Переделка заднего сиденья Сузуки Альто

sharlina
0

Водитель
Сообщения
69
Реакции
11
Баллы
31
Кто сталкивался с этими машинами, знают, что при в меру удобных передних сиденьях и просторном багажнике для авто такого размера, заднее сиденье сродни камеры пыток. Место очень мало, взрослому человеку буквально некуда ноги приткнуть, плюс спинка под углом 90 градусов.
Машина покупалась для меня и ребенка, поэтому отзывы о неудобном заднем сиденье не смущали. Но, как бывает, при наличие в семье еще нескольких водителей с автомобилями для поездок стал выбираться мой. В связи с чем и возникла необходимость в переделке заднего сиденья.
Материал собирался в интернете. Ознакомившись с ним, глава семьи (мой папа) принялся мастерить. Так как до процесса я допущена не была, свои фото представить не могу. Надеюсь, собранные рекомендации бывалых кому-то пригодятся.
Вариант 1
1.jpg

2.jpg

Сиденье располагается под углом 90 градусов. Снять два кронштейна, на которых "крутится кресло", сделать надрез болгаркой, раздвинуть до нужного угла, вставить металлический треугольник из стали толщиной 3 мм, заварить, покрасить. Пластиковые детали, закрывающие кронштейны обратно не вкручивались, т.к. отверстия под них не стали подходить.

Вариант 2
3.jpg

Инструменты: болгарка и сварка.
Снять спинку сиденья, боковые крепления надрезать болгаркой спереди, но не до конца. Все собрать, сиденье поставить на место, установить спинку. Спинку оттолкнуть назад до нужного угла наклона. Разбираются боковые крепления сиденья, пустое место образовавшееся после надреза заваривается подходящим куском металла. Детали окрашиваются, чтобы не было коррозии. Сиденье собирается. спинка будет под нужным углом с жесткой фиксацией.

Диван сдвигается за счет переноса переднего крепления на заднее через металлические плашки 4 мм. Придется подрезать оргалит, закрывающий запасное колесо.
 
Кто читает эту тему (всего читателей: 0)
Нет зарегистрированных пользователей, просматривающих эту тему.
Чат
  1. @ Виталёк:
    Приветствую, помогите с кодом
  2. @ Виталёк:
    AUZ1Z3F0286543
  3. @ Gollandec:
    Добрый день VWZ1Z2D4083135 подскажите пин.
  4. @ kostel87:
    Здравствуйте, помогите пожалуйста. Аудиосистема Gatthers vxm 175vfni , очень нужен код разблокировки .
  5. @ Маэстро:
    Ребята выручайте, не работает сдвижная дверь на Хонда Фрид 2009 года, пропало питание на предохранитель двери, но доводчик работает,может кто сталкивался с такой проблемой.
  6. @ Ya:
    Маэстро, Скорее всего, проблема не в самом доводчике, а в цепи питания электропривода двери. На Freed доводчик и электропривод могут питаться через разные цепи: среди основных проверяемых элементов указаны предохранитель RR DOOR, реле питания, реле управления, замок с электроприводом и жгут проводов. Я бы проверял по порядку: Предохранитель RR DOOR - не только визуально, а контролькой или мультиметром с включённым зажиганием. Важно проверить наличие напряжения на обоих выводах предохранителя. Контакты и посадочное место предохранителя. Бывает окисление или плохой контакт в блоке: после извлечения и установки предохранителя дверь у некоторых владельцев временно начинала работать. Реле электродвери и реле управления. Если на предохранителе нет питания, нужно идти назад по цепи - к реле и его управляющему сигналу. Жгут проводов в районе сдвижной двери и кузовной стойки. Перелом жилы или окисление фишки может отключить привод, при этом доводчик останется рабочим. Концевики, замок и защита от защемления. Если блок видит неправильное положение двери, сопротивление движению или неисправный датчик, он может запретить работу электропривода. Выключатель электропривода на панели и закрытие лючка бензобака. При открытом лючке система может блокировать или ограничивать работу двери. Если доводчик срабатывает, замок защёлкивается, но дверь не едет ни с кнопки, ни с ручки, стоит считать ошибки диагностикой. На похожем случае у Freed появлялась ошибка B2042 - потеря связи с дверью или её блоком управления; после сброса ошибка временно исчезала, но затем возвращалась. Можно попробовать простой сброс: снять минусовую клемму аккумулятора на несколько минут, затем подключить обратно. Иногда после срабатывания защиты или сбоя блока дверь оживает, но если неисправность физическая, это будет только временная мера. Проверять мотор, замок или привод напрямую от аккумулятора без понимания распиновки не советую - можно получить не диагностику, а дополнительный ремонт. Начните с измерения: есть ли питание на предохранителе, приходит ли оно на разъём привода и меняется ли состояние управляющих проводов при нажатии кнопки. Если на предохранителе питания нет, сразу ищите реле, блок управления и обрыв до него, а не меняйте доводчик наугад.

Активные темы

Назад
Верх