Стоит ли настаивать на длительном тест-драйве перед покупкой нового или подержанного автомобиля?

[limonkarina 4]

Короткой получасовой поездки по маршруту дилера часто недостаточно, чтобы понять, подходит ли тебе машина. Все чаще говорят о возможности взять авто на выходные или даже на несколько дней. Реально ли добиться такого у официальных дилеров на новые машины или у частных продавцов на вторичке? Кто пользовался такой возможностью и какие скрытые недостатки или, наоборот, приятные особенности вам удалось обнаружить только на вторые или третьи сутки владения?

 

[Skazzochnitsa 0]

Сомневаюсь, что кто-то даст на длительный тест-драйв автомобиль. Даже на пару дней. Но по-хорошему, он нужен. К примеру, через пару дней после покупки у моей машины начал слетать ремень генератора. В итоге пришлось делать ремонт на пару тысяч и менять несколько деталей.

 

[Str99 1]

Нет, это лишнее. Да и кто согласится каждому давать на пару дней, машина чаще будет на пробеге, а не в салоне.
Для нового авто такой тест-драйв не нужен. Если что слетит, есть гарантия от дилера.
Когда авто с пробегом, нужно искать историю, смотреть косяки. Пытаться вывести хозяина на разговор (в половине случаев честно говорят о проблемах с машиной).

 

[Доминик 35]

Длительный тест-драйв (хотя бы на день) часто открывает скрытые нюансы. Шум на трассе, реальный расход, удобство сидений в долгой поездке, работа климата и электроники. Дело в том, что официальные дилеры такую возможность дают только постоянным клиентам, насколько мне известно, а на вторичке вряд ли удастся договориться об этом. Хотя, попробовать стоит, к примеру, оставив залог.

 

[idener 1]

Покупателю бы заманчиво было бы получить длительный тест-драйв. Однако на практике такую возможность предоставляют очень редкие дилеры, да и те выставляют существенные ограничения, как то:

• доступны только модели активного спроса;
• ваш возраст должен быть до 35 лет;
• водительский стаж – свыше 5 лет;
• дальность поездки – не более 100 км;
• маршрут и территория поездки определяется дилером;
• услуга платная, так как автомобиль на время поездки страхуется дилером за ваш счет;
• срок тест драйва от 4 до 24 часов;
• премиальные бренды на такой риск не идут.

 

[Луна 2]

Ну, длительный тест драйв это конечно было бы идеально. С владельцем подержанной машины возможно ещё получится договориться. Но вот чтобы новую купить с длительным тестом… Это вряд ли. Они и короткие то не все дают.

Хотя тоже не гарант что вы за несколько дней поймёте, нравится вам тачка или нет. какие то нюансы обычно через несколько месяцев выясняются. Так что не думаю что в этом есть смысл 😕

 

[Серафима 2]

Я пробовала взять машину на сутки у официального дилера - мне отказали, сказали, что такая практика только для корпоративных клиентов или при покупке в трейд-ин. А вот с частным продавцом на вторичке договорилась: оставила залог и он дал мне покататься полдня. И знаешь, это реально спасло меня от покупки, потому что на коротком тест-драйве я не заметила, что на неровностях подвеска начинает противно стучать, а на трассе появляется гул от трансмиссии. С тех пор я всегда прошу у продавцов хотя бы пару часов, чтобы проехать по разным дорогам. Дилеры, конечно, на это редко идут, но иногда можно попросить тест-драйв на выходные, если ты уже почти решился и оставил предоплату. Полезная штука, особенно для выявления расхода и удобства сидений в долгой дороге.

 

[Arhivarius 1]

Длинный тест-драйв, даже на полдня, может вытащить наружу то, что на стандартном круге вокруг автосалона не поймаешь. У меня был похожий случай с Audi A4 с пробегом: на 15-минутной поездке всё казалось шёлковым, а когда договорился с продавцом на вечер и покатался в разных режимах, вылез пинок при переключении с 3 на 4, как только коробка прогрелась до рабочих 80-90 градусов. Оказывается, гидротрансформатор уже подходил к концу, но на холодную это не проявлялось.

 

[Abobus 1]

По опыту скажу, что за первые полчаса знакомства с авто о нем толком не узнать - особенно если ты не профи. Многие сомнительные моменты и недостатки получается выявить только спустя неделю езды на уже купленном авто. Было бы идеально, если бы все соглашались на долгий тест-драйв. Жаль что это не выгодно продавцам.

 

[dotter 6]

Abobus, в точку. За полчаса можно только понять, что руль крутится и педали на месте, а вот характер машины раскрывается именно на длинной дистанции. У меня в сервисе уже с десяток машин прошло после того, как владельцы "повелись" на короткий тест, а через месяц приезжают с траурными лицами: то подвеска на кочках стучит, то коробка на горячую пинается, то электрика глючит при полной загрузке.