Changan ALSVIN: современный комфорт по доступной цене

Changan ALSVIN - это компактный седан от китайской автомобильной компании Changan Automobile. Модель впервые была представлена в 2009 году и с тех пор прошла несколько этапов обновлений, прежде, чем попасть на российский рынок.

Снимок экрана 2024-10-07 180522.png

Чанган Олсвин был разработан как ответ на растущий спрос на доступные и комфортные городские автомобили. С момента своего запуска он обрел популярность благодаря сочетанию современных технологий, экономичности и привлекательной цене.
В 2020 году было представлено третье поколение ALSVIN, получившее современный дизайн, более продвинутые системы безопасности и комфорта, а также мультимедийные решения, что сделало модель конкурентоспособной на международном уровне.
Сегодня Changan ALSVIN позиционируется как бюджетный автомобиль для городских поездок.

Снимок экрана 2024-10-07 180544.png

Технические характеристики: простота и надежность для ежедневных поездок
  • Двигатель: Установлен обычный атмосферный мотор 98 л.с. на 1,5 литра. Это собственное производство Changan Automobile. Двигатель по конструктиву простой, его ресурс с завода на 150 тысяч км, но при грамотном и должном обслуживании он проедет намного больше.
Снимок экрана 2024-10-07 180635.png
  • Коробка передач: 2-х дисковый 5-ти ступенчатый робот. Из плюсов - у него есть отдельный контур охлаждения. Start/Stop - дополнительный вклад в эффективность топливной системы.
  • Привод: Передний.
  • Тормоза: спереди - диск, сзади - барабан.
  • Расход топлива: по городу примерно 7–7,5 литров, на трассе 4–6 литров. Объем топливного бака - 40 литров.
  • Габариты:
    • Длина: 4390 мм
    • Ширина: 1725 мм
    • Высота: 1490 мм
    • Колесная база: 2535 мм
  • Объем багажника: 380 л. Открывается только кнопками с салона или с ключа.
Базовая безопасность с элементами современного оснащения
  • Changan ALSVIN выглядит современно благодаря агрессивной передней решетке и элегантным фарам. Однако больше нет никаких современных линий и супер крутых решений. Но это и понятно за такую стоимость.
  • В задней части очень хороший свес, сугробы и бордюры задевать не будет.
Снимок экрана 2024-10-07 180627.png
  • Под капотом много места, катушки и другие детали в свободном доступе. Можно самому спокойно ремонтировать, если есть навыки. Однако нет никакой защитной крышки, поэтому через пару поездок в непогоду там все будет грязно.
  • Автомобиль оснащен антиблокировочной системой тормозов (ABS), системой распределения тормозных усилий (EBD), фронтальными подушками безопасности для водителя и пассажира. Но текстов этих подушек не проводили, поэтому лучше ездить аккуратно.
  • Современная версия ALSVIN оснащена мультимедийной системой Hands Free с функцией шумоподавления с сенсорным 7 дюймовым экраном. Странно, что при включении правого поворотника и аварийки экран выключается. Все восстанавливает при возвращении поворотника и аварийки в исходное положение.
Экономичный, но шумный: достоинства и недостатки
Достоинства:
  • Низкая цена по сравнению с конкурентами.
  • Экономичный расход топлива.
  • Доступ к основным технологиям и системам безопасности.
Недостатки:
  • Задний ряд не складывается.
  • Нет шумоизоляции.
  • На задних колесах только половина подкрылка со стороны багажника, а со стороны кабины - защиты нет. Тоже непонятная экономия. Можно убрать парктроники, но сделать нормальную защиту над колесами.
  • Кузов не оцинкован, как он будет реагировать зимой на соль и реагенты непонятно. Можно сделать горячую оцинковку, стоит это порядка 40-50 тысяч рублей, но не каждый захочет с этим заморачиваться.
Разгон за 11 секунд и легкий крен

Changan ALSVIN хорошо подходит для поездок по городу. Зеркала и стекла дают хороший обзор, благодаря чему удобно маневрировать и парковаться. Шумоизоляции нет, поэтому при ускорении сильно слышно работу двигателя. Автомобиль легко управляется, разгоняется до 100 км/ч за 11 секунд. Чувствуется хорошая тяга и быстрый отклик на педаль газа. На скорости 70 км/ч присутствует небольшой крен на поворотах или перестроении в другой ряд. На более высоких скоростях автомобиль будет еще менее устойчивым по сравнению с более крупными и тяжелыми седанами. Навряд ли удастся разогнаться до максимальной скорости в 180 км/ч.

Энергоемкая подвеска

Подвеска ALSVIN энергоемкая, настроена на комфортное движение по городским дорогам. Однако при движении по неровным участкам она передает вибрации в салон.
  • Передняя подвеска - независимая McPherson с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости.
  • Задняя подвеска - полузависимая, с торсионной балкой с гидравлическими телескопическими амортизаторами.
Комфорт в деталях

Интерьер ALSVIN отличается простотой и функциональностью. Вся обшивка из твердого пластика. Низ обшит ковролином.

