Искра то есть, то нет

Сообщения
111
Реакции
38
Баллы
59
Местоположение
Таганрог
Я езжу на
mazda626
Здравствуйте . Нужна ваша помощь. Машина Мазда 626 1993 года, 2 литра 115 л/с.Ехал, на перекрёстка заглохла, завёл тронулся тут опять заглохла. так 2 раза. Съехал на обочину, проверил сразу же искру. Её нет. Притянул домой, разобрал трамблёр визуально посмотрел катушка вроде бы не пробитая,

DSC03619.JPG DSC03618.JPG

есть какое то пятно, но не понятно вроде бы как с завода такое. Проверили на работе тестером, не замкнутая обмотка, Подкинул свечу, подал коротко 12 вольт на свече искра есть. Собрал трамблёр. Выставил по новой все метки ГРМ, поставил трамблёр так же по меткам. Включил зажигание, повертел трамблёр, релюха щёлкает, форсунки щёлкают. Завелась. Но работает не стабильно. Покрутил опять трамблёр, заглохла, опять искры нет. Опять проверяю метки, всё на месте.Крутил , вертел, перечистил всё что можно .Завёл, выехал, проехал 700 метров. заглохла, опять нет искры.Опять всё с начала, разобрал , пересмотрел, всё на месте. Зарядил аккумулятор,два дня крутил вертел, вчера вечером завелась, работала хорошо, на педаль газа отзывалась бодренько, выехал, проехал чуть больше чем первый раз и домой докатился уже без искры.В чём может быть причина пропадания искры. Уже не знаю где и копать. Буду очень благодарен за помощь.
 
Последнее редактирование модератором:
  • Где прерывается контакт или ослаблен зажим надо "прозвонить" проводку низкого напряжения до трамблера, причем их надо пошевелить.
     
    Последнее редактирование модератором:
    М
    Где прерывается контаккт или ослаблен зажим надо "прозвонить" проводку низкого напряжения до трамблера причем их надо пошевелить.
    Можно поподробнее, что и где прозвонить, у меня трамблёр S5, катушка коммутатор, датчик коленвала, распределитель зажигания, датчик холла, конденсатор и все в одной коробочке. да фишку к коммутатору свою разломал, поставил другую( купил и припаял, всё в термоусадку и в гофру)
     
    Надо пройти по цепочке начиная с замка зажигания и до трамблера. Вот схема, если соответствует Вашей то начать можно от замка зажигания, и он тоже может плохо работать.
    12.jpg
     
    Надо пройти по цепочке начиная с замка зажигания и до трамблера. Вот схема, если соответствует Вашей то начать можно от замка зажигания, и он тоже может плохо работать.
    Посмотреть вложение 15916[
    Спасибо за подсказку. Думаю что схема одна и таже что для автомата,что для механики коробки.
     
    Последнее редактирование модератором:
    @Александр22, однозначно имеет место плохой контакт. Начните с очистки соединений - разъемы и клеммы.
     

    Похожие темы:

    Чат
    1. @ Владимир_Ш:
      Здравствуйте, помогите с кодом штатной магнитолы Skoda Bolero SKZ1Z3K8456496
    2. @ alibaba:
      За помощью с кодом магнитолы обращайтесь сюда : +7-918-807-0943 Whatsapp/Макс/Telegram :writing: :writing:

    Актуальные темы

    Ввод кода в магнитолы
    Назад
    Верх