Abobus
1
Водитель
- Сообщения
- 219
- Реакции
- 5
- Баллы
- 39
Когда речь заходит о китайском автопроме, люди обычно рассматривают его в контексте бюджетных/экономных решений, прощая дешевой продукции из Поднебесной многие недостатки. Но сегодня мы будем рассматривать премиальный кроссовер от Geely – бренда, который позиционируется как делающий ставку на комфорт, высокие технологии и богатое оснащение. Модель Monjaro именно такая. И поэтому потенциальным покупателям особенно важно знать, в каких моментах производители “недоработали”.
Детские болезни и негативные особенности Geely Monjaro
Как и многие другие относительно новые модели, Geely Monjaro страдает от функциональных недоработок. Одна из самых распространенных причин для жалоб – ее электроника. Владельцы в обсуждениях часто отмечают периодические сбои мультимедийной системы – зависания экрана, некорректную работу голосового управления или временные проблемы с подключением смартфона. В большинстве случаев, подобные неисправности устраняются обновлением программного обеспечения у официального дилера. Но некоторые проблемы – например, с удобством пользовательского интерфейса медийной системы, решить нельзя, пока производитель не выпустит новое ПО.
О езде на Monjaro в целом остаются положительные впечатления. Единственные два недостатка в этом плане – специфическое поведение ассистентов и жестковатая подвеска. Системы удержания в полосе, автоматического торможения и распознавания дорожных знаков излишне чувствительны. Они слишком активно вмешиваются в управление, особенно на дорогах с неидеальной разметкой. Поэтому у водителю приходится настраивать их под себя или же вообще отключать, чтобы не создавать себе дополнительных неудобств. А что касается подвески, то она, в сочетании с низкопрофильными шинами и крупными колесными дисками, позволяет “прочувствовать” неровности дороги. На ровном покрытии все комфортно, но на разбитом асфальте уже будет отдаваться в салон.
Нельзя не упомянуть и о частных случаях неполадок. Они не возникают у всех владельцев поголовно, однако частота жалоб позволяет утверждать о массовости проблем. У Geely Monjaro это в первую очередь:
Какие проблемы Geely Monjaro можно устранить своими силами
Существует несколько недостатков Monjaro, которые легко устраняются с минимальными денежными инвестициями. В первую очередь, владельцу стоит приобрести накладки для закрытия легко царапающихся пластиковых поверхностей и накидки на кресла, так как многим может показаться, что стандартные подушки кресла стесняют в плечах и в районе седалища. Решетку радиатора тоже имеет смысл закрыть сеткой, так как жуки, камни и прочая мелочевка просачивается через нее только так. Но нужно учитывать, что подобные действия приведут к ухудшению обдува и без того термонагруженного мотора.
Если не устраивает уровень шума (а практика показывает, что в Geely Monjaro он не устраивает многих водителей), улучшить ощущения от езды поможет дополнительная шумоизоляция дверей и колесных арок. Некоторые владельцы также отмечают, что на высокой скорости становятся слышны аэродинамические шумы в районе боковых зеркал. А иногда даже встречаются ситуации, когда причиной становятся стойки стабилизатора, втулки, амортизаторы или рулевая рейка – после их замены посторонние звуки исчезают.
Как уже упоминалось ранее, езда по разбитым дорогам – не самая сильная сторона этой модели. 20-дюймовые колеса передают в салон больше ударов, чем ожидаешь от кроссовера такого класса. А подвеску здесь нельзя откалибровать по жесткости. Приходится снижать скорость и поставить резину более высокого профиля, пробовать другого производителя, экспериментировать с давлением в шинах. Лучше ориентироваться на значения, указанные производителем автомобиля, а не на общие рекомендации из интернета.
Позитивные стороны Geely Monjaro
Чтобы у вас после прочтения этого рапорта о недостатках не сложилось неправильного представления о Geely Monjaro, стоит написать и о его достоинствах. Автомобиль по праву можно назвать китайским премиумом – как по его ездовым характеристикам, так и по комфорту для пассажиров. Уже при первом взгляде люди отмечают удачные дизайнерские решения, делающие Monjaro похожим на представителей европейских брендов, а не на типичного “китайца”. Причем это как раз тот случай, когда модель не просто создает видимость, а реально показывает хорошую динамику на дороге и на трассе. Если не считать износа колодок, причин для поездки в ремонтную мастерскую не возникает.
Салон у автомобиля просторный и вместительный, пол ровный – без каких-либо выпирающих и мешающих пассажирам элементов. Некоторые водители даже говорят, что места между первым и вторым рядом слишком много – могли бы сделать и поменьше, а за счет освободившегося пространства увеличить багажник. Имеется полный набор помощников и систем безопасности, шесть подушек, защищающих людей в салоне в случае ДТП. Хороший автозвук, приятные на ощупь материалы (придраться можно разве что к хромированным вставкам) и грамотная подсветка салона, включая лампочки в дверях.
Выводы
Основываясь на всем сказанном выше, можно делать вывод, что большинство претензий к Monjaro связаны с электроникой и мелкими эксплуатационными нюансами, а не с двигателем или автоматической коробкой передач. Серьезных конструктивных проблем с силовым агрегатом или трансмиссией на сегодняшний день не выявлено, поэтому модель в целом считается достаточно удачной среди современных китайских кроссоверов. Она хорошо сбалансирована по цене, комфорту во время поездок и дополнительным удобствам в салоне, так что является в своем ценовом сегменте вполне удачным приобретением.