Снимок экрана 2024-10-07 180605.png

На водительской двери установлены 4 кнопки электрических стеклоподъемников, но только 1 настроен на автоматический режим опускания. Руль пластиковый с имитацией формы, как у БМВ. Регулируется только по высоте. Слева от руля есть кнопки электрорегулировки зеркал, системы стабилизации, настройки уровня освещения.
Классическая приборная панель: спидометр, тахометр и данные с запасом хода, расходом топлива и т.д.
Комфорт придают классический однозонный кондиционер,обогрев боковых и заднего зеркал. Есть 2 подстаканника и подлокотник, но он без регулировки.
Сидения довольно неплохие, производитель сделал длинную подколенную опору, поэтому ноги не висят и ехать комфортно. Каркас сидений тонкий и прощупывается руками. Подголовники более массивные. Сидения обшиты экокожей и тканью. На ощупь чувствуется, что это синтетика.

Снимок экрана 2024-10-07 180617.png

Места на заднем сидении мало, высокий человек будет коленями упираться в кресло водителя или переднего пассажира. Зато есть фиксаторы для детского кресла справа и слева.

Бюджетный автомобиль с привлекательной ценой

На российском рынке цена на новый Changan ALSVIN начинается от 1 570 000 рублей за базовую LX комплектацию. в нее входят парктроники, камера заднего вида, легкосплавные диски, линзованные галогенки, дневные ходовые огни, хромированная решетка.

Снимок экрана 2024-10-07 180554.png

Расширенная DLX комплектация дополнительно оснащена системой Старт/Стоп, камерой в правом боковом зеркале, люком, датчиком давления в шинах. Максимально оснащенные версии могут стоить 1 620 000 рублей, в зависимости от опций и уровня комплектации. Разница между ними по цене около 100 тысяч рублей.
Гарантия на данный автомобиль – 5 лет или 150 тысяч пробега, если покупать у официального дилера.

Снимок экрана 2024-10-07 180605.png
 
Последнее редактирование:
В нынешних реалиях 1.6 млн. не кажутся оверпрайсом. Это за новый автомобиль с 5-летней гарантией. Такой для поездок магазин-дом-работа подойдет идеально. По крайней мере, во время гарантии. Интересно, а производители снимают гарантию, если машина используется в такси? Никогда не задавался этим вопросом. Явным минусом здесь выглядит роботизированная КПП. Да, тысяч 100 она пройдет без проблем, но что потом? Но опять же цена. Сейчас Лада стоит дороже...
 
Мой знакомый взял себе такой автомобиль. Доволен. Перед зимой правда вложился и сделал оцинковку. Не знаю, правильно это или нет, но ржавчины пока нигде нет. Они с женой ездят по городу, в магазины, в школу, иногда на природу. Вроде все ок. Ехал с ними несколько раз, машинка едет плавно, разгон хороший. Мне понравилась.
 
Довольно скромный, непритязательный внешний вид и очень сдержанное внутреннее убранство. Я бы точно для себя не стал бы покупать такой автомобиль. Но людям семейным и с ограниченным бюджетом наверняка сгодится - колесить от работы до дома, возить детей в школу. Вопрос только, когда это все начнет разваливаться и бить по карману.
 
Кто читает эту тему (всего читателей: 0)
Нет зарегистрированных пользователей, просматривающих эту тему.
Чат
  1. @ Маэстро:
    Ребята выручайте, не работает сдвижная дверь на Хонда Фрид 2009 года, пропало питание на предохранитель двери, но доводчик работает,может кто сталкивался с такой проблемой.
  2. @ Ya:
    Маэстро, Скорее всего, проблема не в самом доводчике, а в цепи питания электропривода двери. На Freed доводчик и электропривод могут питаться через разные цепи: среди основных проверяемых элементов указаны предохранитель RR DOOR, реле питания, реле управления, замок с электроприводом и жгут проводов. Я бы проверял по порядку: Предохранитель RR DOOR - не только визуально, а контролькой или мультиметром с включённым зажиганием. Важно проверить наличие напряжения на обоих выводах предохранителя. Контакты и посадочное место предохранителя. Бывает окисление или плохой контакт в блоке: после извлечения и установки предохранителя дверь у некоторых владельцев временно начинала работать. Реле электродвери и реле управления. Если на предохранителе нет питания, нужно идти назад по цепи - к реле и его управляющему сигналу. Жгут проводов в районе сдвижной двери и кузовной стойки. Перелом жилы или окисление фишки может отключить привод, при этом доводчик останется рабочим. Концевики, замок и защита от защемления. Если блок видит неправильное положение двери, сопротивление движению или неисправный датчик, он может запретить работу электропривода. Выключатель электропривода на панели и закрытие лючка бензобака. При открытом лючке система может блокировать или ограничивать работу двери. Если доводчик срабатывает, замок защёлкивается, но дверь не едет ни с кнопки, ни с ручки, стоит считать ошибки диагностикой. На похожем случае у Freed появлялась ошибка B2042 - потеря связи с дверью или её блоком управления; после сброса ошибка временно исчезала, но затем возвращалась. Можно попробовать простой сброс: снять минусовую клемму аккумулятора на несколько минут, затем подключить обратно. Иногда после срабатывания защиты или сбоя блока дверь оживает, но если неисправность физическая, это будет только временная мера. Проверять мотор, замок или привод напрямую от аккумулятора без понимания распиновки не советую - можно получить не диагностику, а дополнительный ремонт. Начните с измерения: есть ли питание на предохранителе, приходит ли оно на разъём привода и меняется ли состояние управляющих проводов при нажатии кнопки. Если на предохранителе питания нет, сразу ищите реле, блок управления и обрыв до него, а не меняйте доводчик наугад.

Активные темы

Назад
Верх