Е
евгений578
Почетный гость
Проездом
- Регистрация
- Недавно
- Сообщения
- 1
- Реакции
- 1
- Баллы
- 1
- Местоположение
- Местный
Вот уже пару лет, как приобрел себе Volvo S60. Машина 2009 года, спортивная, оригинальная, экстерьер очень удачный. Передняя панель сходна с элементами ряда BMW. Оптика и реверанс также имеют уклон в сторону своих немецких «сестер». С места водителя превосходно видно дорожную ситуацию, но из-за массивных стоек, которые обеспечивают высокую безопасность, уровень обзорности снижается на поворотах или при движении задним ходом.
Особо радует дизельный двигатель в 160 лошадей под капотом этой малышки и, конечно, крутящий момент в 400 Нм. Это не машина, а – локомотив. По городским дорогам, как и по бездорожью, идет легко, не трясет. Хотя подвеска могла бы быть и помягче, учитывая качество наших дорог. Управление хорошее, машина легко слушается на высоких скоростях и крутых поворотах. В салоне практически ничего не слышно – спасибо хорошей шумоизоляции.
К отрицательным моментам можно отнести лишь то, что лакокрасочное покрытие слишком нежное и восприимчивое к мелким песчинкам при мойке. Поэтому нужно тщательно следить, чтобы не поцарапать краску.
Может, именно благодаря своим габаритам, Volvo получила от своих дизайнеров «мужские» ручки и замки. Пользоваться ими не так просто с ходу – надо привыкнуть. Замок в багажнике также требует некоторой сноровки: закрывать и открывать надо с усилием.
Volvo S60 – практичная и стильная малышка, при чем ее цена соответствует уровню комфорта и безопасности движения.
Требуется
Вход
или
Регистрация
для просмотра этой ссылки.
Требуется
Вход
или
Регистрация
для просмотра этой ссылки.
Евгений