Инструкция Ford Focus. Программирование брелков штатной сигнализации.

  • Автор темы Автор темы Messir
  • Дата начала Дата начала

Messir
2

Мастер
Команда форума
Модератор
Эксперт
Сообщения
4.978
Реакции
1.129
Баллы
338
Если вы приобретаете новый брелок или, если вдруг штатный при исправной батарейке отказывается работать, то брелок следует прописать в систему.
Данное руководство проверено на автомобилях Ford Focus, Ford Contour, Ford Mustang, Ford Taurus, Ford Escape, Ford Explorer.

Для автомобилей Ford Focus до 2005 года выпуска:

1. Включите и выключите зажигание (без запуска двигателя) 4 раза в течении 6 секунд.
2. После последнего раза в положении ключа зажигания OFF автомобиль издаст звук, сигнализирующий о переходе системы в режим программирования.
3. В течении 20 сек нажимайте кнопки на брелке. При этом, если программирование прошло успешно, автомобиль ответит звуком.
4. Если у вас есть второй брелок, то повторите п.3 в течении 20 сек.
5. Включите зажигание. Система выйдет из режима программирования.


Для автомобилей Ford Conour выпуска до 2000 года и Ford Mustang выпуска до1998 года:

1. Включите зажигание.
2. Найдите за бардачком программный коннектор и замкните его контакты. Автомобиль должен ответить звуковым сигналом, что означает вход в режим программирования.
3. Нажмите любую кнопку на пульте. Если автомобиль ответил сигналом, значит программирование прошло успешно. Повторите это для каждого пульта.
4. Выключите зажигание. Автомобиль выйдет из режима программирования.


Требуется Вход или Регистрация для просмотра этой ссылки.
​
 
Кто читает эту тему (всего читателей: 0)
Нет зарегистрированных пользователей, просматривающих эту тему.
Чат
  1. @ Gollandec:
    Добрый день VWZ1Z2D4083135 подскажите пин.
  2. @ kostel87:
    Здравствуйте, помогите пожалуйста. Аудиосистема Gatthers vxm 175vfni , очень нужен код разблокировки .
  3. @ Маэстро:
    Ребята выручайте, не работает сдвижная дверь на Хонда Фрид 2009 года, пропало питание на предохранитель двери, но доводчик работает,может кто сталкивался с такой проблемой.
  4. @ Ya:
    Маэстро, Скорее всего, проблема не в самом доводчике, а в цепи питания электропривода двери. На Freed доводчик и электропривод могут питаться через разные цепи: среди основных проверяемых элементов указаны предохранитель RR DOOR, реле питания, реле управления, замок с электроприводом и жгут проводов. Я бы проверял по порядку: Предохранитель RR DOOR - не только визуально, а контролькой или мультиметром с включённым зажиганием. Важно проверить наличие напряжения на обоих выводах предохранителя. Контакты и посадочное место предохранителя. Бывает окисление или плохой контакт в блоке: после извлечения и установки предохранителя дверь у некоторых владельцев временно начинала работать. Реле электродвери и реле управления. Если на предохранителе нет питания, нужно идти назад по цепи - к реле и его управляющему сигналу. Жгут проводов в районе сдвижной двери и кузовной стойки. Перелом жилы или окисление фишки может отключить привод, при этом доводчик останется рабочим. Концевики, замок и защита от защемления. Если блок видит неправильное положение двери, сопротивление движению или неисправный датчик, он может запретить работу электропривода. Выключатель электропривода на панели и закрытие лючка бензобака. При открытом лючке система может блокировать или ограничивать работу двери. Если доводчик срабатывает, замок защёлкивается, но дверь не едет ни с кнопки, ни с ручки, стоит считать ошибки диагностикой. На похожем случае у Freed появлялась ошибка B2042 - потеря связи с дверью или её блоком управления; после сброса ошибка временно исчезала, но затем возвращалась. Можно попробовать простой сброс: снять минусовую клемму аккумулятора на несколько минут, затем подключить обратно. Иногда после срабатывания защиты или сбоя блока дверь оживает, но если неисправность физическая, это будет только временная мера. Проверять мотор, замок или привод напрямую от аккумулятора без понимания распиновки не советую - можно получить не диагностику, а дополнительный ремонт. Начните с измерения: есть ли питание на предохранителе, приходит ли оно на разъём привода и меняется ли состояние управляющих проводов при нажатии кнопки. Если на предохранителе питания нет, сразу ищите реле, блок управления и обрыв до него, а не меняйте доводчик наугад.

Активные темы

Назад
Верх