Проблема Машину уводит в сторону

  • Автор темы Автор темы Kotofen2
  • Дата начала Дата начала

Kotofen2
0

Новичок
Сообщения
1
Реакции
0
Баллы
1
Я езжу на
Митсубиси лансер 10
Всем привет подскажите пожалуйста проблему, при движении авто держу руль ровно машину уводит в право но не сильно и при этом есть гул, отпускаю руль и машина уходит больше в право и гул пропадает,( в лево руль крутится тяжелеечем в право)??? +хрустит шруз.... Хелп
 
@Kotofen2, сначала шрус поменяйте, потом можно будет искать причину увода с прямолинейной траектории. Вы приобрели машину уже в таком состоянии или производили ремонт ходовой?
 
У вас похоже гудит ступичный подшипник ( или подвесной подшипник привода - если он есть )
Так же как сказано выше - заменить шрус, и после проверить сход - развал колес.
Рекомендую заехать в надежный автосервис на диагностику ходовой.
 
Рекомендую заехать в надежный автосервис на диагностику ходовой.

Вот именно надёжный.🙂 В моей практике был такой случай. Приезжаю по договорённости за авто (цена демократичная). Поехали проехаться. Смотрю, вцепился парень в "баранку" и не отпускает, говорю ему, отпусти руль-то. Он ни в какую. Еле уговорил.:blackeye: Отпустил он руль, а машина нырк вправо почти на 45 градусов от прямолинейной траектории. Спрашиваю, давно так? Он мне отвечает - почти год, как на СТО ходовую делали, так и началось. Гонял, говорит в пару других сервисов, сказали, что всё нормально, а машину вот уводит. Ну, скинул я ещё десятку и уехал на этом автомобиле. Как потом выяснил:pompus: (кстати, мне тогда самому потребовалось целых 3 дня), ему на СТО с правой стороны вместо переднего правого верхнего рычага поставили левый. Резину не ело. Схождение там подогнали, а развал на 1 градус не совпадал и по нулям не выставлялся.
 

Похожие темы:

Кто читает эту тему (всего читателей: 0)
Нет зарегистрированных пользователей, просматривающих эту тему.
Чат
  1. @ Gollandec:
    Добрый день VWZ1Z2D4083135 подскажите пин.
  2. @ kostel87:
    Здравствуйте, помогите пожалуйста. Аудиосистема Gatthers vxm 175vfni , очень нужен код разблокировки .
  3. @ Маэстро:
    Ребята выручайте, не работает сдвижная дверь на Хонда Фрид 2009 года, пропало питание на предохранитель двери, но доводчик работает,может кто сталкивался с такой проблемой.
  4. @ Ya:
    Маэстро, Скорее всего, проблема не в самом доводчике, а в цепи питания электропривода двери. На Freed доводчик и электропривод могут питаться через разные цепи: среди основных проверяемых элементов указаны предохранитель RR DOOR, реле питания, реле управления, замок с электроприводом и жгут проводов. Я бы проверял по порядку: Предохранитель RR DOOR - не только визуально, а контролькой или мультиметром с включённым зажиганием. Важно проверить наличие напряжения на обоих выводах предохранителя. Контакты и посадочное место предохранителя. Бывает окисление или плохой контакт в блоке: после извлечения и установки предохранителя дверь у некоторых владельцев временно начинала работать. Реле электродвери и реле управления. Если на предохранителе нет питания, нужно идти назад по цепи - к реле и его управляющему сигналу. Жгут проводов в районе сдвижной двери и кузовной стойки. Перелом жилы или окисление фишки может отключить привод, при этом доводчик останется рабочим. Концевики, замок и защита от защемления. Если блок видит неправильное положение двери, сопротивление движению или неисправный датчик, он может запретить работу электропривода. Выключатель электропривода на панели и закрытие лючка бензобака. При открытом лючке система может блокировать или ограничивать работу двери. Если доводчик срабатывает, замок защёлкивается, но дверь не едет ни с кнопки, ни с ручки, стоит считать ошибки диагностикой. На похожем случае у Freed появлялась ошибка B2042 - потеря связи с дверью или её блоком управления; после сброса ошибка временно исчезала, но затем возвращалась. Можно попробовать простой сброс: снять минусовую клемму аккумулятора на несколько минут, затем подключить обратно. Иногда после срабатывания защиты или сбоя блока дверь оживает, но если неисправность физическая, это будет только временная мера. Проверять мотор, замок или привод напрямую от аккумулятора без понимания распиновки не советую - можно получить не диагностику, а дополнительный ремонт. Начните с измерения: есть ли питание на предохранителе, приходит ли оно на разъём привода и меняется ли состояние управляющих проводов при нажатии кнопки. Если на предохранителе питания нет, сразу ищите реле, блок управления и обрыв до него, а не меняйте доводчик наугад.

Активные темы

Назад
Верх