Надоел хейт в сторону самокатчиков

  • Автор темы Автор темы Sosen
  • Дата начала Дата начала

Sosen
1

Водитель
Сообщения
82
Реакции
1
Баллы
29
Я езжу на
Hyundai Elantra
В последнее время отовсюду агрессия в сторону самокатов, которые якобы всем мешают и вообще не предназначены для современных городских условий. Самокатчиков называют всякими нехорошими словами, хотят обязать получать права на самокат и т.д.

Как по мне, это полная чушь. Достаточно взглянуть на статистику ДТП и летальных исходов. Если кто и заслуживает такой агрессии, то это мотоциклисты. Гоняют на таких скоростях, что у водителей просто нет возможностей среагировать.
 
Необходимость прав для управления электросамокатом действительно созрела, и даже не с точки зрения того, как они пытаются неудачно лавировать между тротуаром и дорогой, а то, что это делают дети и подростки, по твое-трое ездят на них, безбашенные. Особенно, когда берут напрокат, никто ни за что ответственность не несет, им мама разрешила. Он не соображает, а мне отвечать, конечно не нормально. И ДТП именно с их участием занимают большой процент.
 
Ненавистники электросамокатов постепенно побеждают во многих странах по всему миру. Самокатчиков уже признают полноправными участниками дорожного движения, накладывают ограничения или даже полностью запрещают сервисы аренды такого транспорта.
Для водителей это хорошо - потому что эти самокатчики очень плохо отслеживаются в трафике. Можешь сам не заметить, как он тебе под колеса заскочит.
 
Негативно отношусь к самокатчикам, которые нарушают правила. Например, летят по пешеходной на огромной скорости или вдвоём на одном тс едут. У меня так знакомого сбили со всей скорости, он пару месяцев не вылезал из больницы и временно потерял трудоспособность, до сих пор пытается выбить компенсацию. Самокатчики это какие то отдельные люди, для которых словно нет правил
 
Хейт возник из-за неадекватного поведения самокатчиков. Они летают по дорогам, внезапно поворачивают, проезжают по зебре и т.д. А если сталкиваются с автомобилями, то по большей части опускают глаза и молчат. Им невдомек, что сломанный бампер может стоить, например, 80К, а фара – 30К. И нести ответственность за свои деяния они не готовы. Причем от них страдают не только автомобилисты, но и пешеходы. Эти самокатные гонщики носятся по тротуарам, как по гоночным трекам.
 
Привет, Chaser0001. Соглашусь, самокатчики часто ведут себя так, будто у них иммунитет от физики и ПДД. Я сам каждый раз, когда вижу человека на тротуаре, который вылетает на дорогу не глядя, не понимаю, что делать: тормозить резко или уходить в соседний ряд, рискуя подрезать другого водителя. Как правильно поступать в такой ситуации по вашей практике?

А по поводу мотоциклистов, Sosen, не совсем соглашусь. У них хотя бы есть обучение, права, страховка и номерной знак. Самокатчик в прокате это аноним, который может сбить пешехода и просто уехать.
 
Кто читает эту тему (всего читателей: 0)
Нет зарегистрированных пользователей, просматривающих эту тему.
Чат
  1. @ Gollandec:
    Добрый день VWZ1Z2D4083135 подскажите пин.
  2. @ kostel87:
    Здравствуйте, помогите пожалуйста. Аудиосистема Gatthers vxm 175vfni , очень нужен код разблокировки .
  3. @ Маэстро:
    Ребята выручайте, не работает сдвижная дверь на Хонда Фрид 2009 года, пропало питание на предохранитель двери, но доводчик работает,может кто сталкивался с такой проблемой.
  4. @ Ya:
    Маэстро, Скорее всего, проблема не в самом доводчике, а в цепи питания электропривода двери. На Freed доводчик и электропривод могут питаться через разные цепи: среди основных проверяемых элементов указаны предохранитель RR DOOR, реле питания, реле управления, замок с электроприводом и жгут проводов. Я бы проверял по порядку: Предохранитель RR DOOR - не только визуально, а контролькой или мультиметром с включённым зажиганием. Важно проверить наличие напряжения на обоих выводах предохранителя. Контакты и посадочное место предохранителя. Бывает окисление или плохой контакт в блоке: после извлечения и установки предохранителя дверь у некоторых владельцев временно начинала работать. Реле электродвери и реле управления. Если на предохранителе нет питания, нужно идти назад по цепи - к реле и его управляющему сигналу. Жгут проводов в районе сдвижной двери и кузовной стойки. Перелом жилы или окисление фишки может отключить привод, при этом доводчик останется рабочим. Концевики, замок и защита от защемления. Если блок видит неправильное положение двери, сопротивление движению или неисправный датчик, он может запретить работу электропривода. Выключатель электропривода на панели и закрытие лючка бензобака. При открытом лючке система может блокировать или ограничивать работу двери. Если доводчик срабатывает, замок защёлкивается, но дверь не едет ни с кнопки, ни с ручки, стоит считать ошибки диагностикой. На похожем случае у Freed появлялась ошибка B2042 - потеря связи с дверью или её блоком управления; после сброса ошибка временно исчезала, но затем возвращалась. Можно попробовать простой сброс: снять минусовую клемму аккумулятора на несколько минут, затем подключить обратно. Иногда после срабатывания защиты или сбоя блока дверь оживает, но если неисправность физическая, это будет только временная мера. Проверять мотор, замок или привод напрямую от аккумулятора без понимания распиновки не советую - можно получить не диагностику, а дополнительный ремонт. Начните с измерения: есть ли питание на предохранителе, приходит ли оно на разъём привода и меняется ли состояние управляющих проводов при нажатии кнопки. Если на предохранителе питания нет, сразу ищите реле, блок управления и обрыв до него, а не меняйте доводчик наугад.

Активные темы

Назад
Верх