Новый вид искусства, который связан с автомобилями

  • Автор темы Автор темы LsAlex
  • Дата начала Дата начала

LsAlex
0

Водитель
Сообщения
35
Реакции
0
Баллы
31
На сегодняшний день, появилось новое искусство, которое связано с машинами, но не простыми, а грязными, добавить больше нечего - смотрите...
i (3).jpg

9acf4a85f9c1.jpg
 
А что, новый вид живописи. Теперь грязное авто не просто повод взять в руки тряпку и ведро с водой, а кисти или щетки! Тем более такие шедевры рассматривать довольно приятно, в любом случае они эстетичные чем всем известные шедевры вроде «танки грязи не боятся» или тривиального «помой меня». Вот только как назвать это направление – грязиграффити?
gaz0.jpggazel.jpg
 
Это рисуют настоящие художники. Мне, по крайней мере, так не нарисовать на своей грязной машине. Посмотрела все картинки с удовольствием. Настоящие шедевры! Надо же так нарисовать корабль или дом с часовней. Мне очень понравился этот новый вид искусства. По крайней мере, нисколько не уступает аэрографии. Жаль только, что такое искусство недолговечно, до первой мойки. Не будешь же все время на грязной машине ездить.
 
Ух, настоящие шедевры. Вместо бестолковых граффити что-то подобное бы появлялось в городах. В большинстве случаев могут пальцем написать что-то нецензурное))) Корабль - вообще топ.
А чем это рисуют? кисточками какими-то? Как они так ловко счищают грязь? По факту после таких художеств на лаке царапки, по ним наверняка можно красками повторить рисунок.
 
Красиво! Я надеюсь, что данное направление получит дальнейшее развитие и люди перестанут испытывать неловкость за свою грязь)) Действительно классный инструмент для роста художника, огромный шанс, чтобы его заметили. Ведь это круто и сколько опыта даст, творить в крупном масштабе, действовать оперативно,шлифовать мастерство. И вдохновения и грязных авто хватит на каждого))
 
Это лучше чем "помой меня" 😀 😀
Как по мне, это уже искусство. Сегодня есть пыль - есть картина, завтра помыл машину - и выставка закрыта. В этом и весь шарм: искусство мимолётное, без пафоса и рамок. И, что важно, гораздо приятнее смотреть на аккуратный рисунок или смешной сюжет, чем на просто пыльную машину
 

Похожие темы:

Кто читает эту тему (всего читателей: 0)
Нет зарегистрированных пользователей, просматривающих эту тему.
Чат
  1. @ Маэстро:
    Ребята выручайте, не работает сдвижная дверь на Хонда Фрид 2009 года, пропало питание на предохранитель двери, но доводчик работает,может кто сталкивался с такой проблемой.
  2. @ Ya:
    Маэстро, Скорее всего, проблема не в самом доводчике, а в цепи питания электропривода двери. На Freed доводчик и электропривод могут питаться через разные цепи: среди основных проверяемых элементов указаны предохранитель RR DOOR, реле питания, реле управления, замок с электроприводом и жгут проводов. Я бы проверял по порядку: Предохранитель RR DOOR - не только визуально, а контролькой или мультиметром с включённым зажиганием. Важно проверить наличие напряжения на обоих выводах предохранителя. Контакты и посадочное место предохранителя. Бывает окисление или плохой контакт в блоке: после извлечения и установки предохранителя дверь у некоторых владельцев временно начинала работать. Реле электродвери и реле управления. Если на предохранителе нет питания, нужно идти назад по цепи - к реле и его управляющему сигналу. Жгут проводов в районе сдвижной двери и кузовной стойки. Перелом жилы или окисление фишки может отключить привод, при этом доводчик останется рабочим. Концевики, замок и защита от защемления. Если блок видит неправильное положение двери, сопротивление движению или неисправный датчик, он может запретить работу электропривода. Выключатель электропривода на панели и закрытие лючка бензобака. При открытом лючке система может блокировать или ограничивать работу двери. Если доводчик срабатывает, замок защёлкивается, но дверь не едет ни с кнопки, ни с ручки, стоит считать ошибки диагностикой. На похожем случае у Freed появлялась ошибка B2042 - потеря связи с дверью или её блоком управления; после сброса ошибка временно исчезала, но затем возвращалась. Можно попробовать простой сброс: снять минусовую клемму аккумулятора на несколько минут, затем подключить обратно. Иногда после срабатывания защиты или сбоя блока дверь оживает, но если неисправность физическая, это будет только временная мера. Проверять мотор, замок или привод напрямую от аккумулятора без понимания распиновки не советую - можно получить не диагностику, а дополнительный ремонт. Начните с измерения: есть ли питание на предохранителе, приходит ли оно на разъём привода и меняется ли состояние управляющих проводов при нажатии кнопки. Если на предохранителе питания нет, сразу ищите реле, блок управления и обрыв до него, а не меняйте доводчик наугад.

Активные темы

Назад
Верх