Обсуждение Авто мечты в реальной эксплуатации: что разочаровало после покупки?

ChocoPie
3

Водитель
Сообщения
419
Решения
3
Реакции
15
Баллы
39
Интересно услышать впечатления людей, которые долго мечтали о покупке конкретной марки автомобиля и в конце концов эту мечту осуществили. Какую модель вы идеализировали? Расскажите о своих разочарованиях в первые месяцы эксплуатации.
 
1784541718013.png

Была у меня мечта Тойота Краун, вот такой, как на картинке. Дорогой, но внешне шикарный. Во Владивостоке была возможность познакомиться с этой машиной поближе. Да, я ее не покупал, но изучил детально. Разочаровало качестве материалов салона – им явно не хватит практичности. Плюс качество сборки салона слабое. В тех же Кроунах 2015 -20218 годов все сделано более основательно. Плюс в новом авто нет интуитивно-понятной системы, слишком много наворотом и все зашито в «планшет».
 
У меня была похожая история с BMW X5. Мечтала о ней несколько лет, представляла, как буду покорять бездорожье и чувствовать себя королевой дороги. А в итоге через пару месяцев поняла, что для города это просто перебор: огромный расход, парковаться - целый квест, а подвеска оказалась жестче, чем я ожидала. И самое обидное - вечно что-то скрипит в салоне, хотя машина была почти новой. В общем, мечта осталась мечтой, а на деле оказалось, что комфортнее ездить на обычном кроссовере.
 
Я свою не покупала, муж подарил со своего плеча:facepalm:, с ним раньше ездила не часто, особо внимания не обращала, а сейчас да,слабая шумоизоляция - это факт, и привыкла в принципе уже, но но трассе при разгоне гул стоит даже при хорошей резине. Ну и еще, не прям разочарование, но напрягает, что сиденья не особо эргономичные, если за рулем больше двух часов то сильно устает спина.
 
Я вот всю жизнь мечтал о Волге ГАЗ-24, но когда наконец взял, то первые месяцы тоже удивлялся. Расход бензина как у трактора, а шумоизоляция как в консервной банке. Но я не разочаровался, потому что знал, на что шёл. Машина должна работать, а не блестеть как новогодняя ёлка.

Насчёт ваших случаев скажу так. Раз скрипит салон, значит где-то пластик трётся или крепёж ослаб. Я бы снял обшивку да проложил мягкой тканью или поролоном, и весь скрип уйдёт. У меня на Москвиче так и было, после проклейки салон тише стал. А шумоизоляция, Мария-Я, дело наживное, можно за выходные дверные карты обклеить вибропластом, и гул заметно поубавится. Только не переусердствуйте, а то тяжелее станет.

Что до BMW X5, то тут и думать нечего. Такая машина для трассы и больших расстояний, а в городе она мучается. Подвеска жёсткая, потому что рассчитана на скорость и управляемость, а не на ямы в асфальте. Для дачи и рыбалки я бы посоветовал Ниву или Патриот, там и парковаться проще, и на бордюры заезжать можно без страха. А если уж хочется комфорта, так возьмите обычный седан или универсал, и спина не будет болеть после двух часов.
 

Похожие темы:

Кто читает эту тему (всего читателей: 1)
Чат
  1. @ Маэстро:
    Ребята выручайте, не работает сдвижная дверь на Хонда Фрид 2009 года, пропало питание на предохранитель двери, но доводчик работает,может кто сталкивался с такой проблемой.
  2. @ Ya:
    Маэстро, Скорее всего, проблема не в самом доводчике, а в цепи питания электропривода двери. На Freed доводчик и электропривод могут питаться через разные цепи: среди основных проверяемых элементов указаны предохранитель RR DOOR, реле питания, реле управления, замок с электроприводом и жгут проводов. Я бы проверял по порядку: Предохранитель RR DOOR - не только визуально, а контролькой или мультиметром с включённым зажиганием. Важно проверить наличие напряжения на обоих выводах предохранителя. Контакты и посадочное место предохранителя. Бывает окисление или плохой контакт в блоке: после извлечения и установки предохранителя дверь у некоторых владельцев временно начинала работать. Реле электродвери и реле управления. Если на предохранителе нет питания, нужно идти назад по цепи - к реле и его управляющему сигналу. Жгут проводов в районе сдвижной двери и кузовной стойки. Перелом жилы или окисление фишки может отключить привод, при этом доводчик останется рабочим. Концевики, замок и защита от защемления. Если блок видит неправильное положение двери, сопротивление движению или неисправный датчик, он может запретить работу электропривода. Выключатель электропривода на панели и закрытие лючка бензобака. При открытом лючке система может блокировать или ограничивать работу двери. Если доводчик срабатывает, замок защёлкивается, но дверь не едет ни с кнопки, ни с ручки, стоит считать ошибки диагностикой. На похожем случае у Freed появлялась ошибка B2042 - потеря связи с дверью или её блоком управления; после сброса ошибка временно исчезала, но затем возвращалась. Можно попробовать простой сброс: снять минусовую клемму аккумулятора на несколько минут, затем подключить обратно. Иногда после срабатывания защиты или сбоя блока дверь оживает, но если неисправность физическая, это будет только временная мера. Проверять мотор, замок или привод напрямую от аккумулятора без понимания распиновки не советую - можно получить не диагностику, а дополнительный ремонт. Начните с измерения: есть ли питание на предохранителе, приходит ли оно на разъём привода и меняется ли состояние управляющих проводов при нажатии кнопки. Если на предохранителе питания нет, сразу ищите реле, блок управления и обрыв до него, а не меняйте доводчик наугад.

Активные темы

Назад
Верх