заднем сидении вне зависимости от роста и комплекции. Однако, эргономика кресел несколько хромает. Второй ряд несколько высоковат, что приводит к тому, что ноги не достают пола, если откинуться на спинку.
Большинство функций цифровизированно и многим владельцам не хватает физических кнопок для полноценного управления. Ряд опций сложно найти в мультимедийном меню. Практически все водители отмечают навязчивость и неактуальность роботизированныхпомощников, которые создают сложности при управлении транспортным средством.
Также отмечены проблемы с климат-контролем. Летом не хватает мощности для полноценного охлаждения, а зимой салон долго прогревается. Отмечается отсутствие адаптации к российскому климату.
Из положительного отмечают кожаную обивку, которая добавляет премиальности автомобилю.
Рейтинг главных недостатков автомобиля на основании заключений экспертов и отзывов автовладельцев
· Крупные габариты. Создают сложности при маневрировании и парковке. Проблема отмечается в 90% случаев, но также стоит отметить, что автовладельцы не считают ее критичной.
· Недостаточно прочный кузов. В 50% отзывов были отмечены незначительные повреждения кузова и облупление лакокрасочного покрытия в районе порогов автомобиля. При длительной эксплуатации около 20% водителей отметили коррозийные повреждения.
· Слишком высокие сиденья второго ряда и теснота на заднем ряду. Отмечено в 17% случаев.
· Нехватка мощности климат-контроля. В летний и зимний период.
· Нехватка физических кнопок. Может вызвать сложности при выходе электронной системы управления из строя.
· Слишком назойливые системы виртуальной помощи. В том числе, отмечено резкое торможение на желтый сигнал светофора.
· Быстрая разрядка батареи при минусовой температуре и скорости выше 130 км/ч. Это значительно снижает заявленный запас хода.
Устранение недостатков и неисправностей
Если вопрос с крупными размерами автомобиля и нехваткой физических кнопок, относится к проблеме выбора и не подлежит решению, то с другими вопросами можно поработать. Усилить прочность кузова и продлить срок его службы можно с помощью ламинирующей пленки, хотя это связано с дополнительными затратами. Для оклейки всего авто потребуются вложения до 200 тысяч рублей. Если ограничиться проблемными участками и сделать все самостоятельно, то можно уложиться в 10 тысяч рублей.
С высокими сиденьями второго ряда можно справиться, приобретя подставки под ноги, которые на маркетплейсе обойдутся от 500 до 4000 рублей. Задний ряд подходит для перевозки детей, которые будут чувствовать себя там вполне комфортно.
Проблема виртуальных помощников легко решается их отключением. Усилить климат-контроль получится только заменой, но высока вероятность повышения расхода топлива.
Для сохранения заряда батареи на должном уровне рекомендуется предварительно подзарядить от сети перед поездкой в течение 20 минут. Это позволит аккумуляторы прогреться и меньше расходовать заряд.
Основные преимущества и недостатки китайского внедорожника Wey 07 в качестве итога обзора
Плюсы:
· Высокая производительность. Благодаря высокопроизводительной гибридной системе Hi4 он развивает до 517 лошадиных сил и 933 Н·м крутящего момента.
· Отличный запас хода и экономичность: внедорожник предлагает около 180 км чисто электрического запаса хода, а общий запас хода на полном баке и батарее составляет примерно 1200 км, что делает его очень экономичным для своих размеров
· Плавность хода: оснащен активной подвеской, которая минимизирует крены кузова и хорошо поглощает неровности дороги.
Минусы:
· Внушительные габариты: при длине более 5 метров парковка и движение по узким городским улицам могут быть сложными.
· Высокая цена. Флагманская модель бренда, это один из самых дорогих автомобилей в линейке WEY.
· Чувствительность к холоду: как и у многих гибридов и электромобилей, эффективность батареи и запас хода на электротяге могут значительно снижаться при низких зимних температурах.
Таким образом, автомобиль оптимален для поездок по трассе, в особенности, на дальние расстояния, благодаря высокому уровню комфорта в салоне и большому запасу хода. Для городской и внедорожной езды целесообразнее присмотреться к другим моделям. В частности, к компактным моделям кроссоверов от GWM.
