Решено Вакуумный усилитель тормозов ВАЗ 21124.Ремонт или замена?

[Серёга102RUS]

Здравствуйте!ВАЗ 21124,заводишь авто в салоне слышится шипение под рулевой колонкой.Нажимаешь на тормоза шипение прекращается.Полез посмотреть,но чтоб добраться до вакума надо потрудиться.Хочу спросить он ремонтируется или сразу замена?Ещё чем чревато это шипение?

 

[xekxek]

Здравствуйте!ВАЗ 21124,заводишь авто в салоне слышится шипение под рулевой колонкой.Нажимаешь на тормоза шипение прекращается.Полез посмотреть,но чтоб добраться до вакума надо потрудиться.Хочу спросить он ремонтируется или сразу замена?Ещё чем чревато это шипение?

Добрый вечер, да, его нужно менять.
Шипение чревато неадекватным поведением холостого хода "ХХ"
А так же в любой момент могут отказать тормоза(опасно)
Ну и напоследок, не правильное смешивание смеси топлива(будет увеличен расход топлива) и многое другое.

 

[Серёга102RUS]

Ну и напоследок, не правильное смешивание смеси топлива(будет увеличен расход топлива) и многое другое.

Спасибо за ответ.Тогда ещё небольшой вопрос:Может-ли авто дёргаться из-за этого не всегда,в основном на 2-й передаче?

 

[xekxek]

Может-ли авто дёргаться из-за этого не всегда,в основном на 2-й передаче?

Запросто! это же, на прямую связанно с правильной пропорции топлива.

 

[Серёга102RUS]

xekxek, Ага,заметил сегодня,точнее засёк.При торможении обороты падают при утечке воздуха это понятно.2-ю включаешь после торможения перед поворотом и т.д. вот и получается что разгоняться начинаешь даже не с низов,а практически с заглохшим мотором.Это всё ладно,что это всё плохо понятно.Можно-ли снять на ВАЗ 21124 16V вакуум без снятия кронштейна вакуума?Сегодня пытался,снял главный,отсоединил от педали.Но (подглядывая в книжку) увидел что кронштейн прикручен 2-мя обычными гайками,а 2-е как заводские на замке зажигания(которые сбивать надо) с круглыми гайками.Ещё на креплении кронштейна (со стороны салона) ещё что-то держиться,а в дебри лезьть не охота.Подлезьть из под капота очень сложно,но можно.Просто если вакуум снимется без снятия кронштейна,то я помучаюсь и всё-же отверну последние 2-е гайки,а уж если нет,то полезу отворачивать кронштейн и всё что на нём держится.

 

[vitalliy]

Серёга102RUS, Для начала стоит проверить трубку к вакуумному усилителю, а потом уже ставить диагноз самому усилителю.

 

[Серёга102RUS]

Всё снял,поменял!Кронштейн не снимал,отвернул простым ключом на 17.Оказывается просто нужен был ключик покороче.Трубку в первую очередь смотрел,не она.Вобщем вакуум сменил,а вот ремонту они подлежат или на свалку?Мож какие рем.комплекты бывают?Хотя я окинул его взглядом вроде не разбирается он,но вдруг "кулибин" какой придумал как с этим бороться.Забыл,ХХ пришли в норму,дрыганье прекратилось,"змея" которая шипела ушла.Всем спасибо!

 

[I_UA_I]

Ремкомплекты есть. Там меняется диафрагма и уплотнители. Должен разбираться, я сам не пробовал, но раз есть сменные детали, то как-то же они туда попадают .

 

[Серёга102RUS]

I_UA_I, Спасибо,попробую поломаю либо выкину,либо напишу собираются обратно или нет!