Рассекречен люксовый внедорожник Great Wall 2013 года

[Никита Воробьёв]

Китайский автопроизводитель Great Wall представил предсерийный концепт Haval H8, призванный вывести компанию в сегмент люксовых внедорожников.

 

[Юрий]

Внешний облик китайцы научились копировать идеально, однако более интересными являются технические характеристики. Новая модель будет оснащаться двигателем с ёмкостью 2,4 литра, который для него заботливо изготовили в Японии на заводе Mitsubishi. Однако не стоит обольщаться, этому агрегату восемь лет от роду, японцы его устанавливали на Outlander ещё в 2004 году. Его мощность 170л/с, работает агрегат на бензине. Кроме него будет дизельная турбо версия ёмкостью 2,5литра, этот мотор китайцы разработали вместе с Bosсh его мощность 150л/с. Констатировать можно одно, с миру по нитке китайцу внедорожник, именно так всем миром и создавалась эта модель…

 

[Юля225]

В очередной раз китайцы не удивили. Все это у же не ново, а содержание этой "новинки" скорее всего даст брешь уже в первых же выпусках. Китайцы вообще ничего нормального делать не умеют, даже копирую неумело.

 

[Makaveli]

Как китайцы не стараются, но удивить и заинтересовать потенциальных покупателей не могут. Может когда нибудь они научатся делать хорошие машины и смогут составить конкуренцию другим авто производителям, но это точно не в ближайшие годы... Единственный плюс данного авто - это наверно немереное количество зап частей, которые китайцы наверняка наштамповали и подготовили к реализации))

 

[Ya]

Как китайцы не стараются, но удивить и заинтересовать потенциальных покупателей не могут. Может когда нибудь они научатся делать хорошие машины и смогут составить конкуренцию другим авто производителям, но это точно не в ближайшие годы... Единственный плюс данного авто - это наверно немереное количество зап частей, которые китайцы наверняка наштамповали и подготовили к реализации))

А вот с этим высказыванием не согласен. Запчастей на китайцев днем с огнем не сыщешь. А если сыщешь то знайте что они постоянно модифицируют свои авто и даже на авто из одной партии могут стоять разные агрегаты. Купишь з/ч а она не подойдет.

 

[Makaveli]

А вот с этим высказыванием не согласен. Запчастей на китайцев днем с огнем не сыщешь. А если сыщешь то знайте что они постоянно модифицируют свои авто и даже на авто из одной партии могут стоять разные агрегаты.

По поводу запчастей - это было предположение) В теории китайцы все штампуют что продается... значит еще нету нужного спроса, или же еще не заметили, что спрос есть... Это связано с тем, что слабо развит рынок автомобильного производства Китая. Такие проблемы автопроизводители решают за считанные минуты. Нехватка запчастей этот нонсенс для серьезной компании...

 

[Ya]

Тут проблема в другом. Это проблема быстрого роста и развития.Зачем производить запчасти для авто, которое стремительно модифицируется?

 

[Мари]

Китайцам еще долго придется работать над своими автомобилями. Не думаю, что эта модель получит широкое распространение. Скорее всего единственным плюсом будет сравнительно небольшая цена. Но первое впечатление о китайском автопроме сложилось негативное, поэтому ребятам придется очень постараться чтобы их заметили.

 

[Dimasss777]

Негативное впечатление о китайском авто или китайском автопроме – век почти вчерашний. Давайте вспомним, что раньше и над японцами смеялись (давно дело было, да), да и корейцев особо ни во что не ставили. За последние годы в создании своих автомобилей Китай делает очень быстрые и широкие шаги. Недавно мы на них вообще не ездили. Не думаю, что собранный «по нитке» Haval H8 плох. Пусть разработка отдельных частей не новая, но это не значит, что плохая. Нам бы у них учиться, да учиться, а мы всё волну гоним. Кстати, и внешне машины Great Wall вполне неплохо смотрятся.

 

[Себастьян]

Да уж. Воровать дизайн для китайцев не проблема. В профиль авто очень сильно напоминает БМВ Х5, а спереди - Ауди Q7. Даже не знаю хорошо это или плохо?

 

[Ya]

Они не воруют. Китай разрешает производителям пользоваться дешевой рабочей силой в обмен на технологии... Что Китай затем и использует в своих разработках...

 

[Себастьян]

Читал как то аналитическую статью в каком-то журнале. Если не ошибаюсь, это был "За рулем". Там подробно объяснялось - почему крупнейшие мировые автопроизводители не пытаются судиться с китайскими заводами по поводу плагиата. Смыл статьи сводился к тому, что судебная система Китая очень сильно напоминает российскую. Там, точно так же как и у нас, суды находятся под давлением административного ресурса и не всегда принимают справедливые решения. Поэтому, судиться в Китае против китайских же производителей выходит себе дороже...

 

[Никита]

НУ конечно дизайн они частенько заимствуют, но и качество автомобилей тоже не плохое. Я вот, если бы деньги позволяли, купил бы такой автомобиль. Мне очень нравится его современный дизайн (особенно крупная решётка радиатора). Видел также салона авто: напоминает салон БМВ или Ауди, но по материалам конечно же дешевле.

 

[Трачук]

На счет сочетания люксовый внедорожник сразу возникают возражения, поскольку этот автомобиль китайского происхождения. Что касается внешности, то, по моему, этот автомобиль "пахнет" Туарегом, хотя вид у него очень даже ничего. Похвально, но это далеко не люкс.

 

[Doctor]

Китайцы молодцы. Напичкают авто всякими примочками в базовой комплектации, а на люксы добавят изюминку.