Обсуждение Расскажите о своем первом нарушении и контакте с правоохранителями

  • Автор темы Автор темы Abobus
  • Дата начала Дата начала

Abobus
1

Водитель
Сообщения
219
Реакции
5
Баллы
39
Собственно, давайте обсудим такую тему, как знакомство со стражами правопорядка. Опытным водителям с сотрудниками ДПС и полиции встречаться не в первой, они знают как действовать. А вот новички порой нервничают, не знают как общаться и допускают ошибки.

Был ли у вас такой опыт? Рассказывайте
 
Остановили на МКАДе6 я была на каршеринге. Я ничего не нарушила, но при виде как инспектор махнул палкой, резко остановилась и съехала на обочину. Очень переживала, он попросил показать аккаунт в приложении и документы (права). А потом спросил чего я так боюсь, я и объяснила что в первый раз остановили сотрудники ГИБДД. Он пожелал удачи и я уехала
 
Вообще, всего раз 15 влетал на общение со стражами порядка на дорогах. Первый раз был такой: превысил скорость, остановили. Послушал инспектора, пока он протокол составлял. Сказал, что ничего подписывать не буду. Потом в их же службу безопасности жалобу накатал. И, о чудо - нет уведомления о штрафе. А жалобу составить несложно - инспектора, в большинстве случаев, ведут себя быдловато, чувствуют власть, что их и губит. Иногда прям жестко давят, запугивают, чтобы я подписал. Я боюсь и подписываю ) А потом жалобу еще красочнее. И куда деваются подотчетные листы протоколов, по которым мне штраф грозит - сам удивляюсь. ) Прокатывает лайфхак примерно в 40% случаев.
 
Еду, подъезжаю к равнозначному перекрёстку, справа машина - знакчит помеха. Я ее должна пропустить. Но водила приостанавливается и показывает мне - проезжай. Я проезжаю и тут же на следующем перекрёстке меня тормозит полиция. Смотрите, вы нарушили, платите штраф. Да ёлки-палки, ну что за подстава.
 
Мое первое нарушение было классическим – не заметил знак «стоянка запрещена». Подъехал экипаж, я нервничал, но инспектор, увидев растерянность, просто вежливо объяснил ситуацию и выписал штраф, что стало для меня лучшим уроком. С тех пор я всегда стараюсь парковаться только в разрешенных местах и всегда обращаю внимание на знаки, даже когда спешу. А еще, спокойное и уважительное общение с сотрудниками, очень многое решает и позволяет не усугублять ситуацию.
 
Ой, смешно вспоминать! Через месяц после получения прав остановили за тонировку. Я так растерялась, что чуть не расплакалась. Инспектор, видя мой ужас, просто выписал предупреждение и отпустил. С тех пор научилась общаться спокойно, права знаю. Первый опыт был стрессовым, но полезным.
 
О, тема прямо в точку! Я свой первый раз с жезлом запомнил на всю жизнь. Получил права, катаюсь на стареньком "Логане" друга, гордый, как павлин. Еду вечером, навигатор глючит, и я случайно ныряю под "кирпич" во дворах. А там - сюрприз: экипаж ДПС прямо у арки стоит. У меня сердце бух - и в пятки. Инспектор машет, я на автомате стекло опускаю и вместо документов протягиваю ему свой бутерброд с колбасой. Он так удивлённо: "Молодой человек, я, конечно, перекусить не откажусь, но права-то где?" Я аж вспотел, пока понял, что не то дал. В итоге он посмеялся и отпустил с устным внушением - мол, в следующий раз и бутерброд не спасёт. С тех пор вожу аккуратно и без перекусов.

Слушайте, а как вы с нервами справляетесь при встрече с инспектором? Мне до сих пор слегка не по себе от вида жезла, хоть и знаю, что ничего не нарушил. Может, есть какой лайфхак, чтобы не трястись как осиновый лист?
 
Ой, у меня история была по-смешному нервная! Только получила права и выехала на своей старенькой машинке. На перекрестке, где я всегда ездила, какой-то гаишник зачем-то регулировал движение вместо светофора. Я на автомате рванула на зеленый, а он мне палкой машет. Я в панике начала парковаться прямо посреди перекрестка, чуть не врезалась. Подходит, смотрит, а я не могу даже права найти в сумке, всё дрожит. Он спросил: "Первый раз останавливаю?" Я киваю. Он покачал головой, сказал быть внимательнее и отпустил. С тех пор всегда улыбаюсь при встрече, знаю свои права и никогда не паникую. Спокойный диалог реально помогает.
 
Это реально смешно, но сейчас, а первый раз я думала умру от страха и стыда:arghh:
Еще училась и с инструктором ехала по городу, перестраивалась в другой ряд и получается подрезала машину сзади, он резко повернул, накренился и чуть не перевернулся на тротуар. Конечно вызвали сотрудников ГИБДД, но инструктор взял вину на себя, я отделалась испугом и потоком слёз и вообще хотела бросить вождение)
 
Кто читает эту тему (всего читателей: 0)
Нет зарегистрированных пользователей, просматривающих эту тему.
Чат
  1. @ Маэстро:
    Ребята выручайте, не работает сдвижная дверь на Хонда Фрид 2009 года, пропало питание на предохранитель двери, но доводчик работает,может кто сталкивался с такой проблемой.
  2. @ Ya:
    Маэстро, Скорее всего, проблема не в самом доводчике, а в цепи питания электропривода двери. На Freed доводчик и электропривод могут питаться через разные цепи: среди основных проверяемых элементов указаны предохранитель RR DOOR, реле питания, реле управления, замок с электроприводом и жгут проводов. Я бы проверял по порядку: Предохранитель RR DOOR - не только визуально, а контролькой или мультиметром с включённым зажиганием. Важно проверить наличие напряжения на обоих выводах предохранителя. Контакты и посадочное место предохранителя. Бывает окисление или плохой контакт в блоке: после извлечения и установки предохранителя дверь у некоторых владельцев временно начинала работать. Реле электродвери и реле управления. Если на предохранителе нет питания, нужно идти назад по цепи - к реле и его управляющему сигналу. Жгут проводов в районе сдвижной двери и кузовной стойки. Перелом жилы или окисление фишки может отключить привод, при этом доводчик останется рабочим. Концевики, замок и защита от защемления. Если блок видит неправильное положение двери, сопротивление движению или неисправный датчик, он может запретить работу электропривода. Выключатель электропривода на панели и закрытие лючка бензобака. При открытом лючке система может блокировать или ограничивать работу двери. Если доводчик срабатывает, замок защёлкивается, но дверь не едет ни с кнопки, ни с ручки, стоит считать ошибки диагностикой. На похожем случае у Freed появлялась ошибка B2042 - потеря связи с дверью или её блоком управления; после сброса ошибка временно исчезала, но затем возвращалась. Можно попробовать простой сброс: снять минусовую клемму аккумулятора на несколько минут, затем подключить обратно. Иногда после срабатывания защиты или сбоя блока дверь оживает, но если неисправность физическая, это будет только временная мера. Проверять мотор, замок или привод напрямую от аккумулятора без понимания распиновки не советую - можно получить не диагностику, а дополнительный ремонт. Начните с измерения: есть ли питание на предохранителе, приходит ли оно на разъём привода и меняется ли состояние управляющих проводов при нажатии кнопки. Если на предохранителе питания нет, сразу ищите реле, блок управления и обрыв до него, а не меняйте доводчик наугад.

Активные темы

Назад
Верх