- Сообщения
- 480
- Реакции
- 39
- Баллы
- 100
Иногда, при поездке на автомобиле, происходит прокол колеса. Машина становится неустойчивой на дороге, и ею становится сложно управлять. Отчасти из-за неожиданности водитель впадает в стопор и теряется.
При повреждении колеса необходимо сразу же постараться остановиться. При этом не стоит нарушать правила дорожного движения и резко уходить вправо.
Остановиться лучше всего на ровной и твердой поверхности. Но если такого участка дороги нет, то ехать до него тоже не стоит. Так можно до конца убить покрышку и диск.
В любом случае нужно включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки на расстоянии согласно правилами дорожного движения той страны, по которой вы едите.
В случае если спустило переднее колесо, то следует возвести стояночный тормоз и подложить под задние колеса клинья с двух сторон.
Если же спустило задние колесо, то нужно включить или первую, или заднюю передачу, а также подложить клинья под передние колеса с двух сторон. В случае остановки на обочине, которая оборудована бордюром, то можно направить передние колеса в его сторону. В случае движения автомобиля они упрутся в бордюр, и машина остановиться.
Звучит немного безумно: где найти клинья на обочине в лесу? И не каждый автолюбитель возит их с собой постоянно в багажнике.
Роль клиньев могут сыграть большие камни. Но и их довольно трудно достать на дороге. Можно в таком случае использовать и небольшие ветки, палки или плашки из дерева. Если и их нет, то подложить что-нибудь из багажника. Набор ключей, к примеру.
Канистры или бутылки из-под минеральной воды или напитка тут не подойдут – они просто будут скользить и не смогут стать препятствием для колеса автомобиля.
После того, как установлены клинья, можно приступать к поднятию той стороны автомобиля, где спущено колесо, при помощи домкрата. Между порогом и домкратом следует положить небольшую плашку или деревянный брусок. Где его взять? Возить с собой в отсеке для запасного колеса. Так как если поднимать без такой прокладки, то можно погнуть порог и испортить днище машины. И такая вещь занимает немного места, и где ее место в багажнике точно можно найти.
Если пороги немного проржавели и не целые, то домкрат лучше завести дальше под днище автомобиля и установить под усиление кузова. Это вызовет некоторые трудности в работе с домкратом, но позволит сохранить порог в его состоянии.
Немного приподняв автомобиль нужно ослабить крепежные гайки или болты спущенного колеса. Затем поднять автомобиль, чтобы колесо свободно могло вращаться и не цеплять землю.
Нужно снять колесо и установить запасное. Наживить гайки или болты и немного затянуть. Потом опустить автомобиль и затянуть крепеж колеса с требуемым усилием.
Также автолюбителю в такой ситуации следует помнить – с какой стороны находится колесо. Если заменено колесо с левой стороны, то следует удостовериться в надежности его крепления, так как с левой стороны колесо крутиться в сторону откручивания. И если его некрепко затянули, то при дальнейшей езде можно будет наблюдать, как это колесо будет обгонять автомобиль без него.
Автолюбитель может столкнуться с такой проблемой, что один болт не откручивается. По руководству по обслуживанию указано, что следует обратиться к специалисту. Но вот только где его «нарисовать» в лесу на дороге?
Если руками не получается его ослабить, то можно и ногами помочь. При этом следует проявлять осторожность – нога может соскочить с ключа и сильно удариться о землю или поцарапаться об ключ.
При повреждении колеса необходимо сразу же постараться остановиться. При этом не стоит нарушать правила дорожного движения и резко уходить вправо.
Остановиться лучше всего на ровной и твердой поверхности. Но если такого участка дороги нет, то ехать до него тоже не стоит. Так можно до конца убить покрышку и диск.
В любом случае нужно включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки на расстоянии согласно правилами дорожного движения той страны, по которой вы едите.
В случае если спустило переднее колесо, то следует возвести стояночный тормоз и подложить под задние колеса клинья с двух сторон.
Если же спустило задние колесо, то нужно включить или первую, или заднюю передачу, а также подложить клинья под передние колеса с двух сторон. В случае остановки на обочине, которая оборудована бордюром, то можно направить передние колеса в его сторону. В случае движения автомобиля они упрутся в бордюр, и машина остановиться.
Звучит немного безумно: где найти клинья на обочине в лесу? И не каждый автолюбитель возит их с собой постоянно в багажнике.
Роль клиньев могут сыграть большие камни. Но и их довольно трудно достать на дороге. Можно в таком случае использовать и небольшие ветки, палки или плашки из дерева. Если и их нет, то подложить что-нибудь из багажника. Набор ключей, к примеру.
Канистры или бутылки из-под минеральной воды или напитка тут не подойдут – они просто будут скользить и не смогут стать препятствием для колеса автомобиля.
После того, как установлены клинья, можно приступать к поднятию той стороны автомобиля, где спущено колесо, при помощи домкрата. Между порогом и домкратом следует положить небольшую плашку или деревянный брусок. Где его взять? Возить с собой в отсеке для запасного колеса. Так как если поднимать без такой прокладки, то можно погнуть порог и испортить днище машины. И такая вещь занимает немного места, и где ее место в багажнике точно можно найти.
Если пороги немного проржавели и не целые, то домкрат лучше завести дальше под днище автомобиля и установить под усиление кузова. Это вызовет некоторые трудности в работе с домкратом, но позволит сохранить порог в его состоянии.
Немного приподняв автомобиль нужно ослабить крепежные гайки или болты спущенного колеса. Затем поднять автомобиль, чтобы колесо свободно могло вращаться и не цеплять землю.
Нужно снять колесо и установить запасное. Наживить гайки или болты и немного затянуть. Потом опустить автомобиль и затянуть крепеж колеса с требуемым усилием.
Также автолюбителю в такой ситуации следует помнить – с какой стороны находится колесо. Если заменено колесо с левой стороны, то следует удостовериться в надежности его крепления, так как с левой стороны колесо крутиться в сторону откручивания. И если его некрепко затянули, то при дальнейшей езде можно будет наблюдать, как это колесо будет обгонять автомобиль без него.
Автолюбитель может столкнуться с такой проблемой, что один болт не откручивается. По руководству по обслуживанию указано, что следует обратиться к специалисту. Но вот только где его «нарисовать» в лесу на дороге?
Если руками не получается его ослабить, то можно и ногами помочь. При этом следует проявлять осторожность – нога может соскочить с ключа и сильно удариться о землю или поцарапаться об ключ.
