Справка Регулятор давления топлива. Общие сведения и проверка.

[Messir]

Регулятор давления топлива помогает поддерживать давление в топливной рейке (рампе) в заданных пределах, в зависимости от режима работы двигателя. Так, например, для работы на холостом ходу требуется меньшее давление, чем при работе двигателя в режиме средней и максимальной мощности.

Регуляторы чаще всего бывают с вакуумным управлением и устанавливаются непосредственно перед топливной рейкой. По исполнению, креплению и дизайну они различаются. Но принцип работы у них у всех одинаковый.






Общая схема системы питания показана на рисунке



1 - штуцер для контроля давления в топливной рампе
2 - топливная рампа
3 - регулятор давления топлива
4 - топливный насос
5 - топливный фильтр
6 - обратная топливная магистраль
7 - магистраль подачи топлива
8 - форсунки


Принцип работы таков. Топливо, под давлением, создаваемым бензонасосом 4 проходит через фильтр 5 по магистрали 7 непосредственно к топливной рампе 2. На выходе из рампы, установлен регулятор давления 3.
Под действием вакуума, диафрагма регулятора давления двигает шток и, либо закрывает А, либо открывает Б клапан обратной магистрали, чем обеспечивает увеличение или сброс давления в рампе.

1 - корпус
2 – резиновое кольцо​

3 – седло клапана
4 - упор
5 - пружина

6 - крышка
7 – тарелка пружины
8 – диафрагма с клапаном​

​

I - подача топлива от рампы
III - вакуумный штуцер


Проверка регулятора давления топлива.

1. Подключите манометр к точке 1 проверке давления в топливной рампе.
2. Заведите двигатель. Зафиксируйте показания манометра в режиме работы холостого хода.
3. Отключите вакуумную трубку от регулятора давления, пережмите её или зажмите пальцем (палец должен чувствовать наличие вакуума в трубке, в противном случае трубка негерметична).
4. Проверьте показания манометра. При исправном регуляторе давления топлива, после отключения вакуумной трубки давление в топливной рампе должно возрасти до 5-6 кгс/см², а на некоторых системах возможно и до 7 кгс/см².

Неисправный регулятор замените.