- Сообщения
- 4.973
- Реакции
- 1.129
- Баллы
- 338
Замена регулятора напряжения старого образца на регулятор напряжения нового образца на
Так, например без переделок можно использовать следующие генераторы и регуляторы напряжения:
Генератор 321.3701. Устанавливается регулятор напряжения РН 1702.3702-01 - ВТН
Генератор 9402.3701/3202.3771. Устанавливаются регуляторы напряжения РН 9111.3702 - ВТН, 9111.3702И2 - ВТН, либо 9333.3702-02 - ВТН.
Генератор 5102.3771. Устанавливается регулятор напряжения РН 846.3702 - Орбита.
Для генераторов 9402.3701/3202.3771 с установкой РН 93.3702 - Астро, 941.3702 - Автоэлектроника, 844.3702 - Орбита, 845.3702 - Орбита, 611.3702-05 - Энергомаш, 611.3702-07 - Энергомаш, 7931.3702 И4 - Электромодуль, 7931.3702-01 - ВТН, 9444.3702 - ВТН, 9333.3702-04 - ВТН, потребуется заменить клеммы на выводах "B+" и "D+" и подвергнуть доработке диодный мост выпрямителя генератора.
Доработка генератора.
По отзывам многих автовладельцев и автоэлектиков, лучшим является генератор КЗАТЭ 9402.3701 (КАТЭК).
Рассмотрим установку регулятора напряжения нового образца РН 9333.3702-04 именно на этот КАТЭК.
Габаритные размеры нового регулятора напряжения:
Новый регулятор напряжения РН 933,3702-04 подключается по следующей схеме:
Как видно из схемы выше, новый регулятор напряжения уже имеет встроенный конденсатор. Поэтому, с генератора надо снять не только старый регулятор напряжения, но и конденсатор.
В соответствии со схемой подключения, перекусив перемычку отрежьте дополнительные диоды от клеммы D на диодном мосте, тем самым превратив эту клемму в D+
Если вы не планируете использовать клемму D в будущем, то просто удалите 3 дополнительных диода.
Вывод W обозначен на крышке генератора.
Установите новый регулятор напряжения. Подключите провод, идущий от вывода D+ моста к регулятору напряжения, а дополнительные выводы регулятора посадите на клемму В+ (отмечено красным) и под текстолитовую шайбу на контакт обмотки, вывод W.
Если в будущем понадобится использовать клемму D, то можно подпаять вывод, как указано на фото.
Все соединения затянуть и аккуратно уложить провода
Генератор можно собирать и ставить на автомобиль.
Теперь необходимо убедиться в отсутствии дополнительного резистора на приборной панели. Для этого включите зажигание при снятой клемме D. При этом лампа контроля заряда аккумулятора не должна гореть. Еслит же она загорелась в полнакала, значит резистор в приборной панели имеется и его надо удалить.
Требуется
Вход
или
Регистрация
для просмотра этой ссылки.
(Десятка) может быть произведена на некоторых генераторах без переделок, в то время как для других генераторов может потребоваться незначительная доработка.Так, например без переделок можно использовать следующие генераторы и регуляторы напряжения:
Генератор 321.3701. Устанавливается регулятор напряжения РН 1702.3702-01 - ВТН
Генератор 9402.3701/3202.3771. Устанавливаются регуляторы напряжения РН 9111.3702 - ВТН, 9111.3702И2 - ВТН, либо 9333.3702-02 - ВТН.
Генератор 5102.3771. Устанавливается регулятор напряжения РН 846.3702 - Орбита.
Для генераторов 9402.3701/3202.3771 с установкой РН 93.3702 - Астро, 941.3702 - Автоэлектроника, 844.3702 - Орбита, 845.3702 - Орбита, 611.3702-05 - Энергомаш, 611.3702-07 - Энергомаш, 7931.3702 И4 - Электромодуль, 7931.3702-01 - ВТН, 9444.3702 - ВТН, 9333.3702-04 - ВТН, потребуется заменить клеммы на выводах "B+" и "D+" и подвергнуть доработке диодный мост выпрямителя генератора.
Доработка генератора.
По отзывам многих автовладельцев и автоэлектиков, лучшим является генератор КЗАТЭ 9402.3701 (КАТЭК).
Рассмотрим установку регулятора напряжения нового образца РН 9333.3702-04 именно на этот КАТЭК.
Габаритные размеры нового регулятора напряжения:
Новый регулятор напряжения РН 933,3702-04 подключается по следующей схеме:
Как видно из схемы выше, новый регулятор напряжения уже имеет встроенный конденсатор. Поэтому, с генератора надо снять не только старый регулятор напряжения, но и конденсатор.
В соответствии со схемой подключения, перекусив перемычку отрежьте дополнительные диоды от клеммы D на диодном мосте, тем самым превратив эту клемму в D+
Если вы не планируете использовать клемму D в будущем, то просто удалите 3 дополнительных диода.
Вывод W обозначен на крышке генератора.
Установите новый регулятор напряжения. Подключите провод, идущий от вывода D+ моста к регулятору напряжения, а дополнительные выводы регулятора посадите на клемму В+ (отмечено красным) и под текстолитовую шайбу на контакт обмотки, вывод W.
Если в будущем понадобится использовать клемму D, то можно подпаять вывод, как указано на фото.
Все соединения затянуть и аккуратно уложить провода
Генератор можно собирать и ставить на автомобиль.
Теперь необходимо убедиться в отсутствии дополнительного резистора на приборной панели. Для этого включите зажигание при снятой клемме D. При этом лампа контроля заряда аккумулятора не должна гореть. Еслит же она загорелась в полнакала, значит резистор в приборной панели имеется и его надо удалить.
Требуется
Вход
или
Регистрация
для просмотра этой ссылки.
