Из всей линейки двигателей Мазды 6 я остановился на 2 литровом 147-сильном моторе с шестиступенчатой механической коробкой, так как только механика при движении выдает настоящий драйв! Поскольку зимой мы с семьей часто ездим кататься на лыжах, я выбрал кузов хэтчбек. Его удобный и широкий багажник на удивление вместителен за счет того, что арки колес расположили вне багажного отделения, и днище получилось плоское. С помощью ручек по сторонам багажного отделения можно сложить задние сидения, увеличив объем багажника до 1700 литров – в нем комфортно помещаются наши лыжи, сноуборды и прочая амуниция.
Пока не очень разобрался с работой датчика дождя, не всегда адекватно срабатывает, возможно, дело просто в настройках. В фарах установлен би-ксенон с омывателем, дорогу освещает идеально – ярко и направленно. Климат-контроль поддерживает комфортную температуру для всех пассажиров, а в передних сиденьях установлен подогрев, работающий в двух режимах. Управляемость на уровне на любой скорости, динамика позволяет легко маневрировать в потоке и выходить на обгон.
Иван
Пока не очень разобрался с работой датчика дождя, не всегда адекватно срабатывает, возможно, дело просто в настройках. В фарах установлен би-ксенон с омывателем, дорогу освещает идеально – ярко и направленно. Климат-контроль поддерживает комфортную температуру для всех пассажиров, а в передних сиденьях установлен подогрев, работающий в двух режимах. Управляемость на уровне на любой скорости, динамика позволяет легко маневрировать в потоке и выходить на обгон.
Иван
