Серафима
2
Водитель
- Сообщения
- 264
- Реакции
- 2
- Баллы
- 34
- Я езжу на
- BMW X5 и Toyota Land Cruiser
Китайский автопром продолжает влиять на российский рынок, причем речь идет уже не только о готовом импорте автомобилей. Очередной интересной новостью стал кроссовер Chery Fulwin T7, который недавно вышел на китайский рынок. По имеющейся информации, модель рассматривается и в контексте российской локализации.
Fulwin T7 относится к современному поколению автомобилей Chery и выделяется тем, что бренд активно развивает гибридные и электрические технологии. Однако для российского рынка особенно интересен возможный сценарий появления локальной версии модели. В публикациях о новинке говорится, что автомобиль может выпускаться в России под другим названием и с адаптацией под местный рынок.
На китайском рынке стоимость Fulwin T7 начинается примерно со 109,9 тыс. юаней. Разумеется, напрямую переводить эту сумму в рубли и считать будущую российскую цену бессмысленно: на итоговую стоимость влияют пошлины, локализация, логистика, комплектация и другие факторы. Однако сам ценовой диапазон показывает, что речь идет не исключительно о премиальном продукте.
Для России эта история важна сразу по нескольким причинам. Во-первых, она подтверждает продолжающееся расширение сотрудничества российских производственных площадок с китайскими автомобильными компаниями. Во-вторых, рынок постепенно переходит от простой поставки готовых машин к сборке и созданию локальных брендов. В последние годы уже появились модели, которые имеют китайскую техническую основу, но выпускаются или продвигаются в России под новыми марками.
При этом российским покупателям все чаще приходится разбираться в происхождении автомобилей. За новой эмблемой может скрываться хорошо знакомая китайская модель, а технические характеристики разных версий могут отличаться в зависимости от рынка.
Fulwin T7 интересен еще и как пример скорости развития китайского автопрома. Современные кроссоверы получают крупные экраны, развитые электронные системы, гибридные установки и более богатое базовое оснащение. Если проект локальной сборки действительно будет реализован, российский рынок получит еще одного серьезного игрока в массовом сегменте.
Главный вопрос теперь - под каким именем автомобиль появится в России, какую силовую установку получит местная версия и сколько в итоге будет стоить кроссовер для российского покупателя.
Fulwin T7 относится к современному поколению автомобилей Chery и выделяется тем, что бренд активно развивает гибридные и электрические технологии. Однако для российского рынка особенно интересен возможный сценарий появления локальной версии модели. В публикациях о новинке говорится, что автомобиль может выпускаться в России под другим названием и с адаптацией под местный рынок.
На китайском рынке стоимость Fulwin T7 начинается примерно со 109,9 тыс. юаней. Разумеется, напрямую переводить эту сумму в рубли и считать будущую российскую цену бессмысленно: на итоговую стоимость влияют пошлины, локализация, логистика, комплектация и другие факторы. Однако сам ценовой диапазон показывает, что речь идет не исключительно о премиальном продукте.
Для России эта история важна сразу по нескольким причинам. Во-первых, она подтверждает продолжающееся расширение сотрудничества российских производственных площадок с китайскими автомобильными компаниями. Во-вторых, рынок постепенно переходит от простой поставки готовых машин к сборке и созданию локальных брендов. В последние годы уже появились модели, которые имеют китайскую техническую основу, но выпускаются или продвигаются в России под новыми марками.
При этом российским покупателям все чаще приходится разбираться в происхождении автомобилей. За новой эмблемой может скрываться хорошо знакомая китайская модель, а технические характеристики разных версий могут отличаться в зависимости от рынка.
Fulwin T7 интересен еще и как пример скорости развития китайского автопрома. Современные кроссоверы получают крупные экраны, развитые электронные системы, гибридные установки и более богатое базовое оснащение. Если проект локальной сборки действительно будет реализован, российский рынок получит еще одного серьезного игрока в массовом сегменте.
Главный вопрос теперь - под каким именем автомобиль появится в России, какую силовую установку получит местная версия и сколько в итоге будет стоить кроссовер для российского покупателя.
