ChocoPie
3
Водитель
- Сообщения
- 419
- Решения
- 3
- Реакции
- 15
- Баллы
- 39
Название бренда EVOLUTE очень хорошо подчеркивает его основную миссию – эволюционировать, двигаясь рука об руку с современными ESG трендами. Говоря простым языком, компания старается выпускать экологически безопасные, продвинутые в технологическом плане и надежные автомобили. Стал ли таковым спортивный электрокроссовер i-JET, позиционирующий себя как представитель премиального сегмента? Попробуем разобраться.
Первый взгляд на новинку
Стоит отдать должное дизайнерам бренда – они научились отлично сочетать мягкие линии в дизайне, выгодно выделив свой автомобиль среди большинства конкурентов по ценовому сегменту. Корпус EVOLUTE i-JET не только выглядит технологично и стильно, но и радует своей практичностью. Люди, которые будут его использовать в суровых российских условиях, наверняка обрадуются толщине лакокрасочного покрытия (она тут по замерам варьируется от 120 до 140 микрон) и оцинковке внешних кузовных панелей. А продвинутых водителей скорей всего впечатлит отличный показатель аэродинамического сопротивления корпуса – 0.278 Cd. Он позволяет продлить запас хода авто на 10-16 км (зависит от ряда факторов).
Характеристики у автомобиля конкурентоспособные:
Нельзя сказать, что автомобиль на дороге ведет себя идеально. Из-за большой снаряженной массы увеличивается инерция, страдает отзывчивость тормозов и рулевого управления. Но инженеры EVOLUTE сделали все возможное, чтобы минимизировать влияние этого фактора, отлично распределили массу для подавления кренов и внедрили интеллектуальные системы помощи/безопасности, которые здесь реально помогают, а не мешают водителю. В городских условиях i-JET чувствует себя как рыба в воде – в процессе езды в салоне тихо и мелкие неровности дороги пассажирам не отдаются.
Салон и удобства для водителя
Рассказывать о салоне лучше начинать с самых критичных для водителя моментов, таких как посадка. Уже при первом знакомстве с автомобилем замечаешь, насколько гибко здесь можно подстроить руль под себя (особенно по вылету). В кресле тоже есть базовые настройки и регулировка поясничного подпора, но вот плотность боковой поддержки уже не отрегулируешь – поэтому его технологичным назвать язык не поворачивается. В остальном, с посадкой все более-менее сложилось – большинство водителей, в том числе и люди высокого роста, смогут комфортно разместиться, не стесняясь в коленях и в подвижности рук. Даже при длительных поездках у водителя не возникает дискомфорта в спине и переутомления.
Приятное впечатление оставляет и оформление салона. В EVOLUTE i-JET на нем явно не экономили. Рулевое колесо и многие другие поверхности покрыты качественной, приятной на ощупь кожей, которая превосходно сочетается с мягким, также очень качественным пластиком. Ну а чтобы подчеркнуть “премиальность” автомобиля, в некоторых местах сделали декоративные вставки из дерева (причем оно тут не лакированное, как обычно бывает в подобных моделях, а матовое). Также в салоне имеются подстаканники, просторные боковые отделения для хранения нужных водителю вещей и беспроводные зарядные устройства для смартфона в количестве двух штук. В них есть полезная функция охлаждения, защищающая устройства от перегрева, о которой даже в куда более дорогих электромобилях часто забывают.
Механических кнопок в автомобиле практически нет, а весь функционал перенесен на электронные панели (хорошо это или плохо – зависит от ваших личных предпочтений). Виртуальная приборная панель с экраном 12.3” предназначается для вывода полезной информации о состоянии автомобиля, данных спидометра, заряде батареи и других важных данных. А более габаритный центральный экран с диагональю 15.6” отвечает за мультимедиа, разнообразные приложения и управление системами комфорта. Экран очень яркий, с хорошим DPI и, что немаловажно, демонстрирует прекрасную отзывчивость. Все самые востребованные функции находятся на видном месте и отлично визуализированы, поэтому даже предпочитающие кнопочное управление водители быстро освоятся.
Цена и комплектации автомобиля
Проблема выбора вряд ли будет беспокоить потенциальных покупателей i-JET, ведь автомобиль представлен в одной единственной комплектации, вобравшей в себя весь премиальный функционал. Здесь есть стильные 20-дюймовые диски, панорамная крыша, три варианта подогрева/охлаждения сидений заднего и переднего ряда, а также функция массажа для сидений первого ряда. Продвинутые системы помощи водителю, которые часто переносятся в более дорогие версии авто, здесь тоже доступны по стандарту. В данный момент EVOLUTE i-JET стоит 3 миллиона 990 тысяч рублей (с учетом всех скидок и программы господдержки).
Подведем итоги
EVOLUTE i-JET подойдет в первую очередь тем, кто ищет себе комфортный и современный электрический кроссовер по доступной цене (господдержка -35% является сильным доводом в пользу приобретения). Главными достоинствами авто являются: очень быстрый разгон, высокая плавность хода, отличная адаптация к отечественным климатическим реалиям, подтвержденная испытаниями в экстремальных условиях. Основные минусы – компактный багажник, встречающиеся у некоторых владельцев проблемы с качеством сборки и пока еще слаборазвитая дилерская сеть. Положительных моментов гораздо больше, поэтому отзывы об i-JET преимущественно позитивные.