Детские болезни и негативные особенности Geely Monjaro
Как и многие другие относительно новые модели, Geely Monjaro страдает от функциональных недоработок. Одна из самых распространенных причин для жалоб – ее электроника. Владельцы в обсуждениях часто отмечают периодические сбои мультимедийной системы – зависания экрана, некорректную работу голосового управления или временные проблемы с подключением смартфона. В большинстве случаев, подобные неисправности устраняются обновлением программного обеспечения у официального дилера. Но некоторые проблемы – например, с удобством пользовательского интерфейса медийной системы, решить нельзя, пока производитель не выпустит новое ПО.
О езде на Monjaro в целом остаются положительные впечатления. Единственные два недостатка в этом плане – специфическое поведение ассистентов и жестковатая подвеска. Системы удержания в полосе, автоматического торможения и распознавания дорожных знаков излишне чувствительны. Они слишком активно вмешиваются в управление, особенно на дорогах с неидеальной разметкой. Поэтому у водителю приходится настраивать их под себя или же вообще отключать, чтобы не создавать себе дополнительных неудобств. А что касается подвески, то она, в сочетании с низкопрофильными шинами и крупными колесными дисками, позволяет “прочувствовать” неровности дороги. На ровном покрытии все комфортно, но на разбитом асфальте уже будет отдаваться в салон.
Нельзя не упомянуть и о частных случаях неполадок. Они не возникают у всех владельцев поголовно, однако частота жалоб позволяет утверждать о массовости проблем. У Geely Monjaro это в первую очередь:
- Ложные срабатывания датчиков парковки, временные ошибки датчиков давления в шинах, дождя, уровня топлива. Может сбоить камера заднего вида;
- Встречаются самопроизвольные срабатывания открытия/закрытия дверей функцией бесключевого доступа, если ключ находится рядом;
- Износ тормозных колодок быстрее ожидаемого, причем изнашиваться они могут неравномерно;
- Нередки проблемы с качеством уплотнителей, которые преждевременно растрескиваются, и запотеванием оптики (особенно задней);
- Спрятанные внутрь дворники – конструктивная особенность авто. И в некоторых ситуациях – в зимнее время, когда туда набивается лед и снег, она подводит водителя. Чистить эту зону сложно и неудобно;
- Пространство под водительским ковриком – зона повышенной уязвимости. Следует позаботиться о покупке плотных ковров, чтобы снизить риск попадания жидкости на электронику.
Какие проблемы Geely Monjaro можно устранить своими силами
Существует несколько недостатков Monjaro, которые легко устраняются с минимальными денежными инвестициями. В первую очередь, владельцу стоит приобрести накладки для закрытия легко царапающихся пластиковых поверхностей и накидки на кресла, так как многим может показаться, что стандартные подушки кресла стесняют в плечах и в районе седалища. Решетку радиатора тоже имеет смысл закрыть сеткой, так как жуки, камни и прочая мелочевка просачивается через нее только так. Но нужно учитывать, что подобные действия приведут к ухудшению обдува и без того термонагруженного мотора.
Если не устраивает уровень шума (а практика показывает, что в Geely Monjaro он не устраивает многих водителей), улучшить ощущения от езды поможет дополнительная шумоизоляция дверей и колесных арок. Некоторые владельцы также отмечают, что на высокой скорости становятся слышны аэродинамические шумы в районе боковых зеркал. А иногда даже встречаются ситуации, когда причиной становятся стойки стабилизатора, втулки, амортизаторы или рулевая рейка – после их замены посторонние звуки исчезают.
Как уже упоминалось ранее, езда по разбитым дорогам – не самая сильная сторона этой модели. 20-дюймовые колеса передают в салон больше ударов, чем ожидаешь от кроссовера такого класса. А подвеску здесь нельзя откалибровать по жесткости. Приходится снижать скорость и поставить резину более высокого профиля, пробовать другого производителя, экспериментировать с давлением в шинах. Лучше ориентироваться на значения, указанные производителем автомобиля, а не на общие рекомендации из интернета.
Позитивные стороны Geely Monjaro
Чтобы у вас после прочтения этого рапорта о недостатках не сложилось неправильного представления о Geely Monjaro, стоит написать и о его достоинствах. Автомобиль по праву можно назвать китайским премиумом – как по его ездовым характеристикам, так и по комфорту для пассажиров. Уже при первом взгляде люди отмечают удачные дизайнерские решения, делающие Monjaro похожим на представителей европейских брендов, а не на типичного “китайца”. Причем это как раз тот случай, когда модель не просто создает видимость, а реально показывает хорошую динамику на дороге и на трассе. Если не считать износа колодок, причин для поездки в ремонтную мастерскую не возникает.
Салон у автомобиля просторный и вместительный, пол ровный – без каких-либо выпирающих и мешающих пассажирам элементов. Некоторые водители даже говорят, что места между первым и вторым рядом слишком много – могли бы сделать и поменьше, а за счет освободившегося пространства увеличить багажник. Имеется полный набор помощников и систем безопасности, шесть подушек, защищающих людей в салоне в случае ДТП. Хороший автозвук, приятные на ощупь материалы (придраться можно разве что к хромированным вставкам) и грамотная подсветка салона, включая лампочки в дверях.
Выводы
Основываясь на всем сказанном выше, можно делать вывод, что большинство претензий к Monjaro связаны с электроникой и мелкими эксплуатационными нюансами, а не с двигателем или автоматической коробкой передач. Серьезных конструктивных проблем с силовым агрегатом или трансмиссией на сегодняшний день не выявлено, поэтому модель в целом считается достаточно удачной среди современных китайских кроссоверов. Она хорошо сбалансирована по цене, комфорту во время поездок и дополнительным удобствам в салоне, так что является в своем ценовом сегменте вполне удачным приобретением.