Первый взгляд на новинку
Стоит отдать должное дизайнерам бренда – они научились отлично сочетать мягкие линии в дизайне, выгодно выделив свой автомобиль среди большинства конкурентов по ценовому сегменту. Корпус EVOLUTE i-JET не только выглядит технологично и стильно, но и радует своей практичностью. Люди, которые будут его использовать в суровых российских условиях, наверняка обрадуются толщине лакокрасочного покрытия (она тут по замерам варьируется от 120 до 140 микрон) и оцинковке внешних кузовных панелей. А продвинутых водителей скорей всего впечатлит отличный показатель аэродинамического сопротивления корпуса – 0.278 Cd. Он позволяет продлить запас хода авто на 10-16 км (зависит от ряда факторов).
Характеристики у автомобиля конкурентоспособные:
- Габариты – 4710х1930х1620, клиренс 180 мм, размер колесной базы – 2875 мм;
- Интеллектуальный полный привод 4WD. Совокупная мощность электродвигателей – 585 л.с.;
- Разгон до сотни за 4.6 секунд, может разгоняться вплоть до 200 км/ч;
- Электробатарея емкостью 80 кВт/ч и запасом хода 483 км (в среднем расход энергии составляет 25 кВт/ч на 100 км);
- Полная зарядка батареи с функцией быстрой зарядки до 100% за 43 минуты;
- Подвеску поставили переднюю независимую с двойными поперечными рычагами, заднюю – также независимую многорычажную;
- Возможность удаленного управления функциями авто с помощью бесплатного приложения для смартфона.
Нельзя сказать, что автомобиль на дороге ведет себя идеально. Из-за большой снаряженной массы увеличивается инерция, страдает отзывчивость тормозов и рулевого управления. Но инженеры EVOLUTE сделали все возможное, чтобы минимизировать влияние этого фактора, отлично распределили массу для подавления кренов и внедрили интеллектуальные системы помощи/безопасности, которые здесь реально помогают, а не мешают водителю. В городских условиях i-JET чувствует себя как рыба в воде – в процессе езды в салоне тихо и мелкие неровности дороги пассажирам не отдаются.
Салон и удобства для водителя
Рассказывать о салоне лучше начинать с самых критичных для водителя моментов, таких как посадка. Уже при первом знакомстве с автомобилем замечаешь, насколько гибко здесь можно подстроить руль под себя (особенно по вылету). В кресле тоже есть базовые настройки и регулировка поясничного подпора, но вот плотность боковой поддержки уже не отрегулируешь – поэтому его технологичным назвать язык не поворачивается. В остальном, с посадкой все более-менее сложилось – большинство водителей, в том числе и люди высокого роста, смогут комфортно разместиться, не стесняясь в коленях и в подвижности рук. Даже при длительных поездках у водителя не возникает дискомфорта в спине и переутомления.
Приятное впечатление оставляет и оформление салона. В EVOLUTE i-JET на нем явно не экономили. Рулевое колесо и многие другие поверхности покрыты качественной, приятной на ощупь кожей, которая превосходно сочетается с мягким, также очень качественным пластиком. Ну а чтобы подчеркнуть “премиальность” автомобиля, в некоторых местах сделали декоративные вставки из дерева (причем оно тут не лакированное, как обычно бывает в подобных моделях, а матовое). Также в салоне имеются подстаканники, просторные боковые отделения для хранения нужных водителю вещей и беспроводные зарядные устройства для смартфона в количестве двух штук. В них есть полезная функция охлаждения, защищающая устройства от перегрева, о которой даже в куда более дорогих электромобилях часто забывают.
Механических кнопок в автомобиле практически нет, а весь функционал перенесен на электронные панели (хорошо это или плохо – зависит от ваших личных предпочтений). Виртуальная приборная панель с экраном 12.3” предназначается для вывода полезной информации о состоянии автомобиля, данных спидометра, заряде батареи и других важных данных. А более габаритный центральный экран с диагональю 15.6” отвечает за мультимедиа, разнообразные приложения и управление системами комфорта. Экран очень яркий, с хорошим DPI и, что немаловажно, демонстрирует прекрасную отзывчивость. Все самые востребованные функции находятся на видном месте и отлично визуализированы, поэтому даже предпочитающие кнопочное управление водители быстро освоятся.
Цена и комплектации автомобиля
Проблема выбора вряд ли будет беспокоить потенциальных покупателей i-JET, ведь автомобиль представлен в одной единственной комплектации, вобравшей в себя весь премиальный функционал. Здесь есть стильные 20-дюймовые диски, панорамная крыша, три варианта подогрева/охлаждения сидений заднего и переднего ряда, а также функция массажа для сидений первого ряда. Продвинутые системы помощи водителю, которые часто переносятся в более дорогие версии авто, здесь тоже доступны по стандарту. В данный момент EVOLUTE i-JET стоит 3 миллиона 990 тысяч рублей (с учетом всех скидок и программы господдержки).
Подведем итоги
EVOLUTE i-JET подойдет в первую очередь тем, кто ищет себе комфортный и современный электрический кроссовер по доступной цене (господдержка -35% является сильным доводом в пользу приобретения). Главными достоинствами авто являются: очень быстрый разгон, высокая плавность хода, отличная адаптация к отечественным климатическим реалиям, подтвержденная испытаниями в экстремальных условиях. Основные минусы – компактный багажник, встречающиеся у некоторых владельцев проблемы с качеством сборки и пока еще слаборазвитая дилерская сеть. Положительных моментов гораздо больше, поэтому отзывы об i-JET преимущественно позитивные.
